Sino Polymer Apresenta Pré-impregnado Epóxi Avançado Livre de Halogênio para Ferroviário e Aeroespacial

Originalmente focada em aplicações aeroespaciais, a Sino Polymer (Xangai, China) desenvolveu recentemente sistemas de resina epóxi de alto desempenho, incluindo um sistema de resina epóxi retardante de chama de um componente para pré-impregnado de fibra de carbono, que pode ser usado em aplicações ferroviárias. O sistema é dito ser livre de halogênio, e exibe propriedades de baixa densidade de fumaça/toxicidade e longa vida útil.

Usando este sistema de resina epóxi de um componente, a Sino Polymer diz que seu pré-impregnado de fibra de carbono (T-300) passou recentemente no teste de padrão de segurança contra incêndio EU EN45545-2 R1 e atingiu HL3, o nível mais alto de retardância a chamas. Além disso, a empresa observa que o pré-impregnado pode ser curado a 150°C por 10 minutos, é adequado para peças estruturais exigindo Tg entre 120-140°C, retém vida útil à temperatura ambiente (60 dias a 21-23°C) e pode ser armazenado por até 18 meses a -18°C. Além disso, a empresa observa que o sistema pode ser usado em vários processos, incluindo infusão, pultrusão, colocação manual e enrolamento de filamento.

A Sino Polymer também desenvolveu sistemas para aplicações de energia eólica e marítimas, incluindo duas resinas epóxi de dois componentes de cura rápida à temperatura ambiente para infundir com fibra de vidro para fabricação de peças FRP de pás de turbinas eólicas e barcos, que podem ser curadas em 1,5-2 horas, e resinas epóxi de dois componentes para tampas de espinha de pás de fibra de carbono usando processo de pultrusão com velocidade inferior a 0,8 metros por minuto, e espessura de 2 milímetros. Outros sistemas estão disponíveis para cilindros de gás de fibra de carbono e outros materiais compósitos com processos de colocação manual e enrolamento de filamento.

Este post é cortesia da parceria de mídia entre a CompositesWorld e a AZL Aachen GmbH.