Moldagem por Injeção:Novos Robôs na K 2019
Na feira K 2019 de outubro em Düsseldorf, Wittmann Battenfeld mostrou uma nova linha de robôs de alta velocidade e expansões de seus servo-robôs WX e da série linear econômica Primus. Poucos detalhes estavam disponíveis antes do show na linha de alta velocidade Sonic, exceto que ele vem inicialmente em três modelos - 131, 142 e 143.
O modelo mais recente da série WX é o WX138, que dizem ter um “design fundamentalmente novo”. Wittmann o descreve como “o primeiro robô com eixo X rígido”, que está disponível de 620 a 920 mm e é acionado de uma maneira inovadora por uma correia interna. Assim, o acionamento fica totalmente oculto dentro do perfil do eixo X (desmoldagem) e as cargas móveis são reduzidas em 30%. O mesmo é verdade para o eixo horizontal principal (Z).
Além disso, o curso vertical (800 a 1200 mm) é adequado para máquinas de até 300 toneladas métricas. A capacidade de carga útil é de 12 kg (26,4 lb). O perfil vertical apresenta “rigidez dramaticamente aumentada”, agora 50% mais alto na direção do curso de desmoldagem principal e 100% mais alto na direção do eixo Z.
A Wittmann também expandiu a gama de seus econômicos servo-robôs Primus para operações pick-and-place. Os novos modelos Primus 48 / 48T são adequados para máquinas de injeção de até 900 m.t., a partir de 400 m.t. para o Primus 26 / 26T. O curso horizontal pode chegar a 6 m, de forma que vários paletes podem ser dispostos ao lado da prensa, ou peças podem ser depositadas atrás da pinça. O curso de desmoldagem é de até 1200 mm e o eixo vertical é de 1600 a 2000 mm para o modelo 48T telescópico. Os modelos Primus 48 e 48T têm capacidade de carga útil de 20 kg (44 lb). Diz-se que a rigidez do tubo vertical é comparável aos modelos WX, e as mangueiras de vácuo e de ar ficam ocultas por dentro.
Wittmann Battenfeld também adicionou um novo modelo Primus 16T com braço telescópico que se adapta a baixas despesas. O curso vertical é de 800 a 1000 mm e a capacidade de carga útil é de 5 kg (11 lb), a mesma do Primus 16 anterior.
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