Entendendo Freios Elétricos: Como Funcionam e Por Que São Importantes

Como Freios Elétricos Funcionam

Freios elétricos são recursos padrão em reboques, e são semelhantes aos freios hidráulicos em carros. A única diferença é que as opções elétricas usam eletroímãs enquanto a pressão hidráulica alimenta freios de carro.

Um sistema de freio elétrico tem vários componentes, incluindo um ímã, eixo, braço de atuação, sapata dianteira pequena, mola do reator e sapata traseira maior. Todas essas partes trabalham juntas perfeitamente para apoiar a função geral.

Se você tem curiosidade sobre o funcionamento de um freio elétrico, este post vai ajudá-lo a aprender isso.

Continue lendo para saber mais.

O Controlador

Um sistema de freio elétrico requer o uso de um controlador de freio, que geralmente é conectado à bateria e ao interruptor da luz de freio. Este componente regula a corrente elétrica enviada ao freio quando você pressiona o pedal.

Seu reboque pode ter controlador de freio de atraso de tempo ou proporcional. Estes são os dois tipos comuns de controlador. Controladores proporcionais funcionam determinando como o veículo trator está parando e regulam a potência para o freio proporcionalmente.

Controladores proporcionais funcionam determinando como o veículo trator está parando e controlam a potência para o freio proporcionalmente. O uso deste controlador permite que os freios do reboque sejam aplicados ao mesmo tempo e na mesma taxa que o freio do veículo trator.

Com um controlador de atraso de tempo, você deve ajustar seus controles para adequar ao peso do seu reboque e ao momento em que você aplica o freio do reboque. Isso é importante para evitar resistência de parada muito pouca ou demais ao frear.

O Sistema de Frenagem

Como você já sabe, freios elétricos têm um ímã, que geralmente fica na placa de apoio. A placa geralmente é aparafusada a uma flange no eixo do reboque, que é a passagem do cubo e dos rolamentos. Este ímã tem dois fios condutores que são diretamente conectados à mola do reboque.

Então, quando a energia elétrica está ligada, ela ativa o ímã, que é então atraído para a face do tambor. O contato do ímã e da face do tambor resulta em atrito que provoca uma ação rotativa. Esta rotação faz o braço de atuação pivotar, empurrando as sapatas de freio para fora contra o interior do tambor.

Quando isso acontece, o cubo para, resultando na parada das rodas.

Recursos de Segurança

Leis federais na maioria dos estados exigem o uso de um circuito de segurança para reboques que têm freios elétricos. Este circuito é conhecido como sistema de separação (breakaway), que é projetado para aplicar os freios se o reboque se desconectar do veículo trator.

O sistema de separação possui uma bateria e um interruptor. O interruptor tem um plástico não condutivo que separa seus contatos. Um cordão conecta o plástico ao veículo trator. Então, se o reboque se desconectar do reboque, o cordão puxa o plástico, permitindo que o interruptor feche. Isso para os freios do reboque.

Freios Elétricos – A Conclusão

Entender como sistemas de freio elétrico funcionam é essencial para garantir segurança ao usar seu reboque. Diferentes estados têm leis variadas sobre práticas ideais de reboque. Idealmente, é seguro ter freios elétricos se você tem um trailer ou RV. Certifique-se de obter um sistema de frenagem que se adapte ao seu veículo particular para o melhor desempenho. Você tem alguma pergunta sobre freios elétricos? Sinta-se à vontade para entrar em contato.