Nova proteção contra gelo para asas de aeronaves compostas do programa Clean Sky 2

Financiamento da UE para InductICE O projeto apoiou o desenvolvimento e teste de um sistema exclusivo de proteção contra gelo para asas compostas. A formação de gelo em aeronaves ocorre sob certas condições quando a água super-resfriada congela no impacto com a superfície de uma aeronave. Mesmo uma camada muito fina ou pequenos pedaços de gelo na borda de ataque e na superfície superior das asas podem ter um efeito significativo no arrasto e na sustentação e, portanto, na segurança da aeronave.

Até recentemente, havia dois tipos principais de sistemas de proteção contra gelo:aqueles para evitar a formação de gelo (anti-gelo) e aqueles para removê-lo, uma vez formado (degelo). As abordagens térmicas aquecem a superfície por meio de resistência elétrica ou redirecionando uma parte do ar quente do compressor do motor. Os sistemas mecânicos usados ​​para degelo separam o gelo por deformação da superfície na qual ele se acumula. Mais recentemente, alguns sistemas integraram mais de um método para proteger contra a formação de gelo e removê-lo, uma vez formado.

O novo garoto no bloco de proteção contra gelo

A InductICE buscou uma solução completamente nova, como explica a coordenadora do projeto Irma Villar:“A solução InductICE usa indução eletromagnética para aquecer uma malha de metal fina integrada nas asas compostas de uma aeronave. Este aquecimento sem contato aplicado diretamente na camada externa onde o gelo é criado aumenta a eficiência significativamente em relação à condução de calor através das várias camadas compostas ou redirecionamento do calor do compressor. ”

Além disso, como o sistema não faz parte da própria estrutura da asa, os custos de manutenção são reduzidos e, em comparação com uma solução mecânica, não há fadiga mecânica na estrutura. Villar continua:“Além de avaliar a eficiência de cada módulo, também avaliamos o impacto global da instalação da tecnologia. Projetamos o sistema com base no compromisso entre o peso da instalação e o consumo médio / máximo de energia da tecnologia de degelo / antigelo. ”

Uma nova ideia quente taxia para a decolagem

Um conceito completamente novo em tecnologia de proteção contra gelo, o sistema de indução eletromagnética passou por testes significativos e extenuantes em um túnel de vento de gelo, resultando em uma série de mudanças no protótipo. O bordo de ataque da asa com sua forma côncava criou um desafio na geometria das bobinas de indução. Na verdade, as modificações de design, fabricação e teste têm sido um processo totalmente manual. À medida que a equipe avança no nível de preparação da tecnologia do sistema, os vários benefícios da InductICE prometem maior segurança para os passageiros e maior competitividade para a aviação da UE.

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