Estudo piloto demonstra recuperação bem-sucedida de 8 toneladas de plásticos de veículos em fim de vida

A Global Impact Coalition (GIC), um grupo liderado por CEOs de empresas químicas, divulgou os resultados de seu estudo:Automotive Plastics Circularity. 

Oito empresas - BASF, Covestro, LG Chem, LyondellBasell, Mitsubishi Chemical Group, Sabic, Suez e Syensqo - colaboraram para processar 100 veículos em fim de vida (ELVs) por meio de uma cadeia completa de desmontagem, trituração e classificação, recuperando aproximadamente 8 toneladas métricas de plástico de veículos de diferentes idades, marcas e condições.

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O projeto de reciclagem desmantelou 100 veículos em fim de vida para recuperar plásticos. Fonte:GIC

As 8 toneladas de material plástico recuperadas representam mais de 50% do plástico disponível nos veículos, segundo o relatório. Peças multimateriais, resíduos de tinta e outros contaminantes impactaram negativamente o rendimento de polímeros utilizáveis. O processo teve como alvo 15 polímeros, e as frações recuperadas foram transferidas para empresas parceiras para avaliação de reciclagem mecânica e química.  

De acordo com o GIC, a viabilidade comercial ainda não foi estabelecida. As barreiras restantes incluem a coordenação, a economia e a ausência de um quadro de cadeia de valor que alinhe os incentivos entre todos os intervenientes:OEM, desmantelamento, empresas de gestão de resíduos e produtores de produtos químicos.

De acordo com um novo regulamento da UE, os carros novos devem conter 25% de plástico reciclado até 2036, com pelo menos 20% provenientes de reciclagem de veículos em circuito fechado. A participação atual em circuito fechado é de aproximadamente 2,5%. Todos os anos, 800.000 toneladas métricas de plástico proveniente de veículos são incineradas ou depositadas em aterros em toda a Europa. 

O GIC planeja avaliar a viabilidade econômica na próxima fase de seu trabalho, desenvolvendo modelagem de cenários e experimentação em automação, reciclagem química e design para reciclagem.