Quais são os desafios da soldagem de alumínio?

O alumínio é um tipo único de metal que vem com seu próprio conjunto de desafios. Não é necessariamente mais difícil de soldar do que outros metais, mas seus desafios únicos significam que certos métodos precisam ser usados ​​durante a soldagem. Aqui estão alguns dos desafios associados à soldagem de alumínio e como enfrentá-los.

Composição Química Instável

Como o alumínio tem uma composição química instável, pode ser facilmente quebrado sob estresse. Durante a soldagem, o alumínio pode reagir facilmente ao metal de adição, o que pode levar a rachaduras a quente, quebra e metal quebradiço que quebrará mais tarde. Para evitar esses problemas, o soldador deve escolher um metal de adição que tenha uma composição química com menor sensibilidade ao calor e rachaduras.

Baixo ponto de fusão

O alumínio tem um baixo ponto de fusão, tornando-o mais propenso a deformar, rachar e quebrar durante a soldagem. Para evitar esses problemas, o soldador deve usar um processo GMAW com capacidade de pulsação. Este processo envolve uma fonte de energia que combina uma baixa corrente de fundo e alta corrente de interrupção em uma capacidade rotacional para evitar excesso de calor ou queima.

Descoloração

Ao soldar alumínio, os óxidos de magnésio podem se acumular na solda na base do material, levando à descoloração. Por esse motivo, é importante usar o metal de adição correto. Além disso, o soldador deve manter a distância adequada entre o contato e a obra e segurar a pistola de soldagem no ângulo correto. Essas precauções garantirão menos acúmulo de óxidos de magnésio e ajudarão a evitar grandes descolorações.

Alimentação

O fio de alumínio é mais macio do que outros tipos de fios de metal, tornando mais difícil alimentar através de uma pistola do que outros metais de enchimento. Para manusear este fio, o soldador pode precisar de uma pistola de carretel, pistola push-pull ou pistola MIG. O uso dessas ferramentas ajudará a reduzir a chance de “aninhamento de pássaros”, que é o emaranhamento do fio entre o rolo de acionamento e o revestimento.

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