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meo classe 4 perguntas e respostas elétricas orais

perguntas e respostas orais elétricas da classe 4 do meo


Elétrico

Tecnologia Electro Marinha Escrito

Salvamento do Motor

Que ação você tomará se seu motor estiver submerso na água do mar e você quiser reanimá-lo?

Manutenção de um motor efetuado/lavado por água do mar

Dispositivo de segurança do guincho:
Embreagem deslizante. (Instalado entre o motor hidráulico e a engrenagem)

Sobrecarga de viagem.
Megômetro:
Um Megger é um ohmímetro para medir a resistência de isolamento em milhões de ohms. (Polo a pólo, pólo à terra). Bom isolamento tem alta resistência; isolamento pobre, resistência relativamente baixa. Os valores reais de resistência podem ser maiores ou menores, dependendo de fatores como temperatura ou teor de umidade do isolamento (resistência diminui em temperatura ou umidade).
Objetivo do Teste Megger:
Para verificar a resistência de isolamento.

Para detectar qualquer falha de isolamento.
Procedimento correto para verificar o Megger:
Desligue o quadro de distribuição principal por meio do disjuntor e retire o fusível, coloque a etiqueta MEN AT WORK, desconecte a conexão do estator, use o Megger Meter. Meça durante a resistência à condição quente para uma leitura precisa.

O testador de isolamento Megger é essencialmente um medidor de resistência de alto alcance (ohmímetro) com um gerador de corrente contínua integrado. Este medidor é de construção especial com bobinas de corrente e tensão, permitindo que os ohms reais sejam lidos diretamente, independentemente da tensão real aplicada.

Este método não é destrutivo; ou seja, não causa deterioração do isolamento.
Como você saberá se a fonte de alimentação em terra está correta ou não?
Indicador de sequência de fase. (dentro da caixa de conexão da costa, gire no sentido horário)

Opere o ventilador de ventilação E/R e verifique a direção do fluxo de ar.
Quando a perda de excitação:
Batendo com martelo no núcleo da bobina de campo do motor de excitação.

Energize com bateria.
Viagem preferencial:
Se uma condição de sobrecarga do gerador se desenvolver, seu desarme de sobrecarga preferencial operará para energizar o relé de temporização. O relé de temporização então opera para desconectar serviços não essenciais em uma ordem definida e em intervalos de tempo definidos.

Nenhum essencial (sem afetar a operação do navio.) 5 seg:

Essencial (operar a nave corretamente) 5 seg:

Polaridade superior (propulsão, navegação) 15 seg:
Eletricidade estática:
Eletricidade produzida em materiais diferentes através de contato físico e separação

Material saindo negativo, material restante positivo.
Combustão espontânea:
A ignição do material provocada por um calor produzindo actina química exotérmica dentro do próprio material, sem exposição a uma fonte externa de ignição. (Trapos oleosos molhados, pó de serra molhado)
Reação da armadura.
– Quando um gerador DC ou um motor está operando com carga, ocorre faíscas entre as escovas de carvão e o comutador devido à reação da armadura. A reação da armadura ocorre quando a corrente da armadura flui na armadura.

– Quando a corrente flui na armadura, o núcleo da armadura está magnetizando por esta corrente. O efeito de magnetização da corrente de armadura pode ser dividido em dois efeitos:–

Efeito cruzado de magnetização ou distorção.

Efeito de desmagnetização ou enfraquecimento.

Para compensar a reação da armadura, as modernas máquinas elétricas são fornecidas com

Interpolos

Balancim de escova de carbono.

Neutralização do enrolamento.
Partidas de motor CA:
Uma partida de motor é um aparelho usado para controlar a partida de um motor elétrico.

Partida direta na linha. (sem elemento limitador de corrente)

Acionadores de resistores ou reostáticos. (com dispositivo limitador de corrente)

Acionador de partida estrela delta.

Acionador de partida do transformador automático. (voltagem reduzida começando 55%, 60%, 70%, tensão total em funcionamento

Acionador de resistência do rotor. (motor de indução do anel deslizante de partida)
Pote de traço
Dispositivo mecânico para produzir uma ação de retardo de tempo. Operação de engrenagens, lâmpadas de arco, partidas de motor, forno eletromagnético, etc. O atraso de tempo é ajustado pela viscosidade do óleo usado.
Lâmpadas de detecção de terra
O detector de falta à terra consiste em três lâmpadas incandescentes que são conectadas em estrela. Estas três lâmpadas são fornecidas a partir dos secundários de três transformadores abaixadores monofásicos. As primárias de três transformadores são conectadas em estrela. O ponto estrela das primárias está conectado à estrutura da nave. As primárias desses transformadores são alimentadas a partir da fase vermelha, fase amarela e fase azul do suprimento do navio.

Dando sinais visuais e a campainha soará quando houver uma falha de aterramento no sistema a bordo.

Três lâmpadas incandescentes que estão conectadas em estrela. Estas três lâmpadas são fornecidas a partir dos secundários de três transformadores abaixadores monofásicos.

As primárias desses três transformadores são conectadas em estrela. O ponto estrela das primárias está conectado ao Quadro da nave. As primárias desses transformadores são alimentadas pela fase vermelha, fase amarela e fase azul da rede de alimentação do navio.

Sem falha de aterramento no sistema, as lâmpadas brilharão com o mesmo brilho.

Quando ocorre uma falha de aterramento em uma das fases, a lâmpada dessa fase ficará escura e as outras duas lâmpadas acenderão com brilho extra.

A falha à terra pode ser rastreada desligando o disjuntor de derivação um por um. Quando o circuito de derivação com a falha for desligado, a lâmpada de aterramento retornará ao seu brilho normal.
Fonte de alimentação de emergência:
Luzes de emergência.

Luzes de navegação.

Equipamento de comunicação internacional.

Lâmpada de sinalização de luz do dia.

Apito do navio.

Detecção de incêndio e instalação de alarme.

Alarme de incêndio manual.

Outro sinal de emergência interno.

Bomba de incêndio de emergência.

Engrenagem de direção.

Auxílio à navegação e outros equipamentos.
Fase única:
Monofásico é o termo usado para denotar a condição que surge em um circuito trifásico quando uma fase fica em circuito aberto.

O circuito aberto em uma fase, geralmente devido a um fusível queimado, contato defeituoso ou fio rompido, impedirá a partida de um motor, mas o motor em funcionamento pode continuar operando com uma falha.

Corrente excessiva no cabo de alimentação restante.

Distribuição desigual de corrente no enrolamento do motor.

Pode ser detectado por dispositivo de sobrecarga na linha de alimentação ou através do superaquecimento.

O superaquecimento em um motor parado ou em funcionamento causará a queima da bobina sobrecarregada.

Em um motor levemente carregado para permanecer indetectável por disparos eletromagnéticos na linha de alimentação que monitoram apenas a corrente. A proteção aprimorada é dada por termistores colocados no enrolamento para medir os efeitos térmicos.
Sistema neutro isolado
Vantagens

Este sistema evita o risco de perda de serviços essenciais, por exemplo. engrenagem de direção

Se o neutro estiver aterrado e um curto-circuito em uma fase fizer com que o fusível nessa fase queime, o sistema agora seria monofásico e pode queimar os motores

Em um neutro isolado, uma falha à terra não interrompe o fornecimento, mas um sistema de detecção de fuga à terra dará um aviso.

As baixas correntes de falta à terra em sistemas isolados proporcionam um risco de incêndio muito menor.

Desvantagens

No sistema isolado, a tensão à terra é de 1,73 Vph, por exemplo. 440v vs 250v

O rastreamento de uma falta à terra é mais difícil porque, embora o trip seletivo possa rastrear o circuito aterrado, a posição real nos circuitos ainda pode ser difícil de localizar. Falhas ressonantes ou intermitentes em, digamos, um solenóide de contator ou um transformador com um neutro isolado podem fazer com que as tensões sejam ampliadas para dizer 4 vezes a tensão normal para a terra (250v x 4 =1000v)

Nota:choques elétricos não são reduzidos usando um neutro não aterrado, pois grandes tensões estão envolvidas. Ambos os sistemas são igualmente perigosos
Sistema neutro aterrado
Quando um sistema de geração neutro aterrado é usado, o aterramento deve ser através de um resistor. O resistor deve ser tal que limite a corrente de falta à terra a um valor não maior do que a corrente de carga total do maior gerador na seção do quadro de distribuição e não inferior a três vezes a corrente mínima necessária para operar qualquer dispositivo contra
Voltar E.M.F
Quando uma corrente flui através dos condutores de uma armadura de um motor, uma força será exercida sobre os condutores. Essa força produz um torque, que fará com que a armadura do motor gire.

Quando os condutores da armadura estão se movendo através do campo magnético, esses condutores cortam as linhas de força magnética e, portanto, geram um E.M.F. A direção deste E.M.F gerado é oposta à tensão aplicada do motor. Uma vez que a E.M.F gerada no motor é oposta à tensão aplicada ao motor, esta E.M.F é chamada Back E.M.F.

Tensão Aplicada =Queda de tensão para resistência da armadura + Back E.M.F

V =Ir + Eb
Regulador automático de tensão (AVR):
Surtos repentinos de corrente de carga (grande aumento repentino) (por exemplo, devido à partida do motor) em um gerador causam uma mudança correspondente em sua tensão de saída. Isso ocorre devido a uma queda de tensão interna nos enrolamentos CA do gerador e o efeito é geralmente chamado de "queda de tensão". Um sistema de excitação de gerador não regulamentado ou não composto não seria realista a bordo do navio devido à variação de tensão causada pela demanda de carga flutuante. O equipamento de regulação automática de tensão (AVR) é necessário para corrigir rapidamente essa mudança de tensão.

Regulador de pilha de carbono.

Regulador de contato de vibração.

A saída do alternador é transformada, retificada e tem efeito de saída através de bobina magnética contra mola que são referência de tensão e se aplicam ao campo de derivação da excitatriz CC e rotor do alternador.

Regulador de tensão automático estático.

A corrente contínua derivada da saída do alternador através do transformador e retificador, é aplicada a uma ponte que possui resistências fixas em dois braços e resistências variáveis ​​(referências de tensão do diodo zener) nos outros dois. Quando a mudança na tensão aplicada, a ponte Whetstone produz um sinal de erro. O sinal de erro pode ser amplificado e usado para controlar a excitação do alternador de diferentes maneiras. (Tiristor, transistores em série)
Diodo
Um dispositivo eletrônico que permite que os elétrons fluam em uma direção, mas altamente resistente ao fluxo de corrente na direção oposta. (Da mesma forma, verifique o sistema de tubulação.)

A finalidade do diodo é funcionar como um retificador de alta frequência e oscilação de baixa frequência. É usado como detector em um circuito receptor.

O diodo termiônico consiste em um aquecedor, um cátodo e um ânodo, em uma válvula aquecida indiretamente.

O diodo semicondutor é construído com wafers monocristalinos de germânio ou silício com duas camadas dopadas diferentemente; junção 'pn' atuando como junção retificadora.
Transistor
Dispositivo de três camadas, NPN ou PNP

Possui emissor, coletor e base

Usado pequeno sinal de potência de um circuito lateral controlando a maior potência em outro circuito. (Ganho de potência ou amplificação)
Tiristor
Elemento de controle de potência. Dispositivo multicamada de junção P e N alternada.

Por exemplo. Retificadores controlados por silício (SCRs) ~ Dispositivo de quatro camadas.

Triacs ~ Maior número.

Os tiristores são interruptores de estado sólido, que são ativados pela aplicação de uma tensão de sinal de baixo nível através de uma conexão de gatilho conhecida como eletrodo de porta

Sem peças móveis para desgaste, ou contatos que podem ser danificados por arco.

Ideal para operação remota. Tamanho pequeno ~ componente conveniente do circuito de controle. Pode controlar corrente superior a 1000 amperes e tensão superior a 1000 volts. Substitua grandes interruptores convencionais.

Operar a uma taxa mais rápida (25.000 vezes por segundo).
Excitador:

É um pequeno gerador DC. Ele fornece a corrente de excitação ao rotor do gerador CA.

A corrente excitante é a corrente necessária para criar qualquer campo magnético.

Equalizador

Um equalizador é uma conexão entre os geradores de diferentes capacidades funcionando em paralelo para que a carga de operação seja dividida proporcionalmente entre os dois.

Cargas D.C no sistema de serviço de navio A.C:

Sistema de alarme geral.

Luz de emergência.

Energia de rádio de emergência.

Retificação para carregamento da bateria.

Manutenção de motores:

Mantenha a passagem de ar limpa.

Remova os depósitos de poeira, óleo e graxa.

Faça a leitura da resistência de isolamento.

Evite faíscas nas escovas e no comutador.

Verificação mecânica nos mancais, parafusos de fixação dos acoplamentos.

Verificação regular das partidas e controladores do motor, manutenção dos contatos, resistência e conexão.

Galvanômetro:

É um instrumento para medir a pequena corrente elétrica com sua magnitude e direção.

Resistor:

É um dispositivo que conduz eletricidade, mas converte parte da energia elétrica em calor.

Resistividade:

É uma resistência de um material e expressa em ohms/comprimento unitário.

Reostato

Trata-se de um resistor, dotado de meios para ajustar prontamente sua resistência.

Combate a incêndio na central

Primeiro de tudo o disjuntor a ser quebrado. Em seguida, extinguiu-se com o fogo com extintor portátil de CO2.

Depois que o fogo é interrompido, a placa do interruptor é resfriada

Todo o sistema de fios deve ser rastreado e testado de continuidade.

Depois de rastrear e renovar todos os acessórios, o quadro de distribuição pode ser colocado novamente em serviço.

Prevenção de incêndio:

Use o fusível correto.

Todos os contatos dos disjuntores e interruptores estão em bom contato.

Todas as conexões de fios são bem dobradas.

Causas do fogo:

Contato solto.

Fusível incorreto.

Quebra de isolamento

Magnetismo residual:

Ao iniciar um gerador, o magnetismo necessário é fornecido pelos núcleos de ferro dos pólos de campo. Este magnetismo é conhecido como magnetismo residual.

Instalação da bateria e medidas de segurança:

Exigir boa ventilação para H2 envolvendo. Exigir tinta adequada para os dutos de ventilação de saída. A entrada de ventilação deve estar abaixo do nível da bateria.

Luz nua e fumar são proibidos na sala de baterias.

Ferida no colo. Multi circuito paralelo na armadura.

Onda enrolada Dois circuitos paralelos na armadura.

Não excitar:

Perda de magnetismo residual.

Resistência muito alta no circuito de campo.

Motor universal:

Ferida em série.

Fase única.

Tanto A.C quanto D.C podem ser usados.

Potência fracionária (muito pequena). (Menos de 1 HP.)

Usado em máquina de costura, furadeira portátil, etc.

(Quando o motor está conectado à linha D.C, a corrente está na mesma direção o tempo todo. Em uma linha A.C, a corrente está se invertendo a cada ciclo.)

Quais são as prováveis ​​consequências de tentar fechar o disjuntor de ar (ACB) da entrada quando os geradores não estão em sincronismo?

No instante do fechamento do disjuntor, a diferença de fase de tensão causa uma grande corrente circulante entre as máquinas que produz uma grande força magnética para “puxar” os geradores para o sincronismo. Isso significa aceleração rápida de um rotor e desaceleração do outro. As grandes forças podem danificar fisicamente os geradores e seus motores primários e a grande corrente circulante pode desarmar cada disjuntor do gerador. Resultado? Apagão, perigo e constrangimento!

Sincronização:

Sincronoscópio

Lâmpada de sincronização:

Método da lâmpada "escuro". (2 lâmpadas)

Método da lâmpada 'brilhante'. (2 lâmpadas)

Método de 'Sequência'. (3 lâmpadas)

Como você poderia monitorar o instante correto para sincronização sem o auxílio de um Sincronoscópio ou lâmpadas de sincronização?

Conecte um par de sondas de voltímetro de 500 V em uma fase do disjuntor da máquina de entrada. Ajuste a velocidade do gerador até que o voltímetro flutue lentamente de zero ao máximo. Feche o disjuntor quando o voltímetro passar por zero.

O que significa posição diferente da agulha do sincroscópio; qual é a diferença entre 6 horas e 12 horas?

6 horas significa que está fora de sincronia. Não podemos paralelizar o gerador de entrada. 12 horas significa a perfeita condição sincronizada (corrente de tensão, frequência e sequência de fase).

Por que fechamos o interruptor às 11 horas e não às 12 horas?

Quando o sincronoscópio está se aproximando das 12 horas o “deslizamento” (diferencial) entre as ondas senoidais está se aproximando do mínimo (o escorregamento é zero quando o sincronoscópio está nas 12 horas) e o diferencial de tensão entre as fases é mínimo (é zero o sincronoscópio está às 12 horas). Devido ao tempo necessário para fechar a chave do sincronoscópio, geralmente é feito às 11 horas. Devido ao pequeno atraso para fechar, fazendo às 11 horas, estamos conseguindo fechar próximo às 12 horas.

Por que um Megger é usado para teste de isolamento e não um multímetro?

Com um megger, uma tensão não inferior a 500 volts DC é usada para testar a resistência de isolamento dos enrolamentos. Com um multímetro, a tensão usada não é superior a 3 volts DC. O Megger usa testes de alta impedância e, portanto, é mais preciso do que um multímetro

Quais são as seguranças no MSB?

São utilizados disjuntores, fusíveis e relés de sobrecorrente. Os painéis são painel frontal morto, ou seja, não podemos abrir o painel para manutenção até que desliguemos a energia do painel pelo disjuntor.

Quando a potência reversa flui?

Situação de um gerador está alimentando um sistema através de uma engrenagem com vários geradores conectados em paralelo com este gerador. O fluxo de corrente, quando o sistema está funcionando normalmente, é dos geradores para o comutador. Se um gerador apresentar problemas e sua tensão terminal cair abaixo da tensão do sistema, o gerador atuará como um motor, assim como um motor pode atuar como gerador, e a corrente fluirá do comutador para o gerador. Este é o poder reverso. Os efeitos podem variar de menores a extremos no caso de uma falha mecânica completa do gerador que falha.

Qual é o dano se a energia reversa fluir?

Suponha que o gerador normalmente produza uma quantidade de potência igual a P, e que, ao operar como motor, ele absorva uma quantidade semelhante, P. Portanto, o efeito líquido na rede será o mesmo que se experimentasse um aumento degrau em carga igual a 2P. Dependendo do tamanho da rede e da força da geração restante, um aumento gradual de 2P pode resultar em uma mudança significativa de frequência na rede.

Pode haver danos no motor principal em alguns casos (especialmente turbinas a vapor).

Como é dada a proteção contra potência reversa?

A proteção de potência reversa é usada para anti-motorização. Esta função é usada para proteção do motor primário e não do gerador. Ele pode cortar o fornecimento de combustível e parar o motor principal.



Como você testa o desarme de potência reversa?

Quando dois geradores estão funcionando em paralelo e um gerador pode carregar a carga, o desarme de potência reversa pode ser testado por deslocamento de carga usando o controle do governador. Quando a carga mudou o suficiente e o gerador sem carga está carregando uma pequena porcentagem de carga, seu disjuntor desarma e o suprimento de combustível para seu motor principal é interrompido. Isso significa que o relé de potência reversa operou. O relé pode ser testado por simulação (usando o botão de teste no relé) para ver se ele inicia um sinal de desarme.

Qual é a forma completa do ACB?

Disjuntor de ar. É normalmente usado em aplicações de 400V e correntes mais altas (disjuntores do gerador).

Se você pressionar o botão ACB Close em um gerador inativo, o que acontecerá?

Normalmente, o disjuntor não fechará até que você sincronize, portanto, mesmo que você pressione o disjuntor para fechar, ele não fechará. O disjuntor tem proteção contra subtensão que não permite fechá-lo.

O que é proteção contra subtensão?

Impede o fechamento do disjuntor por engano, ou do gerador que está entrando em carga durante a operação em paralelo. Também oferece proteção contra perda de tensão enquanto o maquinário está conectado ao quadro de distribuição.

Qual é o significado de viagem preferencial? Por que é fornecido?

O disparo preferencial é um tipo de arranjo elétrico no navio que é projetado para desconectar o circuito não essencial, ou seja, a carga não essencial do barramento principal em caso de falha parcial ou sobrecarga da alimentação principal. Ele permite que as cargas críticas funcionem (como a caixa de direção) e acione as cargas não essenciais (como AC e cozinha) e é um recurso de segurança.

Qual é o propósito da indicação de falha de aterramento na placa do interruptor?

Ele detecta e indica falha fase-terra em um circuito.

Se você receber um alarme de falha de aterramento, o que você fará?

A falha pode ser investigada identificando primeiro as áreas do navio que têm uma grande chance de falha de aterramento (por exemplo, iluminação do convés ou equipamento de despensa) e, em seguida, desligando seus suprimentos um de cada vez para ver se o alarme desapareceu. Quando uma carga específica cancela o alarme, sabemos que esse circuito está com falha de aterramento e podemos repará-lo.

O que é Corrente Contínua?

Fluxo unidirecional de corrente.

O que é corrente alternada?

Fluxo de corrente bidirecional em forma senoidal com pico positivo e negativo.

O que se entende por fase em AC?

Duas ou mais tensões ou correntes CA que estão fora de sincronia entre si. Seus picos e zero pontos não coincidem nos mesmos pontos no tempo. Isto é entendido por fase.

Existe fase em DC?

Não

Por que DC não está muito em uso agora?

Os geradores CA são uma tecnologia melhor e a transformação de tensão (por transformadores) é fácil, é possível em CA e não em CC.

Onde você provavelmente o verá usado?

A CC alimentada por bateria é geralmente usada em sistemas de navegação, controle e segurança, principalmente em navegação, radar, sistemas de segurança, antenas e sistemas de comunicação e iluminação de emergência.

O que significa corrente trifásica?

Forma de onda sinusoidal de três correntes iguais em magnitude, mas com uma mudança de fase de 120 graus.

O que é valor rms?

O valor da raiz quadrada média é o valor de pico dividido pela raiz quadrada de 2.

Qual é o significado do fator de potência?

O fator de potência é o cosseno do ângulo entre a forma de onda de tensão e corrente.

Qual é o valor usual que você vê a bordo?

Normalmente 0,8.

Qual o melhor valor possível?

1 é o melhor valor possível. Isso é possível com uma carga puramente resistiva.

Qual é o benefício de melhorar o fator de potência?

Fator de potência próximo de 1 significa que para a mesma potência real em kW, a corrente de carga é menor e, portanto, as perdas I2R são menores. A eficiência do sistema é maior à medida que as perdas são menores. A regulação de tensão melhorada é alcançada.

Como pode ser melhorado?

Os bancos de capacitores de melhoria do fator de potência são usados ​​se as cargas forem principalmente resistivas.

Qual é o significado de dizer que I e V estão em fase?

O ângulo entre as formas de onda I e V é zero, o que significa que a carga é puramente resistiva.

Por que as classificações do motor são dadas em KW e as do alternador e do transformador em KVA?

kW is the output mechanical power of a motor and is expressed in kW.

kVA is the net (apparent) power input to the transformer. This input power is the output + losses.

kW =kVA x system power factor

Where does reactive power go?

Reactive power is not ‘lost’. It is delivered to the motor where it sustains the electric field that enables the motor to convert the real power (electrical) into mechanical torque.

What is a semi conductor?

Substance as germanium or silicon whose electrical conductivity is intermediate between that of a metal and an insulator; its conductivity increases with temperature and in the presence of impurities

What is doping?

Doping intentionally introduces impurities into an extremely pure (also referred to as intrinsic) semiconductor for the purpose of modulating its electrical properties. The impurities are dependent upon the type of semiconductor. Lightly and moderately doped semiconductors are referred to as extrinsic. A semiconductor doped to such high levels that it acts more like a conductor than a semiconductor is referred to as degenerate.

What happens to insulation when temperature rises?

For insulators, an increase in temperature will cause their resistance to decrease -which is why excessive temperature is often the main reason why insulation fails

What happens to resistance of conductors when temperature rises?

For conductors an increase in temperature will cause their resistance to increase.

What is an induction motor?

An induction motor is an alternating current motor in which the primary winding on one member (usually the stator) is connected to the power source and a secondary winding or a squirrel-cage secondary winding on the other member (usually the rotor) carries the induced current.

What is “slip”?

An AC (Amplitude Current) induction motor consists of two assemblies – a stator and a rotor. The interaction of currents flowing in the rotor bars and the stators’ rotating magnetic field generate a torque. In an actual operation, the rotor speed always lags the magnetic field’s speed, allowing the rotor bars to cut magnetic lines of force and produce useful torque. This speed difference is called the slip.

What is a synchronous motor?

A constant-speed motor, the speed being dependent on the frequency of the ac supply and the number of poles for which it is designed.

Where is it used?

Synchronous motors find applications in all industrial applications where constant speed is necessary. Improving the power factor as Synchronous condensers. Electrical power plants almost always use synchronous generators because it is important to keep the frequency constant at which the generator is connected. Low power applications include positioning machines, where high precision is required, and robot actuators.

How do you use a multi-meter?

What is an AVO meter?

The Avometer was a British brand of multimeter, latterly owned by Megger. It is often called simply an AVO and derives its name from the first letter of the words amperes, volts, ohms

How do you check continuity?

Set the multi-meter in resistance mode and then check with probes the resistance between the points or circuit under check. If the resistance is low or zero, it means continuity. If it is high or infinite, it means open circuit.

What limits the electrical load?

The available power is fixed and the voltage is fixed, so the setting of the breaker or fuse is the normal current of the load. If the load exceeds the rated current, then the breaker or fuse will operate and limit the load.

What is the voltage used in a meggar?

500V DC.

How does current flow during welding?

The current flows through the electrode and to the clamp. That’s how it flows in MIG, stick, flux cored. On Tig, the electricity flows through the electrode also except that now that’s the only function of it, the rod is held in your hand and electrode in the other.

What do we use for welding on ships? AC or DC?

What is the voltage?

What is the voltage used for ignition in boilers/incinerators etc.?

Normally 10,000V (10kV).

Why is it different from that for welding?

It is higher as the ignition requires break down of air gap for park to occur. The air breaks down at this high voltage of 10kV. Therefore, it is higher than normal welding voltage.

Does current flow through hull during welding?

Yes I think.

If so why don’t you get a shock?

. Because the whole hull is at the same potential, so there is no potential difference to get a shock.

What is safe voltage to prevent shock?

Normally 50V. It depends on the body resistance and how conducting the path is (example use of insulating boots or mat may allow slightly higher voltage to be safe)

What is the meaning of earthing in a ship?


What is the meaning of Star winding/ Delta winding?

Refer Dennis T Hall

Is the ship’s alternator Star wound or Delta wound?

Refer Dennis T Hall

What is the meaning of ACB, MCCB, NFB?

Air circuit breaker for 400V higher current ratings.

Moulded case circuit breaker for 400V medium current ratings.

No Fuse Breaker – 75 A capacity

What is a magnetic contractor? Where is it used?

A contractor is an electrically controlled switch used for switching a power circuit, similar to a relay except with higher current ratings.

Contractors are used to control electric motors, lighting, heating, capacitor banks, and other electrical loads.

What is a relay? How is it different from a magnetic contractor?

Contractor is a heavy duty switch whereas the relay is light duty switch. Relays can be as simple as 12 V DC solenoids with 12 V, 0.5 A rated contacts. They are used to detect faults on the power system and signal a local or remote switching device (breaker) to trip the circuit.

Can you draw a DOL starter circuit?

Refer to DOL diagram in Dennis T Hall

What is the meaning of overload?

An overload is a current over and above the normal load current (over the load).
In other words greater than the original design current. This can be a momentary overload such as the starting current for a motor which is usually ignored or it can be a sustained overload such as plugging in too many appliances at once or a motor that has faulty bearings or gets jammed

What is meaning of short circuit?

A short circuit occurs when conductors are connected (shorted) together by a fault. This is normally phase to phase fault due to failure of insulation by something cutting the wires, fires, etc.

How is protection provided for OL and SC?

Damage from short circuits and overloads can be reduced or prevented by employing fuses, circuit breakers, or other overload protection, which disconnect the power in reaction to excessive current. The tripping time is much less (in milli seconds) for short circuit due to very high currents but can higher (a few seconds) due to currents say 1.1 to 1.5 times the normal current.

What is the function of a fuse?

Fuse places a limit on the amount of current that can be drawn by an electric circuit by opening (blowing or melting) when the current exceeds a preset limit. This protects the circuit and the surroundings from fire or damage in the case of an overload or short circuit.

What is the normal setting of overload relays?

Normally 90-100% of rated normal current. Sometimes can be set to 105% of rated current.

How does a thermal overload relay work?

The bi-metallic strip in the relay heats up by the over load current and the movement in the bi-metallic strip causes the breaker to trip. The breaker has to be reset (turn off) before turning on again. Sometimes it takes a time delay for the bi-metallic strip to cool down after which the breaker can be reset and switched on.

What is single phasing?

Single phasing is a condition in three phase motors and transformers wherein the supply to one of the phases is cut off.

How can it happen?

Single phasing is caused by the use of single-phase protection devices such as fuses. Three phase loads should be protected by devices which cause the interruption of power to all three phases simultaneously when a fault occurs. Defective contacts or loose connections in three phase breakers can also cause single phasing.

What is the harm caused by this?

Single phasing causes higher than rated currents in the healthy phases of loads such as motors causing over heating of the motor and consequently motor failure.

Single phasing can sometimes cause excessive noise and vibration in motors.

What protection is provided against this?

Single phasing can be identified by special protective relays which can identify and isolate the connected loads. Smaller motors rely on over current and negative phase sequence relays. Motor protection relays for larger motors come readily fitted with protection against single phasing.

Why is it necessary that incoming alternator frequency is more than bus bar?

Prior to paralleling alternators together, the frequency of the incoming alternator is made slightly higher. This is to ensure that the incoming generator will take some of the bus load. If the incoming generator is slow it will become motorized and will add load onto the bus. If this happens it is possible to cause other generators to trip off line.

What is dark lamp and bright lamp method for synchronizing? How is the connection made?

Formerly, three light bulbs were connected between the generator terminals and the system terminals. As the generator speed changes, the lights will rise and fall in intensity at a rate proportional to the difference between generator frequency and system frequency. When the voltage at the generator is opposite to the system voltage (either ahead or behind in phase), the lamps will be bright. When the voltage at the generator matches the system voltage, the lights will be dark. At that instant, the circuit breaker connecting the generator to the system may be closed and the generator will then stay in synchronism with the system.

Apart from renewing bearings is there any reason for opening up motors for maintenance?

Insulation checks and renewal (example using insulation spray on stator winding insulation).

Why is this reverse power used instead of reverse current in alternators?

It is extremely difficult to detect reverse current with an alternating current system, reverse power can be detected and protection can be provided by reverse power relay.

What is the meaning of excitation in an alternator?

An electric generator or electric motor consists of a rotor spinning in a magnetic field. The magnetic field may be produced by permanent magnets or by field coils. In the case of a machine with field coils, a current must flow in the coils to generate the field, otherwise no power is transferred to or from the rotor. The process of generating a magnetic field by means of an electric current is called excitation.

Is the field current in an alternator AC or DC ?

DC. To confirm check Dennis T Hall.

Is the field rotating or stationary?

Rotating. To confirm check Dennis T Hall.

How is it supplied?

The rotor’s magnetic field is supplied by a rotor winding energized with direct current through slip rings and brushes.

What is a brush less alternator?

A brushless alternator is composed of two sections:main alternator and the smaller exciter. The exciter has stationary field coils and a rotating armature (power coils). The main alternator uses the opposite configuration with a rotating field and stationary armature. A bridge rectifier, called the rotating rectifier assembly, is mounted on a plate attached to the rotor. Neither brushes nor slip rings are used, which reduces the number of wearing parts. The main alternator has a rotating field as described above and a stationary armature (power generation windings).

How is the excitation achieved in this?

Varying the amount of current through the stationary exciter field coils varies the 3-phase output from the exciter. This output is rectified by a rotating rectifier assembly, mounted on the rotor, and the resultant DC supplies the rotating field of the main alternator and hence alternator output. The result of all this is that a small DC exciter current indirectly controls the output of the main alternator.

What is the meaning of residual magnetism?

Residual magnetism is a property in which certain amount of excitation remains back in the conductor even after the removal of the magnets.

Why is an air compressor started unloaded?

The air pressure inside the compressor cylinder offers resistance to the movement of the piston. Hence started unloaded. Ask 4/E or 2/E in ship.

How is the speed of a 3-phase induction motor varied?

The speed of a normal 3-phase induction motor is a function of the frequency of the supply voltage. Changing the speed of such a motor hence requires building a 3-phase power frequency convertor. This can be realised by using power MOSFETs (or IGBTs) capable of handling high voltages and fast switching speeds.

How is the direction of rotation varied?

By changing the phase sequence (from say R-Y-B to R-B-Y)

How does this cause a rotation to change?

Due to the change in phase sequence, the rotating magnetic field changes direction and the rotor rotates in the opposite direction.

How is the speed of a DC motor varied?

To vary the speed of a DC motor we need a constant voltage power supply with a series POT resistor of higher watt rating. A Pulse Width Modulator (PWM) can be used.

How is the direction varied?

A general purpose DC motor can be reversed by changing the polarity of either the armature or the field but not both.

What is a diode?

In electronics, a diode is a two-terminal electronic component with asymmetric transfer characteristic, with low (ideally zero) resistance to current flow in one direction, and high (ideally infinite) resistance in the other. A semiconductor diode, the most common type today, is acrystalline piece of semiconductor material with a p-n junction connected to two electrical terminals

What is a zener diode?

A zener diode is a special kind of diode which allows current to flow in the forward direction in the same manner as an ideal diode, but will also permit it to flow in the reverse direction when the voltage is above a certain value known as the breakdown voltage, “zener knee voltage” or “zener voltage.”

What is a thyristor? What is an SCR?

A thyristor is a solid-state semiconductor device with four layers of alternating N and P-type material. They act as bistable switches, conducting when their gate receives a current trigger, and continue to conduct while they are forward biased (that is, while the voltage across the device is not reversed).

A silicon-controlled rectifier (or semiconductor-controlled rectifier) is a four-layer solid state device that controls current. It is a type of thyristor.

How does an inverter work?

An inverter converts DC supply into AC by use of electronic devices such as diodes and thyristors.

How does a tube light work?

It is well explained in Dennis T Hall

When voltage is applied to the fluorescent lamp, here’s what happens:

The starter (which is simply a timed switch) allows current to flow through the filaments at the ends of the tube.

The current causes the starter’s contacts to heat up and open, thus interrupting the flow of current. The tube lights.

Since the lighted fluorescent tube has a low resistance, the ballast now serves as a current limiter.

When you turn on a fluorescent tube, the starter is a closed switch. The filaments at the ends of the tube are heated by electricity, and they create a cloud of electrons inside the tube. The fluorescent starter is a time-delay switch that opens after a second or two. When it opens, the voltage across the tube allows a stream of electrons to flow across the tube and ionize the mercury vapor.

Without the starter, a steady stream of electrons is never created between the two filaments, and the lamp flickers. Without the ballast, the arc is a short circuit between the filaments, and this short circuit contains a lot of current. The current either vaporizes the filaments or causes the bulb to explode.

What is the function of the choke?

The choke has two main functions. In conjunction with the starterit causes the tube to ignite by using the back emf to create a plasma in the tube and it controls the current through the tube when it is ignited.

Where is a slip ring used and where is a commutator used?

Slip rings are commonly found in slip ring motors, electrical generators for alternating current systems and alternators. They can be used on any rotating object to transfer power.

A commutator is a common feature of direct current rotating machines. By reversing the current direction in the moving coil of a motor’s armature, a steady rotating force (torque) is produced.

What is capacitance?

Capacitance is the ability of a body to store an electrical charge. Any body or structure that is capable of being charged, either with static electricity or by an electric current exhibits capacitance. C =Q/V where Q is the charge and V is the voltage

Does current flow though a capacitor?

No. Current (or more specifically, charge) flows into one plate, and an opposing current (charge) flows out of the other plate, but the current (except for leakage current) does not flow across the dielectric. The result is that there is a charge differential between the plates.

What is the unit for capacitance ?

Farad

What is a neutral?

In multiphase circuits, the conductor used to carry unbalanced current. In single-phase systems, the conductor used for a return current path.

What is the difference between neutral and earth?

The ground or “earth” wire is a circuit’s safety protective wire that normally carries no current.

What is a synchronous condenser?

A synchronous condenser is a device identical to a synchronous motor, whose shaft is not connected to anything but spins freely. Its purpose is not to convert electric power to mechanical power or vice versa, but to adjust conditions on the electric power transmission grid. Its field is controlled by a voltage regulator to either generate or absorb reactive power as needed to adjust the grid’s voltage, or to improve power factor.

Where and why is it used?

Used for power factor correction as a synchronous capacitor.

If a motor is wound star and you want to change to delta what should you do?

Open the terminal connection box. Remove the shorting link connecting the common connection (star) point of A2, B2 and C2. With the 3 phase windings marked A1A2, B1B2, C1C2, connect A2 to B1, B2 to C1 and C2 to A1.

If the AVR, is defective, when additional loads come on will the generator be able to take it?

No. and refer to Dennis T Hall.

How do you test reverse power trip, high current trip, preferential trip?

Reverse power trip – refer answer for question 11..

High current (over load trip) – Set your overload relay high current trip setting to say 75% of the rated current. Run the motor. The relay will trip the breaker. Another way of testing it is pushing the trip button on the relay which trips the breaker.

Preferential trip – With one generator running, try to switch on additional loads to overload the generator. Preferential trip will trip all the non-critical loads..

What is residual magnetism? Where is it important?

Residual magnetism is a property in which certain amount of excitation remains back in the conductor even after the removal of the magnets.

It is required as we need some magnetism to start off the generation before the field winding has power to produce the full field.

Sometimes, when you change the running direction of a E/R blower (from supply to exhaust) it trips. Por quê?

If the flaps of the blower are not set or opened properly or the filters are clogged, the air supply is affected and the blower may be overloaded causing it to trip. Ask E/O for more information.

What is the function of the friction clutch mechanism used in purifiers?

It is a mechanical question.

What is the regular maintenance done on batteries?

Every week the cell voltage is checked. The specific gravity is monitored using the battery hydrometer. The terminals are lubricated to prevent corrosion. Sometimes load tests are done on the batteries.

What safety precautions need to be taken during maintenance on batteries?

The room needs to be ventilated to prevent explosions due to gases generate by the battery. Protective clothing, gloves and eye protection should be used to prevent acid splash over. No flames or ignition sources should be brought near batteries. Never short both positive and negative terminals as this will cause short circuit and high energy flashover. When disconnecting batteries, always disconnect negative terminals first and vice versa when reconnecting.

Why is special lighting used in battery rooms?

Spark proof lighting is used as explosive gases may be generated during battery charging and so there should be no sparks in the room.

What is the voltage available from each cell in a lead acid battery?

2 V DC.

What is the full battery voltage ?

24 V DC.

How is this voltage achieved?

By connecting 12 cells in series. 12 x 2 V =24 V is total battery bank voltage.

What is the meaning of a normally open contact?

The contact is open in the normal (de-energised condition).

How does a Salinometer function?

It detects the salinity in parts per million (ppm) and provides a alarm signal and also initiates a command to the bypass valve of a fresh water generator. Ask E/O and look in your ship Fresh water generator manual for more details.

How does the air compressor start and stop automatically?

The air reservoir has pressure switch which is set for cut-off and cut-in depending on the pressure desired. When the pressure drops below the cut-in setting, the switch energises the contactor coil and the compressor starts. When the pressure reaches the cut-off setting, the switch opens its closed contact in series with the power circuit to contactor and cuts supply to the contactor.

How is the cold room temperature maintained?

The cold room has temperature switch (thermostat) which has a cut-in and cut-off temperature setting. Depending on the setting, the compressor cuts when the temperature rises and cuts-off when the temperature cools down to the set value.

What is a self-monitoring alarm circuit?

It self monitors the health of the alarm circuit. That is, it senses whether the power supply to the alarm circuit is healthy and all the relays and contacts are functioning normally. Check with E/O for more details.

Out at sea, if there is a black out during your watch, what action will you take?

After a black out the emergency generator comes on; On restoring the main supply we are closing the circuit breaker of the main generator without bothering about synchronizing. Como isso é possível?

There is a power link connection breaker between the main generator and the emergency generator. During black out, this breaker trips. The emergency generator starts and its breaker closes and feeds only the emergency loads. During restoration, the main generator is started again and its breaker is closed. As the link breaker is still open, there is no paralleling between main and emergency generator.

How does the emergency generator start automatically?

It is activated by a under voltage relay. When there is blackout, the under voltage relay senses loss of voltage and starts up the emergency generator. Similarly when the power is restored, the relay stops the emergency generator.

If all your air bottles are at low pressure and there is a blackout how do you start the generators?

If main air bottles are empty, the emergency air bottle can be used to start the main generator. If even the emergency air bottle is empty, then it can be filled by running emergency air compressor (powered by emergency generator). Once the emergency air bottle is filled, this air can be used to start the main generator.

What is a shaft generator?

A shaft generator is coupled to the main engine. It uses the main engine as its prime mover and has a frequency converter (thyristor controlled) that converts the variable engine speed to near constant speed and produces electrical power. It can only be employed at sea speed (full speed) and not at manoeuvring speed.

Even though the main engine runs at varying speeds, how does the alternator maintain constant frequency?

By use of thyristor controlled frequency (rpm) converters.

Is the alternator connected star or delta

Look up in Dennis T Hall. Normally star.

Why is 440 V used for motors and 110/220 V used for lighting?

Motor load currents are large. Motors are 3-phase loads. A higher 440V voltage means lesser current for the same power and hence losses and size of cable wires is lower. Lighting is single phase loads and its load currents are small, hence lower voltage means less insulation in the cable wires.

For a given line voltage, four heating coils will produce maximum heat when connected in-

Paralelo

The unit of absolute permittivity of a medium is-

Farad/ metre

Explain 3 phase motor working principle ?

How emergency generator comes on load after blackout ?
Explain induction &synchronus , difference between the two construction and operational ?

Explain testing of emergency generator ?
Induction motor working principle ?

How static charge is produced ?

Emergency steering procedure ?

Explain 3 phase motor working principle ?

What is slip ring motor ? Where it is used ?

Emergency generator where it supplies ?

What is the significance of Air gap ?

Transformer in your ship , what is its type and working ?

Parts of brushless alternator ?

What are the advantages of earthed neutral system ?

Explain parallel operation of alternator ?

What are the types of fuses ?

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What are the advantages of earthed neutral system ?

what is AVR ? and its function , how does it works ?

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Difference between ME/MC ?

What are the types of earthing system ?

What is mutual induction and which machine works on mutual induction ?

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What place you take insulation test in motor ?

What is avr function ?

What is steering gear electrical safety in dudes and cables ?

What is essential load ?

What is the value of motor insulation ?

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Explain Earth fault ? Ação

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What is Rms value ?

What is insulation resistance ?

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What is kw and kva

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