Hexcel Apresenta HexPEKK EM: Compósito de Fibra de Carbono Condutivo Avançado para Manufatura Aditiva

A Hexcel (Stamford, Conn., EUA) anunciou em 24 de agosto o lançamento de sua mais recente tecnologia de materiais HexAM, HexPEKK EM, um material compósito de fibra de carbono termoplástico baseado em PEKK, condutivo elétrico, de alto desempenho para manufatura aditiva, que se diz oferecer desempenho líder da indústria.

Segundo a Hexcel, o HexPEKK EM integra desempenho eletromagnético (EM) avançado dentro de componentes complexos impressos em 3D para os setores aeroespacial comercial, defesa e militar. Componentes compósitos HexPEKK EM são ditos prontos para voo após a impressão.

Diz-se formulado especificamente para atender aos requisitos de gerenciamento de eletricidade estática, blindagem eletromagnética e absorção de radiação de aplicações avançadas de aeronaves, o novo material misto de fibra de carbono PEKK supostamente oferece desempenho elétrico único que complementa o portfólio atual da Hexcel de ofertas de materiais baseados em fibra de carbono e resina pura HexPEKK 100 não preenchida. Fabricados usando o processo HexAM qualificado pela indústria aeroespacial, a Hexcel diz que componentes HexPEKK EM exibem desempenho ambiental, de temperatura operacional e resistência química de classe mundial atingíveis na indústria aeroespacial.

Integrando o desempenho EM aprimorado em componentes manufaturados aditivamente, as peças HexPEKK EM dizem não exigir etapas de processamento secundário caras e demoradas, como a aplicação de revestimento condutivo para gerenciamento de interferência eletromagnética ou absorção de radiação. No geral, o material supostamente reduz peso e custo, enquanto oferece flexibilidade de design ilimitada para aerestruturas.

Aplicações-alvo para HexPEKK EM cobrem uma ampla gama de produtos, como superfícies externas, bordas de ataque, entradas de ar, invólucros eletrônicos e estruturas de cockpit para aviões comerciais, aeronaves militares, helicópteros e componentes de veículos aéreos não tripulados (UAV).

A empresa observa que componentes HexPEKK EM serão produzidos na planta da Hexcel em Hartford, Conn., onde a empresa continua a desenvolver o processo de manufatura aditiva HexAM usando tecnologia de fusão de leito de pó para melhorar fundamentalmente a forma como os componentes de aeronaves do mundo são fabricados.