Por Que Meu Carro Vaza Óleo Quando Estacionado? Causas Comuns Explicadas

Ao sair da garagem, você vê uma mancha escura que não estava lá antes. Oh não. Seu carro está vazando óleo. Não é apenas sinal de que algo está errado, mas você tem derramamento de óleo para provar. Como proceder? Leva ao mecânico e paga caro, ou conserta o vazamento em casa. Sim, você pode reparar vazamento de óleo no conforto do lar.

Neste artigo, respondemos:

• Quais as causas de vazamentos de óleo em carros?
• Como saber se meu carro tem vazamento de óleo?
• Consigo identificar vazamento de óleo no meu carro?
• Como consertar vazamento de óleo no meu carro?
• Com que frequência devo trocar o óleo do carro?
• Quantos quilômetros entre as trocas de óleo?

Quais as causas de vazamentos de óleo em carros?

Vazamentos podem ocorrer por várias razões. Pode ter vedação defeituosa ou junta danificada. Ou seu veículo foi danificado. Fatores que contribuem, dependendo da gravidade:

• Filtro de óleo ruim
• Junta da tampa de válvulas gasta
• Bujão de dreno frouxo
• Cárter de óleo danificado

Filtro de óleo ruim

O filtro faz o que diz: filtra impurezas do óleo do motor. Mantém óleo limpo e evita entupimentos e desgaste. Ao mesmo tempo, se o óleo não é trocado, o filtro entope. A pressão aumenta e o filtro pode romper, causando vazamentos.

Filtro instalado descuidadamente é outra causa. Como o óleo se move sob pressão específica, até pequena folga causa vazamento. Fique atento após troca de óleo, pois o mecânico pode não ter instalado corretamente. Se filtro errado é usado, vazamentos ocorrem. O filtro não veda corretamente, resultando em baixa pressão e vazamentos.

Junta da tampa de válvulas gasta

Junta da tampa de válvulas é vedação de borracha conectando a tampa à parte superior do cabeçote. Devido a calor e pressão, a junta endurece com tempo e desenvolve rachaduras. Se a pressão do óleo sobe, cria vazamentos inesperados e súbitos. Ou dirija devagar como faz todo dia.

Seu carro pode ter uma ou várias juntas, dependendo do motor. V6 ou V8 têm duas tampas de válvulas. Motor 4 ou 6 cilindros em linha tem uma. Junta dura tipicamente 30.000 a 80.000 km. Calor de vazamentos pode causar fumaça ou incêndio se não trocadas. Ou óleo diminuindo constantemente por desgaste pode fazer motor falhar.

Bujão de dreno frouxo

Bujões de dreno permitem óleo do motor escorrer. Ficam no cárter, sob o carro. Difícil de perder se você está sob o veículo. Bujão frouxo causa vazamentos pois todo óleo se acumula no cárter. Rastros de óleo estariam ao redor e sob bujão vazando. Se trocou óleo recentemente, tem mais razão para checar o bujão.

Cárter de óleo danificado

Cárter é recipiente que coleta todo óleo quando não em uso — quando não dirigindo ou motor desligado. Também onde ar passando pela superfície resfria o óleo.

Vazamentos de cárter são incomuns pois vedam bem. Porém, dano ou cárter mal ajustado causa vazamento. Vazamento também ocorre se junta do cárter, como a da tampa de válvulas, gasta. Estas são as causas mais comuns. Mas como saber se há vazamento? Quais sinais observar?

Como saber se há vazamento de óleo no meu carro?

Vazamentos aparecem de várias formas. Sintomas encontrados olhando ao redor:

• Derramamento de óleo
• Luz de óleo do motor acesa
• Fumaça do motor
• Superaquecimento do motor
• Cheiro de óleo queimado

Derramamento de óleo

Sintoma mais visível. Se vazando, causará derramamento ou respingo sob o veículo. Pode ver algumas gotas ou pequena poça dependendo da gravidade. Seja qual for, derramamento sob o veículo indica vazamento. Verifique agora.

Luz de óleo do motor acesa

Outro sintoma: luz de verificação de óleo no painel acesa. É indicação ideal pois só acende quando nível está muito baixo. Se acende dirigindo, pare no acostamento e inspecione. Procure derramamentos se acende ao ligar. Em qualquer caso, verifique nível de óleo.

Fumaça do motor

Fumaça do motor pode ser por sistema de arrefecimento defeituoso, problemas de fiação, vazamentos de fluidos. Quando fluido de transmissão, freio ou óleo cai em componente quente, causa fumaça.

Se notar fumaça, pare em local seguro. Desligue motor e espere esfriar. Abra capô para ver o que há. Use extintor só se chamas visíveis. Caso contrário, extintor causa mais mal que bem.

Superaquecimento do motor

Óleo serve como lubrificante, filtro e refrigerante. Circula pelos componentes, resfriando. Em vazamento, nível cai e efeito de resfriamento reduz. Motor pode superaquecer.

Cheiro de óleo queimado

Óleo vazando da tampa de válvulas contamina outros componentes. Como são extremamente quentes dirigindo, emitem odor de óleo queimado. Se cheira algo ruim, é definitivamente óleo queimando sob o capô.

Como encontro vazamento de óleo no meu carro?

Embora haja várias causas, determinar a fonte é simples. Inspecione alguns pontos:

Examine sinais e sintomas:

Comece procurando sinais. Descubra de onde vem o derramamento e quão grave. Tem fumaça ou odor queimado se não há derramamento? Ambos acontecem por vazamento no compartimento do motor. Lembre-se: vazamentos graves ou nível muito baixo causam superaquecimento.

Olhe sob o veículo:

Se há derramamento, verifique sob o carro. Cheque vazamentos no cárter ou bujão. Limpar o óleo e verificar depois de um tempo valida. Se vê mais óleo, provavelmente problema no cárter ou bujão.

Examine sob o capô:

Motor é outra área. Olhe sob capô por rastros de óleo. Se não acha, olhe ao redor da tampa de válvulas ou filtro. Se há óleo direto sob o filtro, há problema.

Posso dirigir carro com vazamento de óleo do motor?

Embora algumas gotas pareçam pouco, podem sinalizar algo sério. Verifique nível após ver óleo derramado. Complete óleo se necessário antes de ligar. Dirija a oficina se nível aceitável. Se grande quantidade derramada, mande guinchar para mecânico.

Como conserto vazamento de óleo no meu carro?

Hora de arregaçar mangas e aprender a consertar. Não precisa ler livro inteiro. Embora alguns vazamentos exijam reparos caros, a maioria pode ser consertada barato na garagem ou entrada.

Só precisa: macaco, cavaletes, chave de torque, aditivos especiais ou peças de reposição (como cárter novo). Dois métodos mais comuns:

• Usar aditivos para vedar vazamento
• Consertar vazamento com ferramentas

Usar aditivos para vedar vazamento

Usar aditivo stop-leak ou óleo high-mileage é uma das maneiras mais simples. Produtos amaciam e condicionam vedações de borracha, vedando e prevenindo vazamentos.

Pode levar centenas de quilômetros para vedar completamente. Depois, aprende a lidar com vazamento de cárter e outros. Antes de usar stop-leak, tente consertar trocando componentes.

Consertar vazamento com ferramentas

Não se preocupe. Consertar vazamento de cárter ou outros com ferramentas não é tão difícil. Ferramentas manuais, chave de torque, macaco e cavaletes ou rampas.

Primeiro, levante o carro para acessar cárter com segurança. Verifique por parafusos frouxos. Estes soltam com tempo, e parafusos frouxos vazam. Vá para tampa da correia dentada e tampas de válvulas após apertar todos parafusos do cárter. Lembre-se: certos modelos exigem apertar porcas em padrão específico a torque específico. Consulte manual de serviço ou guia de reparo.

Teste se vazamentos pararam

Hora de testar quando acha que resolveu. Coloque cerca de 1 litro de óleo. Ligue carro com capô aberto. Enquanto roda, inspecione topo do motor. Pode descobrir óleo vazando da junta ou tampa, e motor fumar por queima. É crítico entender causas de vazamentos em todas áreas.

Após alguns minutos dirigindo, estacione a 1,5 metro de onde estava. Examine chão por novos vazamentos. Se ainda vê poça, verifique se parafusos estão bem apertados.

Assista ao vídeo abaixo para aprender como consertar vazamento de óleo do carro:

[Vídeo incorporado]

Com que frequência devo trocar o óleo do carro?

Tudo isso levanta a questão: com que frequência trocar o óleo? Não dá para saber olhando pois óleo preto puro fica marrom e "sujo" quase logo após colocado.

Para evitar grande vazamento, a abordagem simples: troque óleo tão frequentemente quanto o fabricante sugere. A recomendação visa manter seu carro rodando o máximo possível; descubra consultando manual, site do fabricante ou ligando para concessionária local.

Felizmente, não há risco em trocar óleo com mais frequência, embora possa ficar caro. Não precisa trocar mais que o recomendado.

Quantos quilômetros para troca de óleo?

Vale notar que a recomendação do fabricante inclui quilometragem, indicador mais sólido que cronograma. Alguns trocam a cada 5-6 meses, mas não considera estações em que dirigem mais ou menos.

Em quilometragem específica, cada carro é único. Carros antigos faziam 5.000 km por troca, atuais fazem 10.000 a 15.000 km. O importante: siga recomendação do fabricante e troque o quanto antes, idealmente antes da luz acender ou ver vazamentos na garagem.

Perguntas Frequentes

Por que meu carro vaza óleo quando estacionado?

Se vê poça de líquido oleoso no chão após carro parado por um tempo, pode ter vazamento no cárter, causado por buracos no cárter ou juntas. Leve ao mecânico imediatamente.

Qual o custo de reparar vazamento de óleo?

Varia se vazamento é grave ou leve, pois tratamentos diferentes. Também depende de marca, modelo, motor e localização do vazamento.

Se meu carro vaza óleo, preciso trocar o óleo?

Simplesmente trocar óleo não conserta vazamento. Deve primeiro determinar fonte, fazer reparos necessários, depois completar ou trocar óleo, dependendo de quanto perdeu.

É seguro dirigir com vazamento de óleo?

Geralmente melhor não dirigir se vazamento, mas percursos curtos (menos de 16 km) são menos perigosos no que tange níveis perigosamente baixos.

Derramamento de óleo é problema sério?

Gravidade depende de localização e tamanho. Vazamento grande faz nível cair rápido, resultando em problemas mais sérios. Vazamento da vedação frontal do virabrequim ou tampa da correia limita vida da correia dentada ou correias de acessórios, enquanto vazamento de junta da tampa de válvulas põe óleo no coletor de escape quente, potencialmente gerando fumaça ou incêndio.

Como acabo com vazamento de óleo?

Embora existam dispositivos DIY stop-leak no mercado, levar ao mecânico é melhor pois identificar causa raiz com precisão é crítico.

Resumo

Vazamentos de óleo são dos problemas mais comuns e irritantes. Aprenda a consertar antes de levar ao mecânico por conta alta. Verifique tudo funcionando, do cárter às juntas e tampa de óleo.

Após reparo, verifique novamente que vazamento não persiste. Com pouco conhecimento e paciência, resolve qualquer problema de vazamento no seu veículo.