Um guia para freios industriais

Você está projetando novos equipamentos e precisa de freios industriais personalizados? Os freios industriais são frequentemente submetidos a calor e pressão extremos. Como você sabe qual freio vai dar uma força de parada segura para o seu equipamento?

Leia nosso guia sobre tipos de freios industriais e soluções personalizadas para aplicações industriais.

Freios de disco de pinça industrial

Os freios a disco oferecem força de parada com menor risco de superaquecimento. A pinça deste sistema de freio atua como um grampo que aplica força às pastilhas de freio e diminui a rotação. Como resultado, o material da pastilha de freio cria atrito contra o movimento de rotação da máquina.

Os freios a disco de pinça industrial vêm em diferentes tipos. Eles oferecem oportunidades de personalização para uma parada suave em muitas aplicações industriais.

Um sistema de molas pneumáticas ou aplicadas a ar funcionará bem para aplicações para grandes quantidades de requisitos de torque. Além disso, eles oferecem desempenho confiável para parada e retenção de emergência.

Os sistemas hidráulicos podem lidar com uma faixa de torque mais alta e são válidos como freios de segurança em muitas aplicações industriais. Eles funcionarão bem para suas máquinas mais pesadas.

Para aplicações em que ocorrerão paradas frequentes, é melhor consultar um especialista. Obtenha ajuda para calcular o torque e escolher a aplicação correta do freio a disco. O uso excessivo com a pinça errada pode resultar em parada não confiável e desgaste prematuro das pastilhas.

Freios a Tambor

Os freios a tambor têm uma sapata no cubo da roda que empurra para fora um tambor quando você aplica o freio. Infelizmente, a sapata empurra a superfície e o atrito diminui a rotação.

Os sistemas de freio a tambor são classificados como à prova de falhas, conjunto de molas e propulsores eletro-hidráulicos ou sistemas liberados magneticamente.

Um dos benefícios mais significativos dos freios a tambor em aplicações industriais é seu design compacto. Onde o espaço é limitado, os freios a tambor oferecem uma solução segura e econômica. Além disso, funcionam bem em aplicações que não geram muito calor.

Freios de corrente parasita

Os dois sistemas de freio anteriores revisados ​​aplicam força com contato. — pressionar o material de fricção contra a superfície de um disco ou tambor cria lentidão ou parada.

Os freios por correntes parasitas não aplicam o contato como força para criar a parada. As correntes eletromagnéticas usam uma força magnética contra o disco rotativo e impedem a rotação. Os freios de corrente parasita são sem atrito.

Um condutor deve estar se movendo para que essa força funcione. Portanto, os freios de corrente parasita não são adequados para retenções de parada. No entanto, são ideais para aplicações com movimentos de alta velocidade para uma parada imediata.

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