Quais são os melhores materiais de fricção para lonas de freio?

Independentemente do setor, as lonas de freio são essenciais para garantir a segurança dos trabalhadores e dos produtos. A Administração de Segurança e Saúde Ocupacional tem como objetivo identificar os riscos no local de trabalho e garantir que a segurança seja mantida.

Não é difícil ver por que a manutenção de seus freios industriais é essencial. Você quer que seus freios façam o que precisam fazer:aplicar fricção e desacelerar.

Mas quais são os melhores materiais para lonas de freio?

Continue lendo para tudo o que você precisa saber para escolher o melhor material de fricção para seus freios.

O que é lona de freio?

A lona de freio é uma camada de amianto ou um material de funcionamento semelhante anexado a uma sapata de freio que cria atrito contra o tambor de freio.

Esse atrito eventualmente desacelera uma máquina, permitindo que ela pare.

Diferentes tipos de lona de freio

Geralmente, existem três categorias diferentes de materiais de atrito usados ​​nas lonas de freio. Explicaremos os três tipos e as diferentes subcategorias abaixo.

1. Lonas de freio orgânicas

As lonas de freio orgânicas são construídas a partir de fibras orgânicas, pressurizadas e mantidas juntas por cola. Por exemplo, cascas de coco ou outras fibras derivadas de plantas podem ser usadas para construir lonas de freio orgânicas.

Dentro da categoria de lonas de freio orgânicas estão os materiais de amianto e não amianto. Os carros de passeio não usam mais lonas de freio de amianto por causa de sua correlação com o câncer. No entanto, algumas indústrias ainda podem usar esse revestimento hoje.

As lonas de freio de amianto eram populares porque são resistentes ao calor e fornecem isolamento.

Os revestimentos sem amianto são mais populares hoje em dia, contendo enchimentos de latão para ajudar a dissipar o calor. Dentro da categoria sem amianto estão três outros revestimentos:

• Semi-metálico:contendo até 65% de teor metálico de latão, cobre, ferro ou aço. Eles geralmente são duráveis ​​e baratos, mas podem ser barulhentos.
• Baixo aço:contendo 10-20% de teor de aço
• Sem aço:Feito de polpas, fibras metálicas ou fibras cerâmicas. As pastilhas de freio de cerâmica são leves, duráveis ​​e silenciosas, tornando-as mais cobiçadas e caras.

2. Lonas de freio metálicas

Esses revestimentos são feitos de liga sinterizada, normalmente cobre, latão ou aço. Os revestimentos sinterizados são criados pela fusão de partículas metálicas usando calor e pressão. Isso gera um produto muito resistente ao atrito.

3. Lonas de freio inorgânicas

Esses revestimentos são compostos C/C, feitos de fibra de carbono. Esses revestimentos são muito estáveis ​​termicamente e leves, tornando-os uma escolha popular para aeronaves e carros de corrida.

Quais lonas de pastilhas de freio são adequadas para minha empresa?

As pastilhas de freio certas para sua máquina dependerão do tipo de máquina, tipo de sistema de freio, orçamento, desgaste e condições ambientais.

Pastilhas de freio limpas, silenciosas e caras podem não funcionar melhor em condições ambientais adversas.

O material de fricção poderoso pode significar que mais poeira de freio está sendo gerada, exigindo limpezas mais frequentes para garantir a longevidade.

Considerações finais

A escolha do melhor material de fricção para lonas de freio industriais dependerá do seu orçamento, hábitos diários da máquina e condições ambientais.

Certifique-se de levar esses fatores em consideração ao escolher a melhor lona de freio para sua máquina.

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