A impressão 3D terá um grande papel no desenvolvimento EV

Recentemente, contribuímos com um artigo publicado pela revista Automotive product finder.



Os veículos elétricos (EV), que estão surgindo em grande escala, precisarão de uma estrutura de carroceria diferente em comparação aos veículos que usam Motor de Combustão Interna (ICE). Nesta entrevista, Swapnil Sansare, CEO e fundador da Divide by Zero Technologies (DBZ), explica como as montadoras estão aproveitando a tecnologia de manufatura aditiva (impressão 3D) para acelerar o processo de design e desenvolvimento da carroceria.



Que tipo de soluções você oferece aos fabricantes de automóveis no espaço de design de carrocerias?

A situação atual do mercado é volátil. As linhas de montagem de produtos têm vida útil mais curta devido à constante inovação, regulamentações governamentais e mudanças de design a partir do feedback do mercado. O Divide by Zero (DBZ) está ajudando muitos OEMs com fabricação sob demanda impressa em 3D de acessórios de montagem, em que o custo de fabricação desses acessórios é muito menor e a velocidade de produção é muito mais rápida. Isso é possível com nossa plataforma de impressão 3D de alta velocidade AION 500 MK3 totalmente nova, que pode imprimir 10 vezes mais rápido do que qualquer outra impressora 3D baseada em extrusão de plástico.

Como os fabricantes de automóveis estão aproveitando a tecnologia de manufatura aditiva (impressão 3D) para acelerar o processo de design da carroceria?

O setor automotivo tem sido o maior consumidor de manufatura aditiva (AM) em seu próprio estágio inicial. Na verdade, a impressão 3D conquistou o mapa global puramente por causa da expansão mundial da indústria automotiva. Tradicionalmente, o uso da impressão 3D no setor automotivo era limitado apenas à prototipagem de primeiro nível. Mas a pesquisa avançada e a inovação neste campo estão levando o AM a um nível totalmente diferente. O AM, que pode ser usado no processo e nas melhorias de qualidade, oferece maior flexibilidade a um custo mais baixo de uso para design e devolução. Agora que uma variedade de impressoras e consumíveis 3D acessíveis foi introduzida no mercado, até mesmo o alcance da tecnologia melhorou. Ferramentas personalizadas podem ser criadas usando impressão 3D. As montadoras podem obter redução de peso, impulsionadas pela complexidade dos projetos, com impressão 3D. Em suma, a manufatura aditiva anterior estava sendo usada exclusivamente para prototipagem de peças. A indústria automotiva é um grande exemplo do que pode ser alcançado com a tecnologia em todas as etapas do processo produtivo em nível global.

Como a impressão 3D pode ajudar os fabricantes de automóveis no desenvolvimento de veículos elétricos (EV)?

Precisaremos de uma estrutura de carroceria diferente para EV em comparação com os veículos ICE porque os veículos EV são simples no trem de força e têm menos peso, número de partes da carroceria, vibração e ruído do que o ICE. Com referência a esta impressão 3D vai desempenhar um papel importante no desenvolvimento de novos produtos e fabricação de EV nos próximos dias. AM ajudará a indústria automotiva em inovação e compreensão da viabilidade de mercado. Além disso, ajudará na redução de estoques com a criação de uma biblioteca digital. Ajuda na redução de peso e simplificação de peças, o que leva a um processo de montagem mais curto e menor custo de produção. Por exemplo, a empresa chinesa XEV começou a fabricar um carro elétrico usando a tecnologia AM. O carro possui 57 peças plásticas e a maioria delas é impressa em 3D, com isso, custo e tempo de chegada ao mercado são reduzidos consideravelmente. A empresa não investiu nenhum dinheiro em uma linha de montagem, ferramentas ou estoque. Além disso, esses carros podem ser personalizados especificamente para incluir caixas de armazenamento em vez de um assento de passageiro. A DBZ está trabalhando em linhas semelhantes e quer trazer uma mudança drástica na indústria automotiva indiana.

Saiba mais sobre o Aion500 MK3

Cortesia do artigo - Localizador de produtos automotivos