O que você precisa saber sobre freios auxiliares hidráulicos

Os freios estão ao nosso redor. Você pode encontrá-los em carros, caminhões, moinhos de vento e praticamente qualquer peça de maquinário industrial.

Os freios vêm em todas as formas, de tambores a rotores, eletromagnéticos e hidráulicos.

Continue lendo para saber mais sobre como funcionam os freios hidráulicos e onde você pode encontrá-los.

Freios auxiliares hidráulicos:o que são?

Os freios de assistência hidráulica surgiram em 1973 e também são conhecidos como freios de assistência hidráulica. Eles funcionam como uma alternativa aos freios auxiliares de vácuo.

Antes da existência dos freios hidráulicos, os freios dos veículos usavam um impulsionador de vácuo, extraindo pressão do sistema de vácuo no motor.

Com freios de assistência hidráulica, a pressão hidráulica do sistema de direção hidráulica em um veículo ou de um sistema diferente na máquina fornece ao operador uma assistência na aplicação dos freios.

Você normalmente usaria freios hidráulicos por três razões diferentes:

1. Seu veículo não tem fonte de vácuo disponível. Este é frequentemente o caso de um motor a diesel.
2. Você não tem espaço suficiente para um dispositivo de assistência elétrica.
3. Seu veículo requer mais assistência de frenagem do que um aspirador de pó pode oferecer.

Como funcionam os freios hidráulicos auxiliares?

Em um veículo, os freios de assistência hidráulica dependem do fluido pressurizado que alimenta a direção hidráulica. O sistema de freio hidráulico terá uma linha conectada com a caixa de direção.

A bomba da direção hidráulica fornece fluido pressurizado para a engrenagem da direção hidráulica e a assistência hidráulica.

Em suma, quando você aplica os freios, uma válvula de carretel que controla o fluido se move e permite que o fluido pressurizado ajude na frenagem. Esta válvula de carretel tem um furo que cria uma vedação e ainda permite apenas fluido suficiente para fornecer a lubrificação necessária para uma frenagem eficaz.

Logicamente, então, se algo causasse uma perda de fluido pressurizado na direção, você também perderia os freios. No entanto, um sistema hidráulico terá um backup ou reserva.

Digamos que uma mangueira se quebre, uma correia se parta ou uma bomba falhe e você perca fluido pressurizado na direção. Com um sistema de assistência hidráulica, um acumulador de alta pressão ou backup armazenará fluido de direção hidráulica suficiente para duas a três paradas de assistência hidráulica.

Esse é o básico de um sistema de freio hidráulico simples. Os sistemas de freio hidráulico evoluíram desde os anos 70, no entanto.

Tome ar sobre freios hidráulicos, por exemplo. Nesse caso, o sistema usa ar comprimido e pressão hidráulica para fazer os freios funcionarem. Esses freios têm um cilindro de força especial de ar sobre hidráulico com um cilindro de ar e um cilindro hidráulico que trabalham em conjunto para fazer com que os freios funcionem com eficiência.

Onde vemos os freios hidráulicos?

Os freios hidráulicos funcionam bem em veículos, mas os engenheiros também veem outros usos. Por exemplo, um freio de moinho de vento típico em uma turbina eólica costumava depender de rotores, mas algumas turbinas agora têm freios hidráulicos.

Os freios industriais podem se beneficiar da tecnologia de freios hidráulicos. Os sistemas de frenagem anteriores usavam freios a tambor, que poderiam superaquecer. Os engenheiros estão desenvolvendo freios onde o óleo hidráulico circula atrás das pastilhas de freio para evitar que os freios emperrem.

Veículos comerciais maiores geralmente empregam freios a ar. Este sistema usa ar comprimido para ativar o sistema de freio em oposição ao fluido comprimido em um sistema hidráulico. Veículos domésticos menores usarão freios hidráulicos sobre ar.

Freio com Fluido

Os freios de assistência hidráulica fornecem um recurso de segurança adicional para praticamente qualquer veículo.

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