Principais Materiais de Atrito para Revestimentos de Freio Industriais: Guia de Segurança

Independente da indústria, revestimento de freio é essencial para garantir que trabalhadores e produtos sejam mantidos seguros. A OSHA visa identificar perigos no local de trabalho e garantir segurança.

Não é difícil ver por que manter freios industriais é essencial. Você quer que seus freios façam o que precisam: aplicar atrito e desacelerar.

Mas quais são os melhores materiais para revestimento de freio?

Continue lendo para tudo que precisa saber para escolher o melhor material de atrito para seus freios.

O Que É Revestimento de Freio?

Revestimento de freio é camada de asbesto ou material similar fixada a uma sapata que cria atrito contra o tambor.

Este atrito eventualmente desacelera a máquina, permitindo parada.

Diferentes Tipos de Revestimento de Freio

Geralmente, três categorias de materiais de atrito usadas em revestimentos. Explicamos os três tipos e subcategorias.

1. Revestimentos Orgânicos

Construídos de fibras orgânicas, prensadas e unidas por cola. Por exemplo, cascas de coco ou outras fibras vegetais podem ser usadas.

Dentro da categoria orgânica estão materiais asbesto e não-asbesto. Carros de passeio não usam mais asbesto por correlação com câncer. Porém, algumas indústrias ainda podem usar.

Revestimentos de asbesto eram populares por serem resistentes ao calor e fornecer isolamento.

Não-asbesto são mais populares hoje, contendo enchimentos de latão para dissipar calor. Dentro da categoria não-asbesto, três outros revestimentos:

• Semi-metálico: Até 65% de conteúdo metálico (latão, cobre, ferro, aço). Tipicamente duráveis e baratos, mas podem ser barulhentos.
• Baixo aço: 10-20% de aço
• Não-aço: Polpas, fibras metálicas ou cerâmicas. Cerâmicos são leves, duráveis, silenciosos, mais cobiçados e caros.

2. Revestimentos Metálicos

Feitos de liga sinterizada, tipicamente cobre, latão ou aço. Linhas sinterizadas criadas fundindo partículas metálicas com calor e pressão. Gera produto muito resistente a atrito.

3. Revestimentos Inorgânicos

Compostos C/C, feitos de fibra de carbono. Muito estáveis termicamente e leves, escolha popular para aeronaves e carros de corrida.

Quais Revestimentos de Pastilha São Certos para Minha Empresa?

Os certos dependerão de tipo de máquina, sistema de frenagem, orçamento, desgaste e condições ambientais.

Revestimentos limpos, silenciosos e caros podem não funcionar melhor em condições adversas.

Material de atrito potente pode gerar mais poeira, exigindo limpezas frequentes para longevidade.

Considerações Finais

Escolher melhor material de atrito para revestimentos industriais dependerá de orçamento, hábitos diários de máquina e condições ambientais.

Leve estes fatores em conta ao escolher melhor revestimento para sua máquina.

Para mais artigos sobre freios e materiais de engenharia industrial, visite nosso blog hoje.