Baixa Carga no Gerador: Impactos e Estratégias Eficazes de Restauração

A saúde e confiabilidade de cada equipamento são críticas nas operações. Especialmente no gerador — é crucial que esteja sempre em perfeitas condições. É equipamento essencial no sistema de energia pois garante que o negócio funcione sempre.

Dito isso, gerador com falha impacta negativamente. Pode precisar de rebobinamento para chegar ao fundo da condição. E, se necessário, reparo ou substituição.

Embora haja muitas razões para falha — uma das principais é modo de baixa carga. Descubra que danos a baixa carga causa ao gerador e, eventualmente, ao negócio.

O que Exatamente é Baixa Carga?

Fabricantes geralmente especificam carga mínima permitida (como porcentagem da capacidade nominal) para dar operadores carga recomendada. Isso não impede o gerador de desligar; apenas impede funcionamento em carga muito baixa.

Exemplo: carga mínima 40%. Se potência requerida é 50% — opera a 50%. Se 30% — ainda roda a 40%. Excedente carrega baterias, serve como carga diferível ou é dissipado.

Qualquer coisa abaixo de 40% é baixa carga. Operar em baixa carga só reduz desempenho e, pior caso, causa falha completa.

Impacto da Baixa Carga

Consequências são muitas — aqui algumas:
Nota: Não é lista exaustiva

• Desgaste excessivo de partes móveis.
• Baixa temperatura do combustível aumenta porcentagem de combustível não queimado no óleo — este passa pelo cárter e degrada propriedades e qualidade do lubrificante.
• Falta de pressão no cilindro faz óleo entrar nas câmaras de combustão e formar depósitos de cinza. Afeta taxa de compressão, reduz margens de detonação, causando danos, falhas ou desligamentos não planejados.
• Perda de potência e desempenho ruim levando a falhas de inatividade não planejada e custos de manutenção aumentados.

Medidas Preventivas

Evite rodar gerador ininterruptamente em baixa carga — ou limite a períodos mínimos. Tempo recomendado para uso em baixa carga: 15 minutos ou menos.

Depois, aumente carga por curto período para elevar pressão e temperatura. Assim evita alguns incidentes. Pode ligar para fabricante para conselhos sobre durações e valores seguros de operação em baixa carga.

Por outro lado, uma vez por ano deve haver teste de 'banco de carga' (load bank). O gerador roda por algumas horas em carga total para limpar motor completamente, remover depósitos de óleo carbonizado no escape e motor.

Porém, se problemas persistirem e desempenho ainda deteriorando — engenheiro deve ser chamado. Fará revisão completa (overhauling) e determinará ação.