Guia Completo sobre Volantes de Automóveis

Um volante, também conhecido como volante de direção ou volante de mão, é um tipo de controle de direção de veículo. A maioria dos veículos terrestres modernos, incluindo todos automóveis de produção em massa, ônibus, caminhões leves e pesados, e tratores, têm volantes. O volante é a parte do sistema de direção que o motorista controla; o resto reage às ações do motorista.

Isso pode ser feito por contato mecânico direto, como em engrenagens de direção de esferas recirculantes ou cremalheira e pinhão, sem ou com ajuda de direção hidráulica (HPS), ou com ajuda de motores controlados por computador, como em alguns carros de produção recente. Neste artigo, você aprenderá funções, funcionamento, materiais, sistemas de ajuste e importância do volante.

Quais as funções do volante do carro?

O volante, e o mecanismo ao qual está conectado, obviamente controla a direção do veículo. Transforma os comandos rotativos do motorista em movimentos de giro das rodas dianteiras. O sistema de direção transfere o movimento do motorista através de várias juntas e linhas hidráulicas antes de chegar à borracha no asfalto.

Recursos auxiliares, como controle de cruzeiro, seleção do sistema de som e volume, são frequentemente incluídos em volantes modernos. Alguns volantes também são aquecidos eletricamente.

Como funciona o volante do meu carro?

A direção do motorista é enviada ao eixo de direção, que move as rodas esquerda e direita. As rodas não giram da mesma forma; giram em uma direção por vez. O mecanismo de direção, que controla o movimento do veículo, causa este movimento periódico.

A coluna de direção, mancais de empuxo e outros componentes do sistema de direção transmitem movimento ao volante durante a rotação.

Existem vários tipos de volantes, mas os mais prevalentes são sistemas de cremalheira e pinhão e de esferas recirculantes. O sistema de direção de qualquer veículo é responsável por proporcionar viagem suave durante a jornada.

A direção de cremalheira e pinhão envolve instalar engrenagens em uma barra metálica e engatar as engrenagens com o volante. Conforme a cremalheira gira, o pinhão a move lateralmente. Como resultado, o volante gira em ângulo amplo, resultando em giros de pequeno ângulo das rodas. O tamanho do pinhão e da cremalheira determina o ângulo de giro do volante. O volante geralmente dá algumas voltas para girar totalmente as rodas.

Dependendo do modelo e tipo do carro, você pode precisar ajustar tamanho do volante, quanta entrada precisa de você (motorista), e quão difícil é girar. Independentemente de quantos botões no volante, suas mãos devem sempre estar na mesma posição.

Ao dirigir, ambas mãos devem estar fora do volante em lados opostos, segundo a NHTSA (Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário). Sua pegada deve ser firme porém suave, e nunca deve usar as palmas para segurar o volante por dentro.

Quais são os sistemas de ajuste do volante?

Vários métodos para ajustar posição e ângulo de volantes foram empregados ao longo dos anos. Embora todos realizem a mesma função básica, diferem em conforto, ajustabilidade e design. Os sistemas comuns:

• Volantes inclináveis (tilt)
• Coluna de direção ajustável
• Volantes telescópicos
• Volantes basculantes (swing away)
• Volante com cubo de liberação rápida

Volantes inclináveis (Tilt)

Desenvolvidos pela General Motors em 1963, permitiam ampla gama de configurações de ângulo. Este recurso é habilitado através de junta ajustável logo abaixo do volante, que não afeta a posição da coluna.

Embora este tipo fosse encontrado principalmente em veículos de luxo, agora é usado em ampla gama de modelos. Muitos automóveis modernos têm volantes inclináveis.

Coluna de direção ajustável

Permite modificar a altura do volante com apenas pequeno deslocamento de inclinação benéfico.

Em vez de mecanismos de catraca, a maioria usa travas de compressão ou motores elétricos; estes podem mover para posição memorizada quando motorista específico usa o carro, ou mover para cima e frente para entrada/saída.

Volantes telescópicos

Em adaptabilidade, são idênticos aos inclináveis, exceto que vêm em variedade de alturas. Telescópicos, em contraste ao arco amplo multi-posição do inclinável, ajustam-se a infinitas posições dentro de faixa de 7,5 cm.

Embora não pareça muito, a maioria dos motoristas não precisa mais. Volantes telescópicos não estão em todo carro moderno, mas não são incomuns.

Volantes basculantes (Swing away)

Introduzido pela Ford em 1961 no famoso Thunderbird, proporcionava maior conforto em embalagem única. Quando veículo em Park, permitia mover volante 23 cm para direita, facilitando entrada e saída.

O swing-away tornou-se recurso lendário, altamente valorizado por colecionadores, embora não visto em carros novos.

Volante com cubo de liberação rápida (Quick-release)

Alguns volantes têm cubo destacável, também chamado quick-release. Pressionando botão, o volante é removido sem ferramentas. Muito usado em carros de corrida de cockpit estreito, para facilitar entrada/saída do piloto, e em outros carros como dispositivo anti-furto.

Alguns conectores quick-release são intercambiáveis, outros específicos de marca. Padrão de montagem mais comum é 6x70mm, referindo-se a padrão de círculo de parafusos com seis parafusos espaçados 70mm.

31.75" (44.45mm), 52.75" (69.85mm), 6x74mm, e 62.75" (69.85mm) são exemplos de padrões típicos. O mecanismo quick-release é frequentemente proprietário.

Como uso um volante?

O volante deve ser usado em movimentos de rotação com movimentos estratégicos de mãos e punhos. Para proteger pontas dos dedos, exerça cautela e cuidado. Movimentos repetitivos devem ser feitos com cautela.

Ao usar ferramentas manuais, é crítico manter postura adequada de mão-braço. Para minimizar superexertão de tecidos como tendões e bainhas tendíneas, e compressão de nervos e vasos sanguíneos, o punho geralmente não deve ser dobrado. Direção a seco refere-se a girar volante com veículo parado. Direção a seco é frequentemente desencorajada pois força o mecanismo de direção e causa desgaste excessivo dos pneus.

De que materiais são feitos os volantes?

Para dirigir perfeitamente, o motorista deve segurar o volante firmemente, com segurança e conforto em qualquer situação. O material que reveste o volante deve ser atraente e funcional.

Volantes são feitos de variedade de materiais, de plástico a couro sintético. Materiais possíveis:

• Volantes de Couro
• Volantes de Resinas Sintéticas
• Volantes de Poliuretano/Couro Sintético
• Volantes de Plástico
• Volantes de Madeira

Volantes de Couro

Couro é frequente em volantes de veículos mais caros. Para evitar desconforto e suor, produtos de couro são virtualmente inteiramente de couro colorido. Microfibra durável resiste a toda condição climática graças a propriedades antiderrapantes. Pela respirabilidade, suas mãos suam menos dirigindo.

Volantes de Resinas Sintéticas

Para proteção dos mecânicos, este tipo é cuidadosamente pulverizado com revestimento brilhante. Sempre evite polir estes volantes pois ficam escorregadios.

Volantes de Poliuretano/Couro Sintético

Volante de poliuretano é feito de couro macio, alta qualidade, antiderrapante. Designs elegantes complementam visual do veículo. Também agrada ao tato e serve para todas estações.

Volantes de Plástico

Fácil de limpar, mas pode ficar quente no verão. Motoristas podem ter dificuldade controlando. Enrolar pequena toalha no volante plástico ajuda.

Volantes de Madeira

Este estilo não deve ser usado pois propenso a rachar. Botões de buzina e parafusos de instalação incluídos.

Quão importante é o volante do carro?

Motorista passa tempo significativo atrás do volante. Por isso, volante é crucial ao dirigir. Componente necessário para direção. Além disso, formas e padrões diversos melhoram aparência interior, por isso vêm em vários estilos.

Airbag de segurança fica no cubo do volante em alguns automóveis. Em colisão, airbag dispara do volante protegendo motorista. Volantes modernos incorporam controles de som e cruzeiro além de gerenciar outros circuitos e acessórios.

Com tantos volantes de luxo, é sua responsabilidade mantê-los limpos para aparência atraente e longa vida. Existem limpadores específicos, ou apenas sabão, água e toalha bastam.

Perguntas Frequentes

O que o volante faz?

O volante, e o mecanismo conectado, regulam a direção do veículo. Transforma comandos rotativos do motorista em movimentos de giro das rodas dianteiras.

Quanto custa um volante?

Substituição pode custar $70 a $75. Mão de obra varia por marca e modelo. Pode economizar substituindo você mesmo se tem habilidades adequadas de reparo DIY.

Quais os tipos de volantes?

Tipos disponíveis no mercado:

• Volante Telescópico
• Volante Inclinável (Tilt)
• Volante Ajustável
• Volante Basculante (Swing-away)
• Volante com Esferas Recirculantes
• Volantes Cremalheira e Pinhão

Como se dirige um volante?

Assista ao vídeo abaixo para aprender como dirigir com volante:

[Vídeo incorporado]

Quais as funções de um sistema de direção?

A função inclui:

• Rodas oscilam esquerda e direita
• Permite motorista virar carro na direção desejada
• Garante que você permaneça na direção correta
• Ajuda a reduzir desgaste dos pneus
• Auxilia no efeito automático

Volantes são tão caros?

Volante de baixa qualidade com engrenagens pode custar $100, mas normalmente $200 a $300.

Volante pode ser substituído?

É uma das modificações aftermarket mais típicas. Volantes aftermarket frequentemente têm melhor encaixe e diâmetro menor, melhorando experiência de direção com direção mais rápida e precisa.

Quais materiais produzem um volante?

Plástico, poliuretano, couro sintético, resinas sintéticas, madeira genuína e couro.

Quantas vezes você gira um volante?

[Informação não especificada no original]

Quanto custa volante de F1?

Equipes de F1 não divulgam custo exato; porém, volantes de F1 estima-se custar $40.000 a $100.000. São extremamente complexos e servem a diversas funções.

Quanto tempo leva para trocar volante?

Claro, não ficará exatamente como carro saído de fábrica, mas é possível fazer bom trabalho. Em oficinas especializadas, mudar volante de direita para esquerda leva 6 a 10 dias em média. Sem peças adequadas, pode demorar muito mais.

Devo comprar volante aftermarket?

Resumindo, a maioria usa por segurança e estética (não rouba carro sem volante). Também melhoram experiência tornando volante mais esportivo, como carro de corrida.

Qual o melhor material para capa de volante?

Microfibra é tecido de poliéster e nylon sintético ultra-macio e absorvente. Proporciona pegada mais firme, permitindo maior controle na estrada mantendo sensação premium.

De que era feito volante antigo?

Originalmente, volantes eram substrato metálico revestido em madeira. Madeira foi gradualmente substituída por polímeros como baquelite, não só por custo mas também porque madeira podia rachar e causar ferimentos em acidente.