Evitando Erros Comuns em Equipamentos Hidráulicos: Guia para Manutenção Custo-Efetiva

Quando se trata de reparo e manutenção de sistemas hidráulicos, existem certos erros que ocorrem mais frequentemente. Seja trocar filtros com muita frequência ou usar tipo errado de fluido, esses erros podem levar a problemas sérios como custos de manutenção desnecessários, custos de reparo aumentados, tempo de inatividade do sistema, desgaste prematuro de componentes e até falha catastrófica.

Trocando Óleo Hidráulico no Momento Errado

Fluido hidráulico é caro, e trocá-lo antes de realmente precisar desperdiça dinheiro, resulta em mais tempo de inatividade que o necessário, e pode até aumentar risco de contaminação — nenhum bom para sistema ou seu resultado final.

Muitos sistemas vêm com recomendações do fabricante sobre frequência de troca, e estas servem mais como diretriz que regra rígida. A maioria baseia-se em horas de serviço, mas muitas outras variáveis afetam quando seu fluido precisa ser trocado, como:

•    Temperatura de operação (altas temperaturas causam degradação mais rápida)
•    Níveis de contaminação por água e ar
•    Níveis de particulados
•    Esgotamento de aditivos
•    Degradação natural do fluido ao longo do tempo

De fato, calor, água e contaminação são três fatores-chave em encurtar vida do fluido. Única forma precisa de determinar quando trocar é realizar análise em amostras, preferencialmente de diferentes pontos do sistema.

Se mantém seu sistema bem, descobrirá que fluido dura muito mais e pode precisar ser substituído apenas quando aditivos esgotados. Maioria da contaminação pode ser removida através de filtragem off-line, e sistema bem mantido não terá grandes problemas com superaquecimento e degradação acelerada. Em suma, melhor mantido seu equipamento, mais seu fluido durará.

Usando Óleo Hidráulico Errado

Usar óleo hidráulico errado é um dos erros mais comuns. Ao escolher tipo de fluido, importante lembrar que serve vários propósitos: transmite potência, lubrifica partes, previne oxidação, e ajuda conduzir calor gerado de componentes críticos. Falha em usar óleo correto não apenas diminui eficiência e desempenho, mas pode encurtar seriamente vida do sistema e componentes.

Fluido Hidráulico de Alta Viscosidade

Chave para selecionar óleo correto está na viscosidade. Se viscosidade muito alta, não conseguirá lubrificar totalmente componentes em partida a frio, levando a desgaste prematuro. Além disso, fluido de alta viscosidade resultará em perdas de potência do sistema devido a atrito aumentado do fluido, reduzindo eficiência geral enquanto aumenta consumo de potência.

Fluido Hidráulico de Baixa Viscosidade

Por outro lado, se viscosidade muito baixa, componentes não serão adequadamente protegidos durante operação. Resultará em desgaste aumentado e, com tempo, falha prematura de componentes-chave como bombas e motores. Também leva a contaminação gerada, causando mais perdas de eficiência e desgaste acelerado.

Devido aos fatores ligados à viscosidade, vemos que há mais na seleção do fluido correto que simplesmente seguir recomendações do fabricante. Com viscosidade sendo variável decisiva, importante lembrar que temperaturas de operação e ambientais (no caso de equipamentos móveis) impactarão significativamente viscosidade necessária para desempenho ótimo. Além disso, viscosidade diferente pode ser necessária dependendo da época do ano, especialmente se equipamento móvel exposto aos elementos.

Melhor abordagem para determinar viscosidade correta é consultar técnico experiente familiarizado com o sistema.

Sistema Hidráulico Rodando Muito Quente

Usar óleo correto não fará muito bem se sistema roda muito quente. Calor diminui viscosidade do óleo, fazendo óleo apropriado ter baixa viscosidade — outro erro comum. Quando viscosidade muito baixa haverá contato metal-metal, gerando contaminação prejudicial. Além disso, altas temperaturas podem causar falha prematura de vedações e mangueiras enquanto aumentam simultaneamente degradação natural do óleo.

O que é muito quente? Sistema roda muito quente quando fluido não fornece mais lubrificação adequada, danificando bombas e motores. Também importante lembrar que quando partes operam em altas temperaturas, pode ser sinal de outros problemas a abordar, como rolamentos gastos, trocadores de calor sujos, ou taxas de fluxo incorretas.

Trocando Filtros Hidráulicos no Momento Errado

Assim como com óleo, filtros também podem ser trocados no momento errado. Se substituídos cedo demais, não foram usados por vida útil completa e dinheiro desperdiçado, sistema experimenta tempo de inatividade desnecessário, e exposto a contaminantes quando não precisa.

Por outro lado, se não substituídos cedo o suficiente, podem entupir e reduzir fluxo. Se entupem severamente, resultado é bypass completo do fluido. Quando bypass ocorre, fluido não passa mais pelo filtro e contaminantes livres para causar estragos em componentes rio abaixo. Resultado de trocar filtros tarde varia de reparos caros a componentes prematuramente gastos e ineficiência geral.

Segredo para trocar filtros no momento mais oportuno está em monitorar queda de pressão através do filtro. Queda muito maior que normal indica filtro quase na capacidade, enquanto queda quase insignificante indicaria bypass. Monitorando queda, técnico acompanha momento certo para trocar.

Colocando Filtros Hidráulicos em Locais Errados

Existem dois locais onde não deve colocar filtros:

•    Em entradas de bomba
•    Em linhas de drenagem de carcaças de motores e bombas de pistão

Filtros de entrada não são necessários porque reservatório não deve ser contaminado. Presença de filtro na entrada é escolha ruim de design porque resulta em admissão restrita que encurtará significativamente vida não só de bombas e motores de pistão (mais impactados), mas também bombas de engrenagem.

Filtros em linha de drenagem saindo de motor ou bomba de pistão resultam em conjunto diferente de problemas, mas resultado tipicamente mesmo: vida útil reduzida seguida por falha catastrófica (e cara) de bomba ou motor e consequências. Embora filtros sirvam propósito vital, existem áreas onde não pertencem.

Acreditando que Componentes Hidráulicos São Auto-Esguichantes e Auto-Lubrificantes

Importante lembrar que componentes hidráulicos não são auto-esguichantes ou auto-lubrificantes. Assim como motor de carro não liga sem óleo no cárter, bomba ou motor hidráulico não rodará sem óleo.

Deixe MAC Hydraulics Ajudar a Minimizar Seus Erros em Equipamentos Hidráulicos

Conhecer de antemão os erros mais comuns e como evitá-los ajudará a economizar dinheiro, tempo, frustração, e desgaste em componentes que acabam precisando ser substituídos cedo demais.

Manutenção é vital para sistemas hidráulicos, mas se não realizada corretamente pode fazer muito mais mal que bem. MAC Hydraulics oferece manutenção no local de equipamentos e sistemas. Temos veículos de serviço para reparo e manutenção no local, tripulados por técnicos qualificados com anos de experiência. Realizarão manutenção necessária, incluindo coleta de amostras para análise de óleo, substituição de filtragem, recomendações de óleo, junto com outras tarefas como monitoramento de quedas de pressão e leituras de temperatura. Nossos técnicos também podem realizar solução de problemas, reparos e instalação de componentes de reposição.

Entre em contato hoje para saber mais sobre nossos serviços. Ajudaremos a desenvolver plano ideal de manutenção preventiva para seus equipamentos e sistemas hidráulicos!