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Toray no Projeto Holandês para Tanques de Hidrogênio Líquido para Aeronaves


A Toray Advanced Composites, juntamente com parceiros da indústria e da academia, recebeu financiamento do Ministério Holandês de Assuntos Econômicos e Política Climática de Pesquisa e Desenvolvimento para Mobilidade para o desenvolvimento de um tanque de hidrogênio líquido de longa duração totalmente composto para a aviação civil.

O hidrogênio foi identificado pela Comissão Europeia (CE) como uma das principais prioridades para alcançar o Acordo Verde Europeu para uma economia sustentável. Ao converter a construção do tanque de hidrogênio de soluções metálicas existentes em compostos, o tanque composto de hidrogênio líquido (LH2) alcançará economia de peso que possibilitará o avanço do hidrogênio líquido como fonte de combustível sustentável para a aviação civil. Isso reduzirá a pegada de carbono das viagens aéreas e aumentará e estenderá o alcance de voo da frota de aeronaves, reduzindo o peso e o custo da construção.

A pesquisa intersetorial visa resultar em um tanque composto leve que pode suportar a temperatura incrivelmente baixa do hidrogênio líquido:-253 ° C. O projeto se concentrará na construção de tanques compostos, estratégias de design digital e tecnologias de produção.

O consórcio é composto por 13 parceiros da academia e da indústria:Desenvolvimento de Aeronaves e Engenharia de Sistemas (ADSE), Aerotransportado, Bold Findings, Cryoworld, negócios Fokker da GKN Aerospace, Engenharia de TI, Kok &Van Engelen Composite Structures (KVE), NLR, PhotonFirst Technologies, Somni Solutions, TANIQ e Technical University Delft juntamente com SAM | XL.

Frank Meurs, Diretor Executivo da Toray Advanced Composites, disse:“Estamos muito satisfeitos por ter recebido este financiamento. Ao reunir o melhor das indústrias e institutos holandeses em um consórcio único, contribuiremos para a aceleração da tecnologia do hidrogênio no aeroespacial como uma fonte de combustível sustentável para o futuro. Este projeto destaca o compromisso em toda a cadeia de abastecimento para impulsionar tecnologias de propulsão sustentáveis ​​e é conduzido em total alinhamento com os principais fabricantes de aeronaves e motores. ”

A KVE tem uma posição reconhecida mundialmente na montagem indutiva de compósitos termoplásticos reforçados com fibra de carbono, especialmente para aplicações aeroespaciais. Aplicações bem conhecidas da tecnologia KVE Induct podem ser encontradas na montagem soldada dos lemes e elevadores do Gulfstream G650 e do Dassault Falcon 6X (realizado sob licença pela Fokker Aerostructures) e dos painéis de acesso do tanque de combustível para o Airbus A220 ( realizado sob licença pela Aviacomp na França). Todas essas aplicações KVE Induct fazem uso de materiais Toray. A KVE já validou o método de montagem para aplicações criogênicas para uma grande empresa de petróleo e gás. Os termoplásticos têm demonstrado um desempenho superior nessas condições, graças à sua tenacidade inerente e resistência contra microfissuras, que não é reduzida pelo processo de soldagem, disse Toray.



Material compósito

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