Uma viagem de verão pela história da manufatura
Finalmente é verão, e isso significa clima quente, fins de semana prolongados e férias preguiçosas e ensolaradas. Algumas fábricas e lojas fecham parcial ou totalmente durante os meses de verão, dando aos trabalhadores mais tempo para ficarem com seus entes queridos.
Para os profissionais de manufatura que ficam nostálgicos durante o tempo livre ou relutam em deixar a loja para trás completamente, uma viagem pela estrada da manufatura pode ser a atividade de verão perfeita.
Inovações de fabricação que mudaram a indústria
A indústria está em constante evolução, evoluindo com o tempo e mudando para se ajustar às novas necessidades dos consumidores. Estamos passando por algumas mudanças importantes agora, por exemplo, com o surgimento da tecnologia inteligente e da Internet das Coisas (IoT), amplamente conhecida como Indústria 4.0. Essas novas tecnologias estão interrompendo, melhorando e alterando fundamentalmente a maneira como trabalhamos.
Mas esta não é a primeira vez que isso acontece, e pode ser inspirador dar uma olhada de perto e pessoal nas inovações que moldaram a indústria de manufatura. Aqui estão alguns lugares que você pode querer adicionar ao seu itinerário de viagem de fabricação:
Motor de bombeamento Leavitt-Riedler
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Quando: Instalado em 1894
Essa maravilha da tecnologia da virada do século produziu 25 milhões de galões de água em cada ciclo de 24 horas a mais de 50 rotações por minuto (rpm), fornecendo água para as casas dos habitantes de Boston nas proximidades. Até 1928, a bomba ainda era usada como reserva na estação de bombeamento de Chestnut Hill.
EUA Motores a vapor alternativos do Texas
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Quando: Lançado em 1912
Os EUA O Texas prestou serviço extensivo durante a Primeira Guerra Mundial e a Segunda Guerra Mundial, e ganhou cinco estrelas de batalha pelo serviço antes de ser desativado em 1948. O navio era um dos apenas dois navios de guerra dos EUA, o U.S.S. Nova York sendo a outra, usar uma máquina a vapor alternada.
Ferrovia Mount Washington Cog
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Quando: Inaugurado em 1868
Carinhosamente conhecido como “o Cog” ou “a Ferrovia para a Lua”, este antigo conjunto de trilhos é a ferrovia de cremalheira mais íngreme dos Estados Unidos e a segunda mais íngreme do mundo. A Mount Washington Cog Railway ainda está em operação hoje, transportando turistas de forma confiável ao cume e de volta.
Watkins Woolen Mill
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Quando: Década de 1870
O site Watkins Woolen Mill foi totalmente restaurado à sua glória de meados do século 19. Enquanto em uso na década de 1870, cerca de 40 trabalhadores em várias funções de classificação, limpeza e cardagem - e teares movidos por uma máquina a vapor de válvula corrediça - criaram fios que eram mais baratos de produzir do que importar de fábricas no Oriente.
O velho moinho
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Quando: Construído em 1746
The Old Mill em Nantucket é o mais antigo moinho de vento em funcionamento nos Estados Unidos. O moinho foi totalmente restaurado várias vezes e é tão capaz de moer milho hoje quanto era há centenas de anos.
O Modelo T
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Quando: 1908-1927
Na virada do século 20, a maioria das pessoas não tinha carros. Tudo isso mudou com o motor Ford Modelo T. de quatro cilindros e 22 cavalos de potência. Este Modelo T em particular foi o 15 milionésimo a sair da linha de montagem em 1927, significando o fim da produção do veículo.
Wright Flyer III
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Quando: 1905
O Flyer II caiu em julho de 1905, estimulando os irmãos Wright a fazer mudanças substanciais em seu design. A versão remodelada do Flyer III viajou 24 milhas em pouco menos de 40 minutos - um novo recorde na época.
Saiba mais
Portanto, pegue sua família e carregue o carro para explorar a rica história da manufatura americana. Mas quando terminar, certifique-se de preparar seu negócio para o futuro, inscrevendo-se no Informativo do comerciante industrial. Forneceremos percepções de marketing acionáveis e práticas recomendadas que o ajudarão a expandir seus negócios durante todo o ano.
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