ATL Composites contribui para o projeto de remediação do pilar de concreto

Foi relatado em 18 de novembro que a ATL Composites (Molendinar, Austrália) esteve recentemente envolvida em um projeto de remediação em um bloco de unidades em Coffs Harbour, Austrália, com a Binet Constructions (Quebec, Canadá) e engenheiros. O objetivo do projeto, de reparar e reforçar os pilares de concreto de 40 anos que sustentam todo o edifício, usou compostos de fibra de carbono de alto desempenho para realizar o trabalho. A maioria deles sofria de câncer de concreto, resultado da exposição ao ar marinho e do uso e desgaste ao longo de muitas décadas.

A Binet Constructions tem uma história de 50 anos na região de Coffs; no entanto, o uso de compósitos como material de reparo ainda era relativamente novo para a empresa. “Não tínhamos usado fibra de carbono em projetos de construção antes, mas ela foi especificada pelo engenheiro e acreditamos que seria perfeita para o trabalho”, disse Murray Binet, filho do fundador, Greg Binet. Os Binets haviam trabalhado anteriormente com epóxis ATL, reforços de fibra de vidro E e painéis compostos DuFLEX na construção de um catamarã Schionning de 11 metros.

A Binet Constructions primeiro enviou as especificações da resina e do carbono para Anthony Basilone da ATL, que sugeriu o ZU300, um material de fibra de carbono unidirecional (UD) de alto desempenho fabricado pela Hexcel Corp. (Stamford, Conn., EUA) e resina epóxi Technirez R2517 da ATL com endurecedor H2431 lento para laminar o reforço.

O adesivo estrutural Techniglue R60 engrossado com a Mistura de Microfibras WEST SYSTEM 413 também foi usado como enchimento de superfície no concreto remendado, para fornecer uma superfície plana para a adesão do carbono. Peel-ply sintético foi usado para envolver o reforço de carbono a fim de fornecer uma superfície texturizada que reduziria a quantidade de lixamento necessária antes da aplicação do acabamento final.

O bloco de apartamentos era composto por 16 unidades em um prédio de quatro andares. Havia seis colunas no estacionamento do porão do prédio que precisavam de reparos. Cada pilar suportou 60 toneladas.

De acordo com Murray Binet, a parte mais desafiadora do trabalho foi “criar a nova estrutura de suporte em um prédio de 40 anos. O edifício também teve problemas de longa duração com a água da chuva. ”

Apesar disso, os reforços de fibra de carbono da ATL e o epóxi estrutural Technirez foram considerados ideais para o trabalho. “Eles são leves, fáceis de trabalhar, estanques quando colados e fortes”, acrescenta Binet. “Na verdade, a combinação dos produtos ATL excedeu as especificações do engenheiro.”

Anthony Basilone da ATL explica:“Os engenheiros decidiram sobre uma especificação em que os pilares originais deveriam ser retificados em um bom material, remendados com uma mistura de argamassa, envolto em epóxi / carbono e, em seguida, um pilar adicional adicionado para aumentar a resistência geral. O invólucro de carbono foi usado para garantir que o pilão antigo durasse tanto quanto os novos. ”

O benefício desse procedimento, em vez de remover os pilares e substituí-los, era que os moradores não precisavam se mudar enquanto o prédio passava por grandes obras de construção.

“Remover os postes, reforçar as fundações com vergas teria sido um grande empreendimento, resultando na realocação de moradores, despesas adicionais e perda de receita de aluguel para os proprietários. Certamente foi mais econômico, mais rápido e menos incômodo em geral ”, diz Murray.

“O produto de fibra de carbono da ATL foi excelente”, acrescenta. “Vemos muito mais aplicações potenciais para este produto e técnica, especificamente a remediação de pontes, edifícios e outros projetos de construção.”