O que você precisa saber sobre frenagem dinâmica

Dizer que os trens são grandes é um eufemismo. Todo mundo sabe disso, mas o que a maioria das pessoas não sabe é que o trem médio pesa entre 100 e 200 toneladas e gera de 6.000 a 7.000 cavalos de potência. 'Grande' nem começa a cobri-lo!

Você fica perplexo ao tentar comprar peças para reabastecer um trem? Ou você está reformando uma dessas feras de metal?

Você provavelmente quer algumas dicas sobre como gerar força suficiente para alimentá-lo. É aí que entra a frenagem dinâmica.

Aqui, vamos falar sobre a frenagem dinâmica e como ela pode funcionar para você!

O que é frenagem dinâmica?

Antes que você possa aprender como a frenagem dinâmica ajuda o trem a funcionar, primeiro é essencial entender o que é. Embora os trens tenham melhorado ao longo das décadas, a frenagem dinâmica tem sido constante ao longo do tempo. É assim que você sabe que é um método testado e comprovado!

Os motores de tração no trem são o que o desaceleram e o fazem parar. Ele não usa eletricidade adicional para fazer o trem parar, o que é excelente tanto pela utilidade quanto pela simplicidade. Além disso, o trem pode parar dessa maneira - não importa a velocidade ou a tração que tenha!

Como funciona?

Os trens usam eletricidade para se mover ao longo dos trilhos, e o condutor controla como a eletricidade funciona. Para a frenagem dinâmica, o condutor puxa uma alavanca que faz com que a eletricidade do trem se distribua mais pelos motores de tração. Isso ajuda a controlar o trem pesado quando ele desacelera.

A frenagem dinâmica é realmente segura por esse motivo. Há muito controle sobre para onde o trem vai e quão lentas e seguras são suas paradas. Por causa disso, o trem não irá parar tão abruptamente ou rapidamente a ponto de ferir alguém ou destruir mercadorias em trânsito.

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Travagem e o seu motor

O motor principal da popular locomotiva Diesel é um motor cilíndrico de dois tempos. São 760 polegadas cúbicas de volume, então muita coisa está acontecendo nessas monstruosidades.

Isso gera uma tonelada de poder, é claro, mas o que o torna ainda mais significativo do que parece? Esta é apenas uma pequena parte do motor completo.

Como você pode imaginar, esses motores são potências. Com 3200 cavalos de potência, você não pode errar. Isso torna a frenagem dinâmica ainda melhor. Mais energia do trem leva a um maior controle sobre seus freios!

Bata nos freios!

A frenagem dinâmica é uma maneira segura e fácil de fazer um trem desacelerar e parar no ritmo que deveria. Também é eficiente porque redistribui a eletricidade que já está no trem.

Agora que você já sabe como funciona a frenagem dinâmica acesse nossa página de contato para saber como você pode implementar esse conhecimento de forma eficaz em reformas de locomotivas.

Todos a bordo!