Revolucionando Transporte Marítimo: Finlândia e Holanda Pioneiram Frotas Autônomas

Gestão de frotas na água frequentemente recebe menos holofote que a transformação digital varrendo transporte rodoviário, ainda está passando por mudanças significativas. Antony Savvas destaca dois desenvolvimentos pioneiros da Finlândia e Holanda.

Com um teste histórico no Porto de Helsinki, ABB e Helsinki City Transport avançaram o conceito de navegação sem capitão. No que é saudado como primeira mundial para uma balsa de passageiros existente, ABB testou com sucesso uma solução autônoma.

Crise e Boom

Soluções autônomas devem transformar shipping internacional nas próximas décadas enquanto a indústria se recupera da queda causada pela crise financeira de 2008. Segundo a International Chamber of Shipping, demanda global por transporte marítimo subiu 30% na última década, enquanto mais de 10 bilhões de toneladas de carga são agora transportadas por mar anualmente.

A Suomenlinna II, fotografada acima, foi retrofitada com novo sistema de posicionamento dinâmico da ABB, ABB Ability Marine Pilot Control, e foi pilotada a partir de um centro de controle remoto em Helsinki.

Juha Koskela, Diretor Gerente da unidade Marine & Ports da ABB, disse: Autônomo não significa não tripulado. À medida que embarcações se tornam mais elétricas, digitais e conectadas do que nunca, ABB equipa marítimos com soluções que aumentam seus skill-sets, aprimorando segurança geral de operações marítimas.

Após a viagem de teste, Capitão Lasse Heinonen observou: O progresso que fizemos com o teste remoto foi notável. Estamos no caminho certo para explorar mais possibilidades dessa tecnologia à medida que avançamos.

Passe o Controle Remoto

Para o teste de pilotagem remota, Capitão Heinonen operou sem fio a Suomenlinna II com ABB Ability Pilot Control através de área pré-selecionada do porto de Helsinki.

O teste ocorreu durante horas de folga da embarcação, sem passageiros a bordo. Pesquisa e desenvolvimento continuarão com a balsa e sua tripulação, disseram os parceiros.

Indo para o Holandês

Em outra inovação aquática, Dell EMC e Nokia se uniram como parceiros tecnológicos líderes em iniciativa público-privada de smart city na histórica cidade holandesa de Delft, renomada por suas cerâmicas azuis.

O projeto visa reduzir congestionamento de caminhões no centro de Delft implantando barcaças semi-autônomas movidas a hidrogênio em vias navegáveis existentes para transporte last-mile. A colaboração busca ajudar a região a atingir metas de sustentabilidade e desenvolvimento econômico.

Com população urbana mundial esperando dobrar até 2050, demanda por recursos municipais aumentará. Governos municipais estão adotando iniciativas smart city para explorar tecnologia inovadora que melhora eficiência, gerencia recursos melhor e entrega novos serviços que melhoram vidas dos cidadãos.

Logística Inteligente

Dell EMC e Nokia, junto com Blue Turtle Associates, Aratos Systems, Circle Lines, City Hub, SPIE, Universidade de Delft e Província de South Holland, estão testando um Common Information Space para Logística de Smart City.

O Common Information Space é uma plataforma digital escalável que conecta toda a cadeia logística ao redor da cidade e fundamenta um sistema de navegação-orientação. Será construído com tecnologias Dell EMC e Nokia para computação, armazenamento, gestão de dados, conectividade, analytics, IoT e blockchain.

Muitas áreas na Holanda apresentam vias navegáveis, canais e reservatórios de malha fina atualmente subutilizados. Com desenvolvimento de barcaças fluviais silenciosas, limpas e semi-autônomas, bens tradicionalmente transportados por caminhões podem ser movidos pelas vias navegáveis da cidade.

Uma barcaça fluvial automatizada, digitalizada e movida a hidrogênio será conectada e controlada por uma mobility cloud usando plataforma Nokia IMPACT IoT e plataforma Dell EMC Digital City Accelerator, complementada por tecnologia de gangway hidráulico da Ampelmann para carregamento/descarregamento em terra.

Operacional

Testes progredirão até 2019 com objetivo de se tornarem totalmente operacionais até fim de ano.

O esforço atraiu interesse de indústrias buscando atender metas de logística e sustentabilidade, incluindo estaleiros, entrega de pacotes, centros de distribuição logística, engenharia mecânica, operadores offshore, catering e gestão de resíduos.

Laurent Le Gourrierec, Head de Parcerias Estratégicas na Nokia, disse: Esta colaboração é exemplo perfeito de como redes IoT industriais podem conectar sensores, veículos e máquinas para aproveitar poder da automação para enfrentar desafio social assustador de manter bens movendo enquanto reduzem pegada de carbono.

O autor é escritor freelancer de tecnologia, Antony Savvas.