BASF, L&L Products e Stellantis Ganham Prêmio Altair Enlighten por Leveamento do Jeep Grand Cherokee L

A BASF (Florham Park, Nova Jersey, EUA), L&L Products (Romeo, Michigan, EUA) e Stellantis (Amsterdã, Holanda) foram reconhecidas por conquistas em leveamento veicular no túnel compósito para o Jeep Grand Cherokee L 2021 — lançado em maio de 2021 — no 9º Prêmio Anual Altair Enlighten deste ano.

Ao pesquisar oportunidades para reduzir massa e melhorar durabilidade sem comprometer desempenho de segurança, o sistema de montagem da transmissão (TMS) foi uma área de foco. O reforço do túnel compósito (CTR) está localizado na parte inferior do veículo e faz parte do TMS geral. No evento de um veículo colidir levemente com um veículo oposto, por exemplo, o CTR transfere a carga de energia do trilho externo para o crossmember da montagem da transmissão, melhorando desempenho em campo e nos padrões de teste de barreira rígida de offset pequeno do Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

O uso de tecnologia de pultrusão Continuous Composite Systems (CCS) junto com química de poliuretano da BASF foram fatores-chave no sucesso do CTR. CCS combina um suporte compósito pultrudado reforçado com fibra com selantes e adesivos altamente engenheirados em um perfil 2D. Este é um processo contínuo usado para criar perfis compósitos retos ou curvos reforçados com fibras e mantas contínuas. O sistema é projetado para fornecer resistência, rigidez e rigidez a uma estrutura leve.

"CCS permitiu que L&L Products e Stellantis realizassem um novo design que reduz embalagem junto com massa e usa o ambiente circundante no veículo para ajudar a transferir cargas para o CTR", diz Hank Richardson, gerente de engenharia de produto, L&L Products. "Também fizemos melhorias tecnológicas para alcançar um primeiro da indústria em velocidades de processamento, pois dobramos a saída típica de pultrusão de perfil."

Segundo parceiros, esta também foi a primeira aplicação para L&L Products usando sua tecnologia CCS e o sistema de pultrusão de poliuretano Elastocoat 74850 da BASF.

"Nossa química de poliuretano Elastocoat acoplada com fibra de vidro contínua tem uma relação resistência-peso superior em comparação a aço de ultra-alta resistência quando usado neste tipo de aplicações", diz Chris Korson, gerente de segmento de mercado de chassi, materiais de desempenho, BASF Corp. "Também desenvolvemos uma nova metodologia de simulação computacional usando nosso software proprietário de modelagem CAE Ultrasim para capturar o comportamento das estruturas pultrudadas para capturar com precisão a carga adicional após falha que um compósito fornece." (Veja "BASF, Toyota colaboram para leveamento da Sienna 2021" para saber mais sobre conquistas de leveamento da BASF.)

Segundo o Gerente de Engenharia de Chassi da Stellantis, Brian Dwyer, a empresa está sempre procurando melhorar o design, função e eficiência de seus veículos. "Não é fácil encontrar uma solução de redução de peso que melhore o desempenho geral, mas é exatamente o que fizemos no túnel compósito do Jeep Grand Cherokee L 2021", diz Dwyer.

O Jeep Grand Cherokee L 2021 de última geração é dito ser projetado por dentro e por fora para entregar capacidade inigualável e dinâmica de direção composta. Seus sistemas 4x4 instilam no Grand Cherokee L a capacidade 4x4 da marca Jeep. Uma arquitetura totalmente nova e estilo de carroceria aerodinâmico esculpido combinam para supostamente melhorar desempenho, segurança e confiabilidade do veículo, enquanto reduzem significativamente peso, ruído, vibração e aspereza. Projetado para maximizar segurança, conforto e conveniência geral dos passageiros, o Grand Cherokee L tem um soco poderoso com recursos e tecnologias de próxima geração, dizem os parceiros, que o tornam um destaque no segmento de SUVs de tamanho grande.