Tênis de corrida

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Antecedentes

Enquanto a maioria dos calçados protege e apóia o pé, o tênis de corrida vai além do que se esperaria de um tênis comum. Suas vantagens têm sido objeto de intenso escrutínio nos últimos anos, foco que resulta de uma população cada vez mais preocupada com a saúde e o lazer em geral, e com a popularidade da corrida em particular. À medida que mais pessoas se envolvem no esporte, mais e mais equipamentos variados se tornam disponíveis para os corredores. Consequentemente, o tênis de corrida evoluiu dramaticamente nos últimos 15 anos.

A corrida como esporte remonta aos gregos antigos, que defendiam uma cultura baseada em corpos e mentes sãs. Durante as competições atléticas gregas, os corredores competiam descalços e frequentemente nus. Mais tarde, os romanos ordenaram que seus mensageiros usassem sandálias de sola fina. À medida que a fabricação de calçados evoluiu ao longo dos séculos, o couro se tornou e permaneceu o material preferido por causa de sua durabilidade. No entanto, as primeiras referências a calçados projetados especificamente para corrida não aparecem até 1852, quando historiadores notaram uma corrida em que os corredores usavam sapatos com sola de espinhos. Em 1900, foi projetado o primeiro tênis, ou calçado esportivo multifuncional. Feito principalmente de lona, ​​este tênis apresentava uma borda de borracha tornada possível pela descoberta de borracha vulcanizada de Charles Goodyear em 1839. Conhecida há cerca de 1.000 anos, a borracha finalmente se tornou comercialmente útil quando Goodyear a aqueceu e combinou com o enxofre, evitando assim que endurecesse e perdesse sua elasticidade. Em tênis esportivos, a borracha ajudava a amortecer o impacto da corrida em superfícies duras. No entanto, não durou como material de fabricação de calçados:não era durável, e o couro voltou a ser o material preferido para tênis de corrida. No entanto, o couro também não era o tecido ideal. Além de caros, os sapatos de couro causavam bate-papo e os corredores tinham que comprar forros de camurça para proteger os pés. Um escocês conhecido como "Old Man" Richings proporcionou algum alívio ao inventar um sapato personalizado projetado com uma biqueira sem costura (um pedaço de material inserido entre a biqueira e o forro do sapato e tratado com um agente de endurecimento, a biqueira protege o dedos dos pés contra fricção).

Em 1925, Adolph Dassler, um sapateiro alemão, decidiu se concentrar em calçados esportivos e fundou um negócio com seu irmão, Rudolph, para isso. Os tênis de corrida dos Dassler forneceram suporte para arco e cordões rápidos, e seus produtos de alta qualidade atraíram atletas proeminentes, incluindo alguns atletas olímpicos:Jesse Owens teria usado tênis Dassler durante os jogos de 1936 em Munique. Mais tarde, os irmãos formaram empresas separadas - Adolph, a empresa Adidas e Rudolph, a empresa Puma. Outro fabricante de tênis de corrida em meados do século XX foi o Hyde Athletic, da Nova Inglaterra, embora a empresa fosse especializada em chuteiras. Uma descrição de 1949 do tênis de corrida de Hyde disse que ele apresentava couro de canguru, uma construção de debrum (um debrum é uma tira usada para conectar a parte superior à sola - veja a seção "Design" abaixo), um fechamento elástico gore (uma peça triangular de couro na parte superior do sapato), e uma sola de couro revestida de borracha crepe, forma enrugada do material usado especialmente para solas de calçados. Um dos tênis de corrida mais incomuns de meados do século XX foi usado pelo corredor japonês que venceu a Maratona de Boston em 1951. Chamado de Tiger, seu sapato foi modelado a partir de um sapato tradicional japonês que fechava o dedão do pé separadamente dos outros dedos.

Durante a década de 1960, uma empresa chamada New Balance começou a examinar como a corrida afeta o pé. Como resultado dessa pesquisa, a New Balance desenvolveu um tênis de corrida ortopédico com sola ondulada e salto em cunha para absorver o choque. À medida que a corrida se tornou mais popular e os corredores mais informados, a demanda por calçados que ajudassem a prevenir lesões aumentou. Muitos corredores também passaram a solicitar calçados que fornecessem suporte em uma construção leve, e o náilon, inventado durante a Segunda Guerra Mundial, consequentemente passou a substituir os materiais mais pesados ​​de couro e lona antes usados ​​para fazer tênis de corrida. Hoje, porém, o conforto do tênis de corrida não é conhecido apenas pelo corredor. Tênis de corrida podem ser vistos em qualquer pessoa que queira conforto no calçado. Na verdade, os tênis de corrida deixaram de surpreender quando aparecem nos pés de funcionários de escritório formalmente vestidos a caminho do trabalho. Em 1990, os consumidores gastaram US $ 645 milhões em 15 milhões de pares de tênis de corrida, e os especialistas observam que a maioria dos sapatos comprados era usada para conforto, e não para correr.

Matérias-primas

Os tênis de corrida são feitos de uma combinação de materiais. A sola tem três camadas:palmilha, sola intermédia e sola exterior. A palmilha é uma camada fina de etileno vinil acetato (EVA) artificial. Os componentes da entressola, que fornecem a maior parte do amortecimento, variam entre os fabricantes. Geralmente consiste em poliuretano envolvendo outro material, como gel ou silicone líquido, ou espuma de poliuretano com uma marca especial fornecida pelo fabricante. Em alguns casos, o poliuretano pode envolver cápsulas de ar comprimido. As solas são geralmente feitas de borracha de carbono, que é dura, ou borracha soprada, um tipo mais macio, embora os fabricantes usem uma variedade de materiais para produzir diferentes texturas na sola.

O resto da cobertura é geralmente um material sintético, como camurça artificial ou uma trama de náilon com placas ou placas de plástico apoiando a forma. Pode haver uma camada de couro ou de náilon com acessórios de couro. O tecido é normalmente limitado aos atacadores colocados através de ilhós de plástico, e as unhas deram lugar a um adesivo conhecido como cimento duradouro, que une os vários componentes.

Design

Os últimos 15 anos testemunharam grandes mudanças no design do tênis de corrida, que agora vem em todos os estilos e cores. Os designers de calçados contemporâneos se concentram na anatomia e no movimento do pé. Usando câmeras de vídeo e computadores, eles analisam fatores como o movimento dos membros, o efeito de diferentes terrenos no impacto e a posição do pé no impacto. Os corredores são rotulados como pronadores se seus pés rolam para dentro ou supinadores se seus pés rolarem para fora. Junto com pontos de pressão, padrões de atrito e força de impacto, essas informações são alimentadas em computadores que calculam a melhor forma de acomodar essas condições. Em seguida, os designers testam e desenvolvem protótipos com base em seus estudos de corredores e corredores profissionais, preparando um design final para produção em massa.

Um tênis de corrida pode ter até 20 peças e os componentes listados abaixo são os mais básicos. O calçado tem duas partes principais:a parte superior, que cobre a parte superior e as laterais do pé, e a parte inferior, que faz contato com a superfície.

À medida que avançamos ao redor do calçado no sentido horário, começando na parte superior da frente está a linha da pena, que forma a borda onde a ponta do guarda-lamas (ou guarda-lamas) encontra a sola do calçado. Em seguida vem a biqueira, geralmente uma única peça de material que dá forma ao sapato e forma a biqueira. O vampiro também possui acessórios como a garganta, que contém o eyestay e a seção do laço. Abaixo da seção do laço está a língua, protegendo o pé do contato direto com os atacadores. Também presos à aba ao longo das laterais do sapato estão os reforços. Se costurado na parte externa do sapato, esses reforços são chamados de sela; se costurados na parte interna, são chamados de atadura em arco. Mais para a parte de trás do sapato está a gola, que geralmente tem um protetor do tendão de Aquiles na parte superior das costas do sapato. A raposa molda a parte de trás do sapato. Embaixo dela está um copo de plástico que sustenta o calcanhar, o contraforte do calcanhar.

A parte inferior tem três partes principais, sola, sola intermédia e cunha. A sola fornece A primeira etapa na fabricação de tênis de corrida envolve o corte e vinco das peças do sapato na forma de um cortador de biscoitos. Em seguida, as peças que vão formar a parte superior do calçado são costuradas ou cimentadas. Nesse ponto, a parte superior não parece um sapato, mas um chapéu redondo; o material extra é chamado de margem duradoura. Depois que a parte superior é aquecida e colocada em torno de um molde de plástico denominado último, a palmilha, a entressola e a sola são cimentadas na parte superior. tração e absorve o choque. A entressola é projetada especificamente para absorção de choque e a cunha apóia o calcanhar. Localizada dentro do sapato, a palmilha também contém o suporte do arco (às vezes chamado de cookie de arco).

O processo de fabricação

A fabricação de calçados é um processo que exige muita mão-de-obra e o custo de produção dos diversos componentes do tênis de corrida reflete a mão de obra qualificada necessária. Cada fase da produção requer precisão e habilidade, e tomar atalhos para reduzir custos pode resultar em um sapato inferior. Alguns tênis de corrida (conhecidos como tênis escorregadios) não tem palmilha. Em vez disso, a parte superior de uma única camada envolve as partes superior e inferior do pé. A maioria dos tênis de corrida, no entanto, consiste em uma palmilha cimentada na parte superior com cimento. Esta seção se concentrará em sapatos com durabilidade em cimento.

Envio e estampagem do tecido

• 1 Primeiro, rolos preparados de material sintético e rolos de couro tingido, dividido e camurça (usados ​​como parte do foxing) são enviados para a fábrica.
• 2 Em seguida, as máquinas de moldagem estampam os formatos dos sapatos, que são então cortados no formato de um cortador de biscoitos com várias marcações para orientar o resto da montagem. Depois de empacotadas e etiquetadas, essas peças são enviadas para outra parte da fábrica onde serão costuradas.

Os tênis de corrida concluídos são testados quanto à qualidade usando procedimentos desenvolvidos pela Shoe and Allied Trades Research Association. Os defeitos verificados incluem má durabilidade, colagem incompleta do cimento e erros de costura.

Montagem da parte superior e da palmilha

• 3 As peças que vão formar a parte superior do sapato são costuradas ou cimentadas e os orifícios de renda são perfurados. Essas peças incluem a linha da pena, o vamp, o guarda-lamas, a garganta (com eyestay e seção de atadura), a língua, reforços como a sela ou atadura em arco, a coleira (com protetor do tendão de Aquiles), a raposa e o logotipo. Neste ponto, a parte superior não se parece com um sapato, mas com um chapéu redondo, porque há material extra - chamado de margem duradoura - que será dobrado por baixo do sapato quando for cimentado na sola.
• 4 Em seguida, a palmilha é costurada nas laterais da gáspea. Agentes de enrijecimento são então adicionados à região do calcanhar e à biqueira, e uma palmilha é inserida.

Anexando as partes
superior e inferior

• 5 O cabedal acabado é aquecido e colocado em torno de uma forma, um molde de plástico que dá a forma final do sapato. Uma máquina de durabilidade automática puxa a parte superior para baixo sobre a última. Por fim, um bico de cimento aplica cimento entre a parte superior e a palmilha e a máquina pressiona as duas peças para uni-las. A parte superior agora tem a forma exata do sapato acabado.
• 6 As formas pré-estampadas e recortadas da entressola e da sola externa ou em cunha são dispostas em camadas e cimentadas na parte superior. Primeiro, a sola e a entressola são alinhadas e coladas. Em seguida, a sola e a sola intermédia são alinhadas com a parte superior e colocadas sobre um aquecedor para reativar o cimento. Conforme o cimento esfria, a parte superior e a inferior são unidas.
• 7 O sapato é removido da última e inspecionado. Qualquer excesso de cimento é raspado.

Controle de qualidade

Os fabricantes podem testar seus materiais usando procedimentos desenvolvidos pela Shoe and Allied Trades Research Association (SATRA), que fornece dispositivos projetados para testar cada elemento do calçado. Assim que o calçado estiver pronto, um inspetor na fábrica verifica se há defeitos, como má durabilidade, colagem incompleta do cimento e erros de costura. Como a corrida pode causar uma série de lesões no pé, bem como nos tendões e ligamentos da perna, outro teste está sendo desenvolvido para avaliar as propriedades de absorção de choque de um calçado.

O Futuro

Em um futuro próximo, os especialistas prevêem refinamentos dos projetos e processos de fabricação atuais, em vez de descobertas radicais. Nos próximos dez anos, o dimensionamento de calçados esportivos deve se tornar padrão em todo o mundo. Os projetistas continuarão a buscar materiais mais leves que forneçam melhor suporte e estabilidade com o uso posterior de géis e sistemas de ar. Componentes eletrônicos também serão incorporados ao tênis de corrida, de forma que as informações sobre as características físicas e desenvolvimentos possam ser medidas com um microchip e, posteriormente, baixadas para um computador. Outra característica que já começa a aparecer são os sistemas de iluminação a bateria para acomodar o corredor noturno. À medida que os consumidores continuam gastando milhões com o conforto dos tênis de corrida, os fabricantes de tênis comuns continuarão a competir por esses dólares aplicando os princípios de design dos tênis de corrida aos calçados do dia-a-dia.