Dicas para evitar 3 problemas comuns com o fluido de escape diesel (DEF)

Todos os dias, a equipe de suporte técnico da Volvo Construction Equipment recebe ligações de clientes sobre diversos tópicos. Uma chamada comum relacionada ao motor envolve o fluido de escape de diesel (DEF). Três problemas que vemos repetidamente são:

• Colocar DEF inadvertidamente no tanque de diesel
• contaminação de DEF
• Manuseio inadequado de DEF

Qualquer um desses é um problema potencialmente importante que pode causar danos significativos ao seu equipamento. Aqui está o meu conselho sobre como evitá-los.

Não confunda preenchimentos

O fluido de escapamento de diesel é uma solução de controle de emissões projetada para reduzir as emissões de óxido de nitrogênio em motores a diesel. O líquido, que se parece com água, é pulverizado no escapamento antes de sair da máquina.

O DEF nunca deve ser misturado ao óleo diesel e possui sua própria porta de abastecimento. Mas os tanques de combustível e DEF estão próximos em alguns equipamentos de construção, então não é surpreendente que esse erro ocorra. Se isso acontecer, e um operador ligar uma máquina com DEF nas linhas de combustível, isso pode causar dezenas de milhares de dólares em danos.

A tampa do tanque DEF é azul. Se você tiver máquinas onde os tanques de DEF e diesel estão próximos um do outro, outra maneira fácil de dizer a diferença é o tamanho dos orifícios de enchimento. Normalmente, o orifício de preenchimento do DEF é menor em diâmetro. Se você estiver em dúvida se o orifício de enchimento correto foi usado, drene e lave o tanque com água deionizada ou fluido DEF limpo.

Para evitar gastos excessivos com reparos, converse com seus operadores e certifique-se de que eles entrem em contato imediatamente com você e seu revendedor de equipamentos Volvo se eles acidentalmente adicionarem DEF ao tanque de combustível. Seu revendedor pode orientá-lo nas etapas para evitar danos desnecessários e os custos associados.

Evite a contaminação

O DEF é extremamente sensível à contaminação — para que funcione corretamente, a pureza é fundamental. Contaminantes ao redor da tampa de enchimento podem entrar no DEF e causar danos também. Se a área ao redor do tanque e da tampa não for limpa antes que a tampa seja desfeita e o fluido seja adicionado, é muito fácil que sujeira ou poeira caiam e sejam lavadas no tanque. Isso pode causar sérios problemas relacionados à contaminação – e causar tempo de inatividade não planejado.

A melhor maneira de testar e monitorar a concentração de DEF à base de uréia é usar um refratômetro digital. A concentração ideal é entre 32,5 e 37 por cento de ureia. Alguns sinais de que essa proporção pode estar desativada e seu DEF está contaminado incluem um aumento no consumo de DEF, mau funcionamento do sistema de redução catalítica seletiva (SCR) ou o motor começa a desligar.

Esses aborrecimentos e custos associados podem ser evitados simplesmente conversando com seus operadores e equipe de manutenção para garantir que eles saibam como é incrivelmente importante limpar ao redor da tampa antes de despejar o fluido. Certifique-se também de que eles saibam não usar recipientes que possam ter sido usados ​​para outros materiais ou fluidos, mesmo que tenham sido limpos; O DEF deve ser armazenado em contêineres dedicados. DEF é muito sensível à contaminação.

Manuseio adequado

Você deseja armazenar o DEF longe da luz solar direta e em caixas de aço inoxidável ou plástico, conforme indicado pelo fabricante. Um local fresco e seco dentro de casa é o preferido. O DEF se degradará com o tempo, mas pode durar até um ano se armazenado entre 12 e 86 graus Fahrenheit.

O DEF congela em temperaturas abaixo de 12 graus Fahrenheit e pode ficar lamacento, mas isso não afeta a qualidade ou o desempenho. Se você for manter o DEF em algum lugar frio, precisará de um contêiner expansível. O DEF expande sete por cento quando atinge a temperatura de congelamento.

Para evitar problemas de armazenamento, alguns operadores preferem o contêiner de 2,5 galões ao armazenamento a granel para evitar desperdício e contaminação potencial.

Outras dicas

• Lembre-se de trocar os filtros DEF regularmente de acordo com os intervalos de manutenção.
• Se o tanque de DEF estiver vazio, a luz indicadora do painel acenderá e o motor diminuirá após um período de tempo.

É uma boa prática completar o tanque de DEF no final do dia. Os tanques de DEF podem formar condensação e essa água pode levar à contaminação.

Saiba mais

Desenvolvemos esta lista de verificação do Fluido de Exaustão Diesel (DEF) para que você e seus operadores imprimam e consultem para ajudar a evitar esses erros. Certifique-se também de seguir os manuais do proprietário do equipamento e as recomendações do seu fornecedor de combustível.

Artigo de Rhys Eastham, Diretor – Tempo de atividade e serviços técnicos