Toray Lidera Consórcio Holandês para Construir Tanque de Hidrogênio Líquido Compósito Leve para Aviação
Toray Advanced Composites, junto com coalizão de parceiros industriais e acadêmicos, garantiu financiamento do Ministério de Assuntos Econômicos e Política Climática da Holanda para Pesquisa e Desenvolvimento de Mobilidade para desenvolver tanque durável, totalmente compósito de hidrogênio líquido para aeronaves civis.
A Comissão Europeia designou o hidrogênio como pedra angular do European Green Deal, e a transição de tanques metálicos tradicionais para construção compósito promete reduções significativas de peso. Estas economias traduzem-se em menor consumo de combustível, pegada de carbono reduzida para viagens aéreas, e alcance de voo estendido para frotas de aeronaves.
A pesquisa transetorial entregará tanque compósito leve capaz de suportar temperatura criogênica de hidrogênio líquido — até –253 °C. O projeto foca em manufatura avançada de compósitos, estratégias de design digital e técnicas de produção escaláveis.
O consórcio compreende 13 parceiros abrangendo academia e indústria: Aircraft Development and Systems Engineering (ADSE), Airborne, Bold Findings, Cryoworld, negócio Fokker da GKN Aerospace, IT'S Engineering, Kok & Van Engelen Composite Structures (KVE), NLR, PhotonFirst Technologies, Somni Solutions, TANIQ, Technical University Delft, e SAM|XL.
Frank Meurs, Diretor Gerente da Toray Advanced Composites, disse: "Estamos felizes em receber este financiamento. Unindo as melhores indústrias e institutos holandeses em consórcio único, aceleraremos a integração da tecnologia de hidrogênio na aeroespacial como fonte de combustível sustentável para o futuro. Este projeto ressalta o compromisso da cadeia de suprimentos em avançar tecnologias de propulsão sustentável e alinha-se com os principais fabricantes de aeronaves e motores."
A KVE é globalmente reconhecida por sua montagem indutiva de compósitos termoplásticos reforçados com fibra de carbono, especialmente em aeroespacial. A tecnologia Induct da KVE é usada na montagem soldada de lemes e elevadores do Gulfstream G650 e Dassault Falcon 6X (licenciado pela Fokker Aerostructures) e em painéis de acesso a tanque de combustível do Airbus A220 (licenciado pela Aviacomp na França). Todas estas aplicações empregam materiais Toray. A KVE já validou o método de montagem para ambientes criogênicos com grande empresa de óleo & gás, demonstrando que termoplásticos oferecem tenacidade superior e resistência a microtrincas — vantagens que persistem através do processo de soldagem, segundo a Toray.
Material compósito
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