Uma introdução à caixa de engrenagens planetárias de ângulo reto

O que é uma caixa de engrenagens planetária de ângulo reto?

O redutor planetário de ângulo reto é um tipo de redutor compacto e eficiente que combina as vantagens do redutor de ângulo reto e do mecanismo de redutor planetário. Semelhante a outros tipos de redutores, as funções do dispositivo mecânico são regular e diminuir a velocidade de entrada do servo motor, enquanto aumenta o torque e a velocidade de saída correta através dos ciclos de redução de velocidade.

O O redutor planetário convencional é amplamente conhecido como redutor planetário em linha que possui o eixo de entrada e o eixo de saída alinhados, diminuindo a velocidade de entrada de forma eficaz e oferecendo um torque relativamente alto para o sistema da máquina. A produção da planetária de ângulo reto emprega a estrutura compacta de ângulo reto, onde o eixo de saída e o eixo de acionamento se encontram em um ângulo de 90°. O redutor planetário de ângulo reto tem opções de montagem flexíveis, oferecendo soluções de acionamento inteligentes em um design compacto. O eixo de saída mencionado aqui fornece ao redutor de ângulo reto o benefício de uma transmissão confiável de alto torque e velocidade adequada.

Além deste tipo avançado de redutor de engrenagem para servomotores, há uma ampla variedade de outras formas e estilos de redutor de velocidade do motor, a forma da caixa de engrenagens como a caixa de engrenagens planetária é a mais clássica e popular. Os redutores, incluindo os redutores planetários de ângulo reto, são soluções inestimáveis, pois a velocidade de saída adequada, bem como a densidade do torque, podem definir a velocidade de operação, o desempenho consistente dos componentes móveis em várias máquinas-ferramentas, ampliando o trabalho disponível.

Empregando o redutor planetário de ângulo reto, a velocidade do motor pode ser regulada de forma eficaz mesmo quando aplicada a tarefas que envolvem rotação de alta velocidade. No entanto, os designs compactos das engrenagens, incluindo as superfícies de rolamento e deslizantes, devem ser lubrificados de forma ideal para prolongar a vida útil da ferramenta e garantir a operação suave da redução de velocidade. Os lubrificantes comuns usados ​​em uma caixa de engrenagens planetárias de ângulo reto incluem óleo, graxa e gel sintético. A lubrificação aqui mencionada pode não apenas garantir o desempenho normal das engrenagens, mas também reduzir o ruído de vibração durante as operações e resfriar as unidades.

Princípio de funcionamento da caixa de engrenagens planetária convencional

Os redutores planetários de ângulo reto contam com o mecanismo do redutor planetário.
A estrutura básica do redutor planetário consiste basicamente em uma "engrenagem solar" que é montada no centro, um anel externo, as engrenagens planetárias ao redor do sol engrenagens, e também um transportador.

O anel externo é comumente chamado de engrenagem interna porque os dentes da engrenagem estão voltados para dentro. No arranjo, as engrenagens planetárias se encaixam na engrenagem solar, bem como no anel estacionário. As engrenagens planetárias são seguradas e espaçadas adequadamente pelo transportador para girar em torno da engrenagem solar central. À medida que a engrenagem solar recebe a entrada, a engrenagem assim como as engrenagens planetárias que a circundam giram nos eixos, e o transportador também se incorpora com o eixo de saída no momento. Como as engrenagens possuem diferentes números de dentes de engrenagem, durante a redução de velocidade, a engrenagem de saída pode girar mais lentamente e fornecer uma quantidade ideal de torque para o sistema da máquina.

Design da caixa de engrenagens em ângulo reto

Quando se trata do design da caixa de engrenagens em ângulo reto, é uma família de redutores que são produzidos com o eixo de transmissão e o eixo de saída se encontra em um ângulo de 90°, completando a transmissão de potência sob rotação consistente. Eles também podem suportar os trabalhos de transmissão de energia em diferentes ângulos. Embora seja chamada de caixa de câmbio “ângulo reto”, a família de redutores de velocidade pode funcionar em ângulos retos entre si, girando para a direita e também disponível para a esquerda. Os eixos do redutor de ângulo reto podem se cruzar em um único plano ou cruzar em 2 planos paralelos entre si, e isso depende do tipo e design específico.

O redutor de engrenagem de ângulo reto vem em uma ampla variedade de designs de dentes de engrenagem e combinações de diferentes engrenagens dentro da construção. Entre eles, os redutores cônicos e os redutores sem fim são os dois redutores de velocidade de estágio único mais populares e comuns atualmente. Com o redutor de engrenagem helicoidal, o sistema pode alcançar uma operação de travamento automático com taxas de redução de estágio único mais altas, mas menos eficiência.

Quanto à caixa de engrenagens cônica, ela também é composta por várias engrenagens. A estrutura das engrenagens cônicas inclui os eixos dos dois eixos que se cruzam entre si, e as faces dos dentes das engrenagens são de forma cônica. Muitos redutores de engrenagens cônicas empregam o design de dentes retos, helicoidais ou espirais. Uma aplicação moderna popular neste redutor de ângulo reto é a combinação de engrenagem cônica e redutor planetário, como resultado, o redutor planetário pode ser conectado a montante ou a jusante. A combinação do mecanismo de engrenagem planetária e o design da estrutura em ângulo reto melhoram a flexibilidade geral no uso em inúmeras aplicações industriais e também muito mais opções de montagem no sistema da máquina para atender aos requisitos especiais.

Vantagens das caixas de engrenagens planetárias de ângulo reto

Para começar, os redutores planetários de ângulo reto trazem os benefícios do mecanismo convencional de roda planetária e também as vantagens dos redutores de ângulo reto. A caixa de engrenagens compacta e avançada com um eixo de saída pode atender melhor a uma ampla gama de classes de desempenho e uso. O redutor proporciona uma operação de baixa folga com alta precisão no posicionamento principalmente quando no modo reverso.

Como mencionado, o redutor planetário em ângulo reto oferece mais opções de montagem, que podem ser integradas em vários sistemas com diferentes tipos de unidades de conexão, utilizando um orifício rosqueado ou passante. A lubrificação também é atualizada para um sistema de vida que garante a liberdade do operador para montar o acionamento e instalar os redutores na posição desejada.