Fabricação de Perfuração e Moldagem de Metal:Quais são as Diferenças?

As execuções de puncionamento e blanking são dois processos totalmente diferentes. Usando chapas metálicas para ilustrar essa afirmação, dois produtos singulares saem da linha de produção. Vamos começar com o equipamento de perfuração. A chapa de metal é golpeada repetidamente pela ferramenta, os resíduos são carimbados e a chapa é abarrotada de aberturas geometricamente detalhadas. Esta é uma operação de fabricação subtrativa. Seguindo essa lógica, o blanking é um processo aditivo?

Definições de Fabricação:Blanking Aditivo  

Máquinas de blanking usam técnicas aditivas. A ferramenta de corte ou matriz é gravada na folha de metal, peças inteiras são cortadas da folha de metal e essa folha agora é sucata. Imagine um suporte importante para um automóvel novo. Acessando a máquina de corte, a forma cortada com precisão é estampada nessa configuração por uma única ação de cisalhamento. As matrizes, talvez feitas de carboneto de tungstênio, funcionam assim o dia todo, com a produção em massa de componentes de chapas metálicas enchendo centenas de bandejas oleosas.

Perfuração de formulários negativos  

Curiosamente, o equipamento de puncionamento é baseado em um processo subtrativo. Bem, é assim que a técnica de fabricação se sente depois que verificamos o equipamento de apagamento. Neste caso, a chapa metálica é o produto. A folha é atingida por ferramentas de puncionamento arredondadas e moldadas. A ferramenta de compressão empurra o punção diretamente para baixo, os cortes residuais são cortados da chapa e esse painel de metal elegantemente formado se move para a frente, geralmente para uma máquina de dobra ou alguma outra estação de ferramentas. Em vez desses suportes do tamanho da palma da mão, imagine os painéis em uma máquina de lavar ou a carcaça de outro eletrodoméstico grande situado em casa.

Parceiros de fabricação de metal  

Podem ser diferentes, mas ambos os tipos de máquina desempenham papéis importantes em um ambiente de produção. Os blanks estampados são montados com painéis moldados e perfurados para formar molduras intrincadas. Procure exemplos dessa união mecânica em estruturas de aeronaves e carrocerias de automóveis, em locais onde peças pequenas, mas precisamente cisalhadas, se unem a painéis de chapa metálica maiores. Pois é aqui que a fabricação de puncionamento e blanking se unem e solidificam seu relacionamento amalgamado. E, como em qualquer outra relação de processamento, há fatores de engenharia comuns a serem considerados. Os pontos de distorção atrapalham os processos de cisalhamento de chapas aditivas e subtrativas, assim como a fadiga da ferramenta.

Imagine uma versão mecânica das velhas fotografias que uma vez saíram das câmeras de filme. Na fotografia, uma imagem positiva é produzida a partir de um negativo. Da mesma forma, chapas metálicas podem ser submetidas a punções subtrativas ou máquinas de blanking aditivos. Apoiado por um poderoso aríete, as estruturas inteiras do produto são fabricadas dessa maneira, o que significa que a “cola” de montagem se resume à tecnologia de soldagem e fixadores.