Material de fricção:o que são sapatas de freio?

As mortes de máquinas são em média acima de 750 mortes por ano. As sapatas de freio são uma parte importante da segurança de muitas máquinas industriais, então você pode fazer sua parte para ajudar a diminuir essas estatísticas aprendendo sobre elas.

As sapatas de freio são componentes essenciais em muitos equipamentos mecânicos utilizados em serviços industriais. Algumas das indústrias que eles impactam incluem automotivo, agricultura, ferro e aço, mineração e ferrovia. Além disso, eles são amplamente utilizados em talhas nessas indústrias e elevadores em muitos outros setores.

Essas peças podem se desgastar com o tempo e devem ser substituídas o mais rápido possível para garantir o bom funcionamento do equipamento. Continue lendo para saber mais sobre as sapatas de freio e como elas afetam sua indústria.

O que é um material de atrito?

O material de fricção do freio consiste em compósitos de vários materiais diferentes que existem como camadas usadas para controlar a velocidade do mecanismo do qual fazem parte. Estes podem desacelerar o mecanismo ou pará-lo completamente.

Pastilhas e lonas de freio geralmente são uma mistura de 10 a 20 tipos diferentes de matérias-primas. Escolher a combinação certa de materiais para a condição adequada é complicado por muitas necessidades específicas de máquinas individuais.

A mistura de materiais de atrito

Dependendo da sapata de freio específica e seu uso, a mistura das matérias-primas pode variar. Os tipos de matérias-primas utilizadas podem ser divididos em três tipos:

Reforçador

Este material proporciona mais intensidade ao material de fricção. Estes podem consistir em fibras inorgânicas e orgânicas, como fibras de metal e aramida.

Agente de Ligação

O agente de ligação endurece as matérias-primas e fornece a capacidade de ligação aos materiais usados ​​nas sapatas de freio. Normalmente, as resinas fenólicas são os agentes de ligação nas sapatas de freio.

Material de ajuste de atrito

Este material ajusta os materiais de fricção usados ​​para fazer as sapatas de freio. Isso permite fortalecer a estabilização e a eficácia do desempenho das sapatas de freio. Uma mistura de matérias-primas pode incluir lubrificantes, cargas orgânicas e inorgânicas, pó metálico e materiais abrasivos.

Inspeção dos Materiais de Fricção do Freio

Testar a eficácia de uma sapata de freio requer vários métodos para verificar a qualidade. Este processo inclui avaliar as propriedades físicas como a intensidade e a dureza dos materiais de fricção nos freios.

Você também pode testar a composição química desses materiais para garantir que o freio seja seguro para operação em um ambiente industrial. Os testes de eficácia também incluem testar o desgaste dos freios, o guincho e outros fatores que podem afetar a operação suave. Você pode usar um dispositivo dinamômetro para testar os freios.

Sapatas de freio vs. Pastilhas de freio

As pastilhas de freio são peças planas de aço com uma espessa camada de fricção em um lado. Este material de atrito pode variar dependendo do tipo de equipamento e do uso pretendido. A principal diferença entre as sapatas de freio e as pastilhas de freio é a direção de sua força.

As sapatas de freio são as coisas que carregam a lona de freio dentro dos sistemas de tambor de freio. São peças curvas de metal com material de fricção de um lado.

Encontrando uma substituição de sapata de freio

As sapatas de freio são uma parte crucial de uma máquina industrial, pois fornecem desaceleração e parada eficazes das peças, além de fornecer recursos de segurança para os trabalhadores que as operam. Portanto, ter sapatas de freio confiáveis ​​é crucial para ter uma operação de fluxo suave.

Se você estiver procurando por substituição de sapata de freio, sinta-se à vontade para consultar nosso site para seus produtos e se tiver alguma dúvida sobre nossos produtos, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco.