Principais etapas em um sistema de produção em massa

As etapas de um sistema de produção em massa para a criação de uma máquina ou produto pronto para venda são bastante universais em todos os setores. O produto é primeiro projetado por um grupo de engenheiros, químicos ou outros técnicos e cientistas e, em seguida, os componentes básicos do produto são fabricados em massa a partir de matérias-primas adquiridas. Esses componentes fabricados entram então no estágio da linha de montagem de produção em massa, onde são rapidamente montados em uma ordem sequencial e padronizada. Durante este processo de produção em massa, uma série de medidas de controle de qualidade são aplicadas para garantir que a peça ou material atenda aos padrões de projeto. Uma vez concluída a montagem e o controle de qualidade, o produto é embalado e carregado em transportes para envio aos mercados estabelecidos.

As categorias de design, fabricação e montagem estão no centro de qualquer sistema de produção em massa. O controle de qualidade, a embalagem e o transporte, embora até certo ponto periféricos, também são elementos integrantes da manutenção de um fluxo padrão e constante de produção de mercadorias do sistema. Cada um destes elementos de um sistema de produção em massa é construído sobre uma estrutura que funde o trabalho humano com o das máquinas movidas a energia, tanto quanto possível. Quanto mais automação de máquinas puder ser incorporada ao processo e quanto mais finita for a divisão do trabalho humano para cada etapa de uma linha de montagem, maior será a eficiência na geração de produtos.

O desenvolvimento do processo de produção em massa, desde as suas primeiras encarnações, provou que a especialização de trabalhadores semiqualificados e a intercambialidade de peças é o método mais rápido de produzir grandes quantidades de cópias idênticas de mercadorias. Quando a produção em massa foi desenvolvida, era para fins militares. Foram feitas comparações com artesãos altamente qualificados produzindo os mesmos produtos, um de cada vez, o que se mostrou significativamente mais lento.

Um dos primeiros testes para um sistema de produção em massa foi feito por Marc Brunel, um engenheiro mecânico francês do século XIX que se estabeleceu na Inglaterra. Ele automatizou a produção de blocos de polias, componente essencial para guiar as cordas que controlavam as velas dos navios. Essas peças frequentemente quebravam e um grande número delas precisava ser produzido como substituto para a Marinha Britânica. Durante 1802 a 1808, Brunel desenvolveu um sistema na doca de Portsmouth, na Inglaterra, usando um método de produção em série em uma linha de montagem, em vez de um artesão qualificado construindo os blocos de polias, um de cada vez. As estimativas são de que seus trabalhadores produziram blocos de polias dez vezes mais rápido do que o método anterior, permitindo-lhes gerar cerca de 130.000 a 160.000 unidades em um ano.

Esses métodos de produção de fluxo repetitivo foram desenvolvidos ainda mais na indústria de frigoríficos do século 19 nos Estados Unidos, e Henry Ford levou as ideias ainda mais longe quando construiu seu sistema de produção em massa de linha de montagem para automóveis em 1913. Com a especialização dos trabalhadores e uma linha de montagem móvel para peças pré-fabricadas, Ford conseguiu reduzir o tempo de montagem de um chassi de automóvel de 12,5 horas para 93 minutos cada. Isto tornou os seus carros muito mais acessíveis do que os dos concorrentes, e a indústria como um todo percebeu o seu feito e iniciou uma adopção generalizada do sistema de produção em massa.

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Link para fontes

• https://www.thoughtco.com/henry-ford-biography-1991814