O que as PMEs precisam saber sobre o USMCA em julho

Devido à pandemia COVID-19, a maioria das instalações e negócios não essenciais em todo o país tiveram que fechar temporariamente. Embora muitas empresas tenham modificado suas estratégias globais, o comércio internacional foi, e continuará a ser, impactado.

Na verdade, de acordo com o recente DHL Express 2020 International Trade Impact and Outlook Em uma pesquisa com mais de 2.000 pequenas e médias empresas (PMEs), 49% dos entrevistados disseram que a pandemia fez com que seus negócios adotassem uma abordagem mais conservadora em relação ao comércio global. Apenas 15% estão adotando uma abordagem mais agressiva, enquanto 36% estão mantendo sua estratégia internacional anterior. Não é surpreendente que a maioria das empresas esteja sendo conservadora, uma vez que, de acordo com a pesquisa, 78% dos entrevistados tiveram as receitas de negócios diminuindo levemente ou significativamente durante as interrupções relacionadas ao COVID-19.

Felizmente, à medida que mais empresas reabrem, novos programas e acordos comerciais, como a implementação oficial do Acordo EUA-México-Canadá (USMCA) em 1º de julho de 2020, promete ser uma luz brilhante para muitas empresas que lutam para encontrar seu caminho para a recuperação.

O USMCA substitui o Acordo de Livre Comércio da América do Norte (Nafta) de 25 anos. Isso cria inúmeras oportunidades para empresas americanas que já fazem negócios com o Canadá e o México, ou que planejam fazê-lo.

No entanto, de acordo com a pesquisa, muitas PMEs nos EUA desconhecem os benefícios significativos oferecidos pela nova legislação comercial. Enquanto 42% dos entrevistados disseram que seus negócios serão significativamente ou moderadamente impactados pelo USMCA assim que for implementado, 23% não sabiam como isso afetaria seus negócios, e 35% disseram que não impacto em seus negócios.

Isso provavelmente se deve a algumas atitudes negativas residuais em relação ao Nafta; muitos consideraram seus regulamentos muito pesados ​​e a quantidade de papelada onerosa. No entanto, muitas empresas estão otimistas com este novo acordo comercial, porque o USMCA oferece avanços tecnológicos e disposições destinadas a manter baixas as barreiras comerciais, resultando em novas oportunidades de exportação para empresas que ainda lutam para sobreviver.

As vantagens

O USMCA agiliza o comércio entre os três países, adotando procedimentos alfandegários novos e inovadores, como assinaturas eletrônicas, autocertificação de origem e outras medidas. Ele estimula o comércio eletrônico e a economia digital, garantindo que os dados se movam livremente através das fronteiras e que a localização dos dados seja proibida. O pacto também contém fortes ferramentas de fiscalização que protegem contra a falsificação e a pirataria de direitos de propriedade intelectual - salvaguardas que podem levar à inovação, criar crescimento econômico e apoiar empregos americanos.

Além disso, o USMCA é abrangente e beneficia empresas de diversos setores. Esteja a empresa fornecendo batas, martelos e equipamentos para um fabricante, ou vendendo joias, pinturas ou bolsas no Shopify, há um enorme potencial de crescimento no marketing para a crescente classe de consumidores no México que atualmente compra muitos produtos por meio do comércio eletrônico.

Além disso, para promover mais comércio internacional, o México e o Canadá estão aumentando seus níveis de valor de remessa de minimis. Um limite de minimis mais alto reduz o custo de movimentação internacional de mercadorias e significa que mais mercadorias podem passar pela alfândega com mais rapidez. Pela primeira vez em décadas, o Canadá aumentará seu nível de minimis de C $ 20 para C $ 40. O Canadá também fornecerá remessas isentas de impostos de até C $ 150. O México continua a oferecer US $ 50 sem impostos de minimis e também processará remessas com isenção de impostos de até o equivalente a US $ 117. Além disso, os valores de remessa até esses níveis encontrarão procedimentos de entrada formais mínimos, tornando mais fácil para as PMEs participarem do comércio internacional.

De acordo com o Escritório do Representante de Comércio dos EUA (USTR), aumentar os níveis de minimis com os principais parceiros comerciais, como México e Canadá, resultaria em um resultado altamente positivo para as PMEs dos EUA. Essas empresas, que suportam custos de conformidade restritivos ao comércio desencadeados por baixos níveis de minimis colocados em remessas de valor inferior, muitas vezes carecem de recursos para pagar taxas alfandegárias e impostos.

O USTR também observou que os novos traders que entram nos mercados mexicano e canadense se beneficiam ainda mais dos custos de entrega mais baixos. Além disso, as transportadoras expresso dos EUA, que entregam muitas remessas de baixo valor para esses comerciantes, podem se beneficiar de custos mais baixos e maior eficiência.

Impacto COVID-19

A crise do COVID-19 destacou a inter-relação entre Canadá, México e parceiros comerciais dos EUA. No futuro próximo, mais empresas aproveitarão as vantagens do near-shoring para explorar as oportunidades de comércio mais perto de casa, em vez de obter fontes no exterior.

A facilidade de colaboração, a proximidade das viagens e as diferenças mínimas de fuso horário prometem tornar os países da América do Norte parceiros comerciais essenciais durante esses tempos incertos.

Além do mais, em preparação para a implementação do USMCA em 1º de julho de 2020, as empresas dos EUA devem aproveitar os recursos gratuitos, como o próximo webinar que a DHL realizará em julho no USMCA e no novo Centro de Proteção de Fronteiras e Alfândega (CBP). Equipado com especialistas operacionais, jurídicos e de auditoria, o CBP Center é a base do plano de implementação do USMCA. Trabalhando em colaboração com as autoridades alfandegárias canadenses e mexicanas, servirá como um centro de comunicação central para comerciantes, corretores, despachantes de carga e produtores, a fim de garantir uma transição suave e eficiente do NAFTA para o USMCA.

Eugene Laney é chefe de assuntos governamentais internacionais da DHL Express U.S.