Entendendo o sistema de ar condicionado automotivo

Mantendo a satisfação dos motores de automóveis em alto nível, eles são projetados com um sistema de ar condicionado. Este sistema funciona exatamente como o ar condicionado que usamos em nossa casa e escritórios, mas as fontes de resfriamento são diferentes. O sistema permite que o interior do carro seja resfriado em climas quentes, proporcionando um ambiente mais fresco para os usuários. Os veículos modernos são legais porque são projetados para controlar o tempo frio com o calor obtido do motor. Ou seja, o interior do motor estará quente durante o tempo frio. Bom, isso é assunto para outro dia.

O sistema de ar condicionado foi introduzido pela primeira vez pela Packard Motor Company nos Estados Unidos em 1939. O recurso do carro de uma só vez aumenta a taxa de compra de seu produto. Hoje, o sistema é um recurso comum que todos os veículos devem ter como comodidade para o ser humano.



Hoje veremos a definição, função, componentes, diagrama, princípio de funcionamento e sintomas e solução de problemas de sistemas de ar condicionado automotivos ruins.

O que é um sistema de ar condicionado automotivo?

Um sistema de ar condicionado de carro é um conjunto de componentes que funcionam juntos para emitir frescor para o interior de um carro. Como mencionado anteriormente, o sistema de ar condicionado automotivo funciona como o sistema de ar condicionado que usamos em casa e no escritório.

A maioria das pessoas pensa que o sistema de ar condicionado cria ar frio, isso está muito errado. Bem, se você é um deles, verá como funciona. Com a grande mudança nos automóveis, há mais de 75 anos, o sistema de ar condicionado ainda funciona com o mesmo princípio de funcionamento. Seu componente funcional inclui um compressor, condensador e evaporador. Todos estes são explicados mais adiante.

A principal função de um sistema de ar condicionado é resfriar o ambiente para confortar as pessoas ao redor. Com um sistema de ar condicionado, fica mais fresco e confortável quando prevalece um sol escaldante de verão. Assim, a função do sistema de ar condicionado permanece a mesma.

Componentes do sistema de ar condicionado automotivo

Abaixo estão os componentes do sistema de ar condicionado em um automóvel:

Compressor:

O compressor é um dos principais componentes do sistema de ar condicionado. Suas funções incluem pressurizar o refrigerante para resfriar o ar, detectar mudanças de temperatura dentro e fora do carro, monitorar e controlar a saída de temperatura e, finalmente, mover o ar para o condensador.

Condensador:

O condensador do sistema de ar condicionado do carro está localizado na frente do radiador. Foi nomeado um mini-radiador, pois é parecido com o radiador. Sua função é reduzir a temperatura e a pressão dos gases quentes provenientes do refrigerante à medida que o compressor pressuriza o refrigerante. Outra função de um condensador é transferir refrigerante líquido resfriado para o receptor/secador ou acumulador.

Receptor/Secador ou Acumulador:

Um veículo pode usar receptor ou acumulador, dependendo do modelo. O receptor é utilizado em veículos que possuem válvula de expansão térmica, enquanto um acumulador é encontrado em veículos que utilizam tubo de orifício.

A função do receptor é separar o gás do líquido para evitar que o líquido entre no compressor. Os compressores são projetados para conter gás, líquido pode causar contaminantes, bem, alguns filtros protegem o sistema de contaminantes. Os compressores eliminam a umidade com a ajuda de um dessecante. Os dessecantes são como um pequeno pacote cheio de miçangas que você encontra em embalagens para novos eletrônicos.

Por outro lado, um acumulador controla e monitora a quantidade de refrigerante que entra no evaporador.

Válvula de expansão térmica ou tubo de orifício:

A válvula de expansão térmica ou tubo de orifício está localizado entre o condensador e o evaporador. A válvula de expansão térmica utiliza um receptor/secador, enquanto os veículos com tubos de orifício utilizam um acumulador. Sua finalidade no sistema de refrigeração do carro é monitorar a quantidade de pressão e temperatura do sistema. Eles também calculam a quantidade de refrigerante que pode entrar no evaporador sem danos.

Evaporador:

O evaporador está localizado logo atrás do painel, pois se encarrega de resfriar o ar com refrigerante antes de ser soprado para a cabine do veículo. Princípio de trabalho

O funcionamento de um sistema de ar condicionado automotivo é menos complexo e fácil de entender. Com os componentes explicados, você ficará familiarizado com o termo mais utilizado e suas funções. As peças trabalham lado a lado circulando uma substância conhecida como refrigerante através de um sistema de circuito fechado de alta ou baixa pressão.

O refrigerante que causa o resfriamento muda de um gás para um líquido e depois volta para o gás. O processo é a etapa mais vital no processo de resfriamento. O compressor é acionado por uma correia acionada pelo motor do carro. Isso faz com que o gás refrigerante de baixa pressão seja comprimido em alta pressão. O gás de alta temperatura é então enviado para o condensador.

O condensador se parece com o radiador do carro, ajuda a dissipar o calor e também resfria o gás refrigerante de alta pressão. Com isso, o gás se transforma em um líquido de alta pressão. O líquido de alta pressão remove toda a água usando um secador. É então bombeado para a válvula de expansão térmica.

No projeto de um sistema de ar condicionado, o líquido de alta pressão se expande e se torna um líquido de baixa pressão. Ele entra no lado de baixa pressão do sistema de loop antes de ir para o evaporador. O evaporador está localizado no interior do carro.

Novamente, o líquido refrigerante de baixa pressão se transforma em gás e passa pelo evaporador para retirar o calor do interior do veículo. Durante o processo, há um ventilador que sopra sobre o exterior do compressor. Ele sopra ar frio para o interior do veículo. O gás refrigerante de baixa pressão entra novamente no compressor para que o processo aconteça.

Sinais ou sintomas de sistema de ar condicionado automotivo ruim ou com defeito

Abaixo estão os sintomas e causas de um sistema de ar condicionado automotivo:

Fluxo de ar fraco:

Os motoristas de horas extras experimentam um fluxo de ar fraco em seu carro, causado por muitos fatores. Este sintoma pode danificar ou causar danos fatais ao sistema A/C. Abaixo estão as causas do fluxo de ar fraco:

• Um ventilador frito é uma causa de fluxo de ar fraco. Isso ocorre quando o ventilador do sistema não está soprando, fazendo com que o ar não flua efetivamente.
• Pode haver mofo acumulado no núcleo do evaporador devido à umidade residual. Isso evita que o ar alcance as saídas de ar.
• O fluxo de ar fraco no sistema de ar condicionado do carro é causado quando a mangueira perde. Esta mangueira fornece ar para a unidade do soprador, portanto, quando ela fica solta, o fluxo de ar é obstruído.
• A caixa principal que abriga o soprador tem vedações que podem ser abertas. Isso também diminuirá o fluxo de ar do sistema. Quando isso acontece, todo o sistema fica comprometido.

A funcionalidade do sistema A/C é reduzida:

Seu ar-condicionado às vezes não terá um frescor precioso, o que pode ser causado por vários motivos. Quando o sintoma ocorre, ele deve ser corrigido o mais rápido possível, caso contrário, grandes danos serão causados ​​ao sistema. Abaixo estão as causas desses sintomas.

• Um motor do ventilador ou resistor do ventilador com falha.
• Se o tubo ou a mangueira de carregamento de refrigerante estiver expandido por um entupimento.
• Quando as peças elétricas como um fusível, interruptor, relé, solenóide ou módulo de controle falham, os sintomas ocorrem.
• Um condensador ou evaporador danificado ou com defeito também é a principal causa.
• Vazamento de vácuo 
• Uma falha no compressor ou na embreagem do compressor também pode causar um sistema fraco.
• O vazamento de freon é causado por uma falha de vedação ou componente do O-ring.

O sistema de ar condicionado esfria primeiro e depois esquenta rapidamente:

Isso é causado por vários problemas, mas você deve inspecionar e corrigir para manter o sistema normal. Um DIYer não poderá corrigir o problema, caso contrário todo o sistema será disperso. Abaixo estão as causas comuns de tal problema:

• Uma válvula de expansão entupida é uma das principais causas desse problema. A válvula de expansão fornece a quantidade adequada de refrigerante ao evaporador. Se a válvula estiver bloqueada, o refrigerante não poderá fluir para o evaporador. Uma válvula entupida e também se houver umidade, o refrigerante começa a congelar.
• Uma embreagem de compressor defeituosa também é uma das principais causas desse problema. A embreagem defeituosa não poderá engatar com o compressor, o que fará com que o compressor não mantenha a pressão correta. isso resultará em ar quente.
• O fusível que alimenta o sistema de ar condicionado pode disparar e fazer com que o sistema pare de funcionar.

Recebendo odor do armário do ginásio da ventilação do ar condicionado:

Em vez de sentir o ar frio da ventilação, o pedido do armário da academia se encarrega, o que não é legal. Abaixo estão as causas comuns do problema:

• Um caso de evaporador mofado é uma causa comum.
• Também pode ser causado por filtro de cabine de ar sujo e velho.

Em conclusão, vimos em detalhes os vários aspectos do sistema de ar condicionado automotivo. Demos a definição, função, componentes, diagrama, princípio de funcionamento e sintomas de um sistema ruim e com falha.

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