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Detalhamento do Custo da Bateria de Lítio


Recentemente, meu telefone perdeu energia facilmente depois de usar por um tempo, então pretendo comprar uma nova bateria. Pesquisei a bateria na loja online Taobao e descobri que a bateria normal é muito cara. Por exemplo, a bateria de um iPhone custará cerca de 86 dólares. Não posso deixar de me perguntar por que uma bateria pequena é tão cara? Vamos descobrir as respostas juntos.

As baterias de lítio são compostas por baterias, sistemas de gerenciamento de energia e embalagens . Portanto, se você deseja saber o custo das baterias de lítio, precisa analisar o custo de cada uma dessas três partes.

O custo da célula da bateria


A célula refere-se a uma única unidade contendo eletrodos positivos e negativos. A célula, que responde por 80% do custo da bateria de lítio, é a parte mais cara.

As estatísticas mostram que entre as centenas de fábricas de baterias na China, a qualidade de seus produtos varia muito. Atualmente, o preço da célula de bateria no mercado é geralmente de 0,17 a 0,19 dólar/WH se tomarmos como exemplo a bateria de fosfato de ferro e lítio para automóvel.

O custo do sistema de gerenciamento de bateria (BMS)


O custo do BMS representa cerca de 10% da bateria de lítio. O BMS é um sistema para gerenciar, manter e monitorar cada célula da bateria. É assim que o BMS evita que a bateria seja sobrecarregada e descarregada, prolongando assim seu ciclo de vida.

Existem muitos fabricantes produzindo BMS na China, mas a qualidade e o preço também variam muito. Tomemos como exemplo o BMS de 48 V usado em empilhadeiras, o preço geralmente fica entre $ 201,68 e $ 360,15.

No entanto, alguns fornecedores que não têm consciência de segurança gastarão cerca de US$ 28,81 em placas de proteção para economizar custos. Mas ele tem apenas uma parte da função, servindo como potenciômetro de tensão e tempo.


O custo do sistema de pacotes


O sistema de pacote contém componentes funcionais, cablagem, peças estruturais e outros componentes relacionados. Em muitas baterias de lítio, as peças internas de soldagem racham às vezes. Mesmo algumas grandes fábricas de embalagens dificilmente podem evitar esse problema. Portanto, a qualidade do processo de embalagem e as juntas são foco de frequentes problemas de qualidade.

Componentes funcionais de várias qualidades também veem vários níveis de preços. Vamos pegar os relés como exemplo, os relés custam cerca de US $ 93,63 por peça se forem usados ​​por fabricantes que se concentram em segurança e qualidade. Mas alguns relés baratos custam apenas US $ 28,8 por peça. Os produtos são tão baratos que você não pode esperar segurança e estabilidade de desempenho a longo prazo.

No processo de embalagem, os grandes fabricantes adotam processos de soldagem a laser em larga escala para garantir a segurança do produto e a estabilidade do desempenho. No entanto, existem algumas fábricas de montagem de embalagens de pequena escala que usam tiras de cobre simples. Eles adotam essas conexões suaves para reduzir custos. A diferença de custo para esta parte é de cerca de US $ 288.

O custo da bateria acabada


Com o que foi dito, tomamos como exemplo o fosfato de ferro e lítio de 48v/ 400ah (19,2 graus elétrico/19200wh).

Supondo que consideremos cerca de US$ 3.745,59 por grupo do custo de compra da célula de bateria classe A, mais o BMS, os componentes funcionais e o sistema de embalagem, bem como os custos de gerenciamento da empresa, despesas de pesquisa e desenvolvimento e lucros razoáveis ​​e outros fatores. O preço final de mercado é geralmente de 40 a 50 mil yuans por grupo, ou cerca de 0,31 a 0,36 dólar/WH. Esta é uma faixa de preço relativamente razoável.

Para a classe B ou qualidade inferior da célula da bateria, o custo de compra é de cerca de US$ 2.016,85 por grupo. Então, o preço de mercado é de cerca de 25 a 30 mil yuans por grupo, ou 0,17 a 0,22 dólar/wh.

O acima é apenas o que experimentamos em março de 2018. Se você tiver alguma dúvida, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco. Ficaremos felizes em ouvir de você.

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