Compostos termoplásticos incorporados ao conceito do encosto do banco do veículo

Covestro (Leverkusen, Alemanha) anunciou em 14 de janeiro que fez uma parceria com o Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Guangzhou Automobile Group Co. Ltd. (Centro de P&D do GAC; Guangzhou, China) para desenvolver um encosto de assento leve composto para o mais recente fabricante de automóveis carro-conceito elétrico, o ENO.146.

O ENO.146 foi projetado para ser um veículo aerodinamicamente eficiente, com um coeficiente de arrasto de apenas 0,146 e um Novo Ciclo de Direção Europeu (NEDC) de 1.000 quilômetros. Os esforços para reduzir o peso do veículo e aumentar a sustentabilidade resultaram na seleção do material composto termoplástico reforçado com fibra de carbono (CFRTP) Maezio da Covestro para os encostos dos bancos dianteiros do carro conceito. Comparado às construções metálicas típicas, o encosto do assento CFRTP resulta em economia de peso estimada de até 50%.

Mais aplicações de compósitos termoplásticos Maezio:

• A produção de uma lâmina de roda para o SUV totalmente elétrico da NIO
• Componentes de calçados esportivos de alto desempenho
• Um protótipo para futuros interiores de automóveis

“Os assentos no compartimento do passageiro são um alvo ideal para redução de peso, pois estão entre as partes mais pesadas lá”, diz Lisa Ketelsen, chefe do negócio de compósitos termoplásticos da Covestro. “Compósitos reforçados com fibra são o material ideal para construção automotiva leve, mas Maezio pode simplificar ainda mais a moldagem e agilizar o processo de fabricação.”

De acordo com Covestro, acessórios e outros acessórios aumentam a complexidade da produção e montagem de assentos com encostos de metal. Como o Maezio é um material termoplástico, peças e funções podem ser consolidadas pelo processamento de moldagem por injeção. Estruturas funcionais são incorporadas ao molde para dar forma ao encosto, reduzindo o número de peças e materiais.





O encosto também precisava atender aos objetivos estéticos e de sustentabilidade do interior do veículo, que foi projetado com cores verdes e padrões que lembram a natureza e que incorporam materiais sustentáveis ​​ou recicláveis. O material Maezio pode ser cortado e moldado no padrão de mármore desejado, atendendo aos requisitos estéticos, e pode ser reutilizado no final de sua vida útil, o que atendeu às necessidades de sustentabilidade da equipe.

“As tendências de mobilidade, como eletrificação e direção autônoma, estão redefinindo o papel e a função do interior dos carros”, disse Zhang Fan, vice-presidente do Centro de P&D do GAC. “Há uma necessidade crescente de soluções materiais que sejam leves e sustentáveis, ao mesmo tempo que abrem maneiras de criar novas experiências de usuário, desde feedback visual a tátil.”

O veículo estreou recentemente na Exposição Internacional de Automóveis de Guangzhou.