EasyMile lança trator de reboque autônomo

O fabricante de transporte autônomo EasyMile lançou o que afirma ser o primeiro trator de reboque autônomo dedicado ao manuseio de materiais em um local privado.

O TractEasy foi projetado para uso em uma fábrica ou centro de logística e é capaz de operar dentro e fora de um ambiente urbano complexo.

A EasyMile diz que está aproveitando sua “experiência bem-sucedida em transporte público autônomo” e as aplicações de tecnologia autônoma para logística industrial são “numerosas”.

De veículos autônomos, sistemas de rastreamento, sistemas de gerenciamento de armazéns e torres de controle, “as oportunidades são abundantes”, diz EasyMile.

A automação dos fluxos logísticos não é novidade, mas o que a tecnologia autônoma oferece sim. Os benefícios das operações com AGVs agora podem ser aplicados a um maior número de processos logísticos.

Veículos guiados automatizados, ou AGVs, estão nas fábricas há décadas, mas podem ter ficado para trás na revolução autônoma.

A tecnologia autônoma já utilizada para o transporte público está tomando conta. Com sua capacidade de passar para operações de manuseio de materiais, os locais industriais privados são os catalisadores claros.

A previsão da EasyMile é que a aplicação dessa tecnologia em veículos dedicados aos fluxos logísticos movimentará concretamente as plantas para a Indústria 4.0.

A empresa divulgou sua própria lista de cinco razões pelas quais a tecnologia autônoma é uma “mudança de jogo” para a Indústria 4.0, que se refere a máquinas e dispositivos conectados em redes industriais.

Os cinco motivos da EasyMile estão listados abaixo.

Motivo 1:automação em ambientes abertos ao ar livre

Assim como as cidades, os locais industriais são ambientes complexos. Um veículo que tem a capacidade de obedecer semáforos, negociar outros veículos, reconhecer pedestres ou entrar em uma rotatória é aquele que pode mover mercadorias de um lugar para outro sem ajuda.

Motivo 2:adaptabilidade

Os sensores usados ​​para automação (lidars), combinados com poderosos algoritmos de fusão de dados, permitem fugir da infraestrutura dedicada.

Um veículo autônomo pode navegar contando com o que já existe. Não é mais necessário instalar e manter tarjas magnéticas no chão ou refletores em paredes ou postes como é o caso dos AGVs tradicionais.

Isso torna muito mais fácil e rápido adaptar as operações.

Motivo 3:Otimização de custos e produtividade

A tecnologia de veículos autônomos melhora a eficiência operacional geral e oferece aos primeiros adotantes uma vantagem competitiva. Também permite que as atividades humanas sejam reorientadas para tarefas de maior valor agregado.

Motivo 4:Segurança

Enquanto os fluxos operados manualmente estão sujeitos a ocorrências que podem levar a perdas de mercadorias, danos à infraestrutura e às vezes até ferimentos pessoais, os fluxos sem motorista são executados em uma cadeia de segurança complexa com uma probabilidade de incidente muito menor.

Motivo 5:Flexibilidade

Nem todas as operações de logística intra-site podem ser asseguradas em um loop entre dois pontos de carga/descarga.

É por isso que a maioria dos fabricantes investiu pesadamente no desenvolvimento de sistemas avançados de gestão de frotas, às vezes dedicados às suas frotas de veículos autônomos.