Barras de rotor tipo gaiola de esquilo:usos, benefícios, falhas e mais

Você pode ter ouvido falar das diferentes partes que compõem seu motor elétrico típico - incluindo as barras do rotor em gaiola de esquilo. No entanto, envolver sua mente em torno dessas barras de rotor envolve uma questão diferente.

Em primeiro lugar, o rotor de gaiola de esquilo recebeu o nome de sua semelhança estrutural com uma gaiola de esquilo. Mas sua funcionalidade não tem nenhuma conexão com o funcionamento de uma gaiola de esquilo.

Na verdade, as funções de um rotor de gaiola de esquilo no motor são ilimitadas. Da prevenção de perdas de energia ao fornecimento de movimento - aumenta a eficiência de um motor, assim como os outros componentes essenciais.

E tudo isso é possível devido à inclinação das barras do rotor em gaiola de esquilo. Então, vamos seguir em frente e ampliar seu horizonte sobre como essa parte específica funciona em seu motor.

O que são barras de rotor tipo gaiola de esquilo?

Entre muitos outros tipos de motores, o motor de indução gaiola de esquilo é um dos motores mais procurados por causa de sua construção simples e robusta - aumentando as propriedades como baixo custo e baixa manutenção.

Uma gaiola de esquilo padrão é composta por um cilindro de lâminas de aço no núcleo, juntamente com barras de alumínio ou cobre espaçadas proporcionalmente colocadas axialmente em toda a borda externa, em curto nas extremidades permanentemente pelos anéis de extremidade.

Com alguns ajustes feitos aqui e ali na forma das barras do rotor, as características velocidade-torque podem ser alteradas – para maximizar o torque em baixa velocidade ou minimizar a corrente de partida, por exemplo.

Razões pelas quais as barras de rotor em gaiola de esquilo são distorcidas

Ao contrário de alguns dos outros motores por aí, a montagem do rotor em gaiola de esquilo é um pouco diferente. As barras do rotor são inclinadas ou inclinadas e são feitas por vários motivos:

Evitar a ocorrência de cogging

Se os condutores do rotor são retos, ou seja, não paralelos entre si – a possibilidade de forte acoplamento ou travamento magnético entre o estator e o rotor é bastante alta. Mesmo que a tensão total esteja sendo aplicada ao motor, não há como ligá-lo.

É por isso que o enviesamento é útil, pois evita que esse fenômeno – cogging – aconteça.

Torque de partida aprimorado

Quando a inclinação é feita, o comprimento das barras do rotor aumenta enquanto a área da seção transversal diminui. E como a resistência do condutor depende desses dois fatores – uma resistência aumentada levará a um fator de potência aprimorado do circuito do rotor. Por sua vez, aumente o torque de partida do motor.

Impedir rastreamento

Quando o motor de indução funciona em velocidade extremamente baixa, é conhecido como rastreamento. E isso acontece em função dos harmônicos, introduzindo oscilações no torque. Uma vez que os rotores estão distorcidos, esse resultado negativo é evitado, pois eles reduzem os harmônicos dos dentes de forma eficaz.

Uma redução no zumbido magnético

Motores tortos ou inclinados causam uma queda no zumbido magnético. Quando isso acontece, as chances de travamento do rotor diminuem e o motor funciona muito mais silencioso.

Sinais de falha nas barras do rotor em gaiola de esquilo

Infelizmente, uma falha na barra do rotor da gaiola de esquilo está prestes a acontecer. E, às vezes, isso significaria que é hora de uma revisão do motor elétrico para descobrir qual é o principal motivo por trás da falha.

Embora seja um evento inevitável, ainda existem maneiras de restaurar o motor de volta ao seu estado original ou até mesmo impedir que o mau funcionamento ocorra.

Abaixo, estão alguns sinais que você deve observar para detectar uma falha:

Barras quebradas: Normalmente, as quebras acontecem dentro da seção do slot, onde o anel final encontra a barra e quando a barra entra no núcleo.

Partida excessiva: Uma diminuição no desempenho do motor acontecerá mais cedo ou mais tarde devido ao número de usos e partidas.

Rotores de anel: Devido a uma falha de soldagem, ocorrem rupturas dentro do enrolamento do rotor – resultando no deslizamento de sua posição original.

Longo tempo de inicialização: Grandes cargas inerciais geralmente são a fonte desse problema, causando tensão desnecessária no motor – resultando em danos permanentes.

Falhas de rolamentos: Quando uma correia já esticada está sobrecarregada – ocorre uma falha no rolamento. Além do problema mencionado, outros motivos também incluem tensões e impactos axiais.

Para que você entenda o que há de errado com seu motor, ou como melhorá-lo – você precisa conhecer completamente cada parte do equipamento. Enquanto escovas de carvão e comutadores desempenham um papel – o mesmo acontece com o rotor de gaiola de esquilo.

Saiba como funciona e você entenderá quando é hora de fazer um reparo no motor elétrico. Mas no final das contas, esses são apenas o básico da barra de rotor de esquilo. Quando nenhum dos sinais mencionados acima for detectado, seria bom chamar um serviço de motor elétrico para descobrir o problema com seu equipamento.