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NiCr20Ti Grau 2.4630 – Recozido Mole, Resistente a Altas Temperaturas

O material de aviação NiCr20Ti com o número de material 2.4630 está contido nas edições do Werkstoff-Leistungsblatt der Deutschen Luftfahrt WL 2.4630-1 a WL 2.4630-4 e WL 2.4630-100 (todas de agosto de 1993). A norma DIN 17742 também especifica esta liga sob o número de material 2.4951.

A liga é resistente à formação de carepa até aproximadamente 1100 °C e possui alta resistência à corrosão e resistência ao *creep* dependente do tempo até aproximadamente 750 °C, além de boa resistência a variações de temperatura. A aplicação em atmosferas de forno carbonizantes ou contendo enxofre não é recomendada a temperaturas mais elevadas.

Aplicações típicas

Propriedades de processamento

Propriedades físicas e mecânicas

Gerais

PropriedadeTemperaturaValor
Densidade20,0 °C8,4 g/cm³

Mecânicas

PropriedadeTemperaturaValor
Módulo de elasticidade20,0 °C221 GPa
100,0 °C216 – 217 GPa
200,0 °C210 – 211 GPa
300,0 °C203 – 204 GPa
400,0 °C196 – 197 GPa
500,0 °C186 – 190 GPa
600,0 °C181 – 182 GPa
700,0 °C173 – 174 GPa
800,0 °C165 GPa
900,0 °C153 – 154 GPa
1000,0 °C140 GPa
Alongamento20,0 °C25 – 30 %
Alongamento A10020,0 °C14 – 25 %
Alongamento A50, transversal20,0 °C30 %
Dureza Brinell20,0 °C229
Resistência à tração20,0 °C640 – 930 MPa
Resistência à tração, transversal20,0 °C640 – 830 MPa
Limite de escoamento Rp0,220,0 °C230 MPa
200,0 °C304 MPa
300,0 °C304 MPa
400,0 °C304 MPa
500,0 °C294 MPa
600,0 °C264 MPa
700,0 °C225 MPa
800,0 °C118 MPa
900,0 °C59 MPa
1000,0 °C49 MPa
Limite de escoamento Rp0,2, transversal20,0 °C230 MPa

Térmicas

PropriedadeTemperaturaValorComentário
Coeficiente de expansão térmica100,0 °C1,10E-5 – 1,17E-5 1/K
200,0 °C1,26E-5 – 1,27E-5 1/K
300,0 °C1,32E-5 – 1,34E-5 1/K
400,0 °C1,38E-5 – 1,39E-5 1/K
500,0 °C1,43E-5 1/K
600,0 °C1,48E-5 – 1,50E-5 1/K
700,0 °C1,54E-5 1/K
800,0 °C1,60E-5 – 1,65E-5 1/K
900,0 °C1,66E-5 – 1,71E-5 1/K
1000,0 °C1,75E-5 – 1,82E-5 1/K
Temperatura máxima de serviço (longo prazo)–0 – 750 °C
Ponto de fusão–1400 °CTípico para liga Ni-Cr
Calor específico20,0 °C445 – 460 J/(kg·K)
100,0 °C465 J/(kg·K)
200,0 °C490 J/(kg·K)
300,0 °C515 J/(kg·K)
400,0 °C540 J/(kg·K)
500,0 °C570 J/(kg·K)
600,0 °C600 J/(kg·K)
700,0 °C620 J/(kg·K)
800,0 °C650 J/(kg·K)
900,0 °C675 J/(kg·K)
1000,0 °C700 J/(kg·K)
Condutividade térmica20,0 °C12,1 – 14 W/(m·K)
100,0 °C13,7 – 15 W/(m·K)
200,0 °C15,6 – 16 W/(m·K)
300,0 °C17,1 – 18 W/(m·K)
400,0 °C18,8 – 20 W/(m·K)
500,0 °C20,5 – 22 W/(m·K)
600,0 °C22,6 – 23 W/(m·K)
700,0 °C24,5 – 25 W/(m·K)
800,0 °C26,4 – 27 W/(m·K)
900,0 °C28,1 – 30 W/(m·K)
1000,0 °C29,9 W/(m·K)

Elétricas

PropriedadeTemperaturaValor
Resistividade elétrica20,0 °C1,09E-6 Ω·m
100,0 °C1,10E-6 Ω·m
200,0 °C1,12E-6 Ω·m
300,0 °C1,15E-6 Ω·m
400,0 °C1,17E-6 Ω·m
500,0 °C1,17E-6 Ω·m
600,0 °C1,15E-6 Ω·m
700,0 °C1,15E-6 Ω·m
800,0 °C1,15E-6 Ω·m
900,0 °C1,15E-6 Ω·m
1000,0 °C1,16E-6 Ω·m

Composição química (em % de massa)

ElementoTeor
Alumínio0,3
Carbono0,08 – 0,15
Cromo18 – 21
Cobalto5
Cobre0,5
Ferro5
Chumbo0,005
Manganês1
Níquel65,4 – 65,7
Fósforo0,2
Silício1
Enxofre0,02 – 0,15
Titânio0,2 – 0,6

Metal

  1. EN 10088-1 X70CrMo15: Aço Recozido Mole para Ferramentas de Corte e Aplicações Industriais
  2. Aço X105CrMo17 Recozido Mole (EN 10088-1) – Alta Têmpera e Resistência ao Desgaste
  3. EN 10083-2 C50R Recozido Mole (+A) – Aço de Alta Resistência e Trabalhabilidade
  4. Aço EN 10083-2 Grau C55R Recozido Mole – Melhor Trabalhabilidade para Aplicações Automotivas e de Engenharia
  5. EN 10269: Aço 40CrMoV4-6 Recozido Mole – Ideal para Fixadores de Alta Temperatura
  6. EN 10269 Grau 42CrMo4 Aço Recozido Mole – Alta Resistência e Resistência ao Desgaste
  7. EN 10269 25CrMo4 Aço Recozido Mole – Alta Resistência e Tenacidade para Aplicações Automotivas e Industriais
  8. EN 10269 Grau 30CrNiMo8 Aço Recozido Mole (+A) – Ideal para Alta Tensão e Baixas Temperaturas
  9. EN 10269 Grau 34CrNiMo6 Aço Recozido Mole – Liga de Alto Desempenho para Aplicações Severas
  10. PtIr30 Recozido Suave (+A): Material de Contato Durável para Chaves, Relés e Aplicações Aeroespaciais de Alta Corrente Alternada