Como os Sistemas de Ar Condicionado Automotivo Mantêm Seu Carro Fresco e Confortável

Mantendo a satisfação dos motores automotivos em alto nível, eles são projetados com um sistema de ar condicionado. Este sistema funciona exatamente como o ar condicionado que usamos em nossas casas e escritórios, mas as fontes de resfriamento diferem. O sistema permite que o interior do carro seja resfriado em clima quente, proporcionando um ambiente mais fresco para os usuários. Veículos modernos são legais; são projetados para controlar clima frio com o calor obtido do motor. Ou seja, o interior do motor será aquecido durante clima frio. Bem, este é um tópico para outro dia.

O sistema de ar condicionado foi introduzido corretamente pela Packard Motor Company nos Estados Unidos em 1939. O recurso no carro na época aumentou a taxa de compra de seus produtos. Hoje, o sistema é um recurso comum que todos os veículos devem ter, pois a conveniência para humanos é necessária.

Hoje veremos a definição, função, componentes, diagrama, princípio de funcionamento, sintomas e solução de problemas de sistemas de ar condicionado automotivo ruins.

O que é um sistema de ar condicionado automotivo?

Um sistema de ar condicionado de carro é um conjunto de componentes que funcionam juntos para emitir frescor ao interior do carro. Como mencionado anteriormente, o sistema de ar condicionado automotivo funciona muito como o sistema AC que usamos em casa e escritório.

A maioria das pessoas pensa que o sistema de ar condicionado cria ar frio; isso está errado. Bem, se você é um deles, verá como funciona. Com a grande mudança em automóveis, há mais de 75 anos, o sistema de ar condicionado ainda funciona com o mesmo princípio de funcionamento. Seus componentes funcionais incluem um compressor, condensador e evaporador. Todos estes são explicados mais adiante.

A função principal de um sistema de ar condicionado é resfriar o ambiente para confortar as pessoas ao redor. Com um sistema de ar condicionado, obtém-se ambiente mais fresco e confortável quando o sol escaldante do verão prevalece. Portanto, a função do sistema de ar condicionado permanece a mesma.

Componentes do sistema de ar condicionado automotivo

Abaixo estão os componentes do sistema de ar condicionado em um automóvel:

Compressor:

O compressor é um dos principais componentes no sistema de ar condicionado. Suas funções incluem pressurizar o refrigerante para resfriar o ar, detectar mudanças de temperatura dentro e fora do carro, monitorar e controlar a saída de temperatura, e finalmente, mover ar para o condensador.

Condensador:

O condensador no sistema de ar condicionado do carro está localizado na frente do radiador. Foi chamado de mini-radiador, pois se parece com o radiador. Sua função é reduzir a temperatura e pressão de gases quentes vindos do refrigerante, enquanto o compressor pressuriza o refrigerante. Outra função de um condensador é transferir refrigerante líquido resfriado para o receptor/secador ou acumulador.

Receptor/Secador ou Acumulador:

Um veículo pode usar receptor ou acumulador dependendo do seu modelo. O receptor é usado em veículos que têm válvula de expansão térmica, enquanto um acumulador é encontrado em veículos que usam tubo de orifício.

A função do receptor é separar gás de líquido para evitar que líquido entre no compressor. Compressores são projetados para conter gás; líquido pode causar contaminantes; bem, alguns filtros protegem o sistema de contaminantes. Compressores eliminam umidade com a ajuda de um dessecante. Os dessecantes são como um pequeno pacote cheio de contas que você encontra em embalagens de novos eletrônicos.

Por outro lado, um acumulador controla e monitora a quantidade de refrigerante que entra no evaporador.

Válvula de Expansão Térmica ou Tubo de Orifício:

A válvula de expansão térmica ou tubo de orifício está localizada entre o condensador e o evaporador. A válvula de expansão térmica usa um receptor/secador, enquanto veículos com tubos de orifício utilizam um acumulador. Seu propósito no sistema de resfriamento do carro é monitorar a quantidade de pressão e temperatura do sistema. Eles também calculam a quantidade de refrigerante que pode entrar no evaporador sem danos.

Evaporador:

O evaporador está localizado logo atrás do painel, pois assume a responsabilidade de resfriar o ar com refrigerante antes de ser soprado para a cabine do veículo.

Princípio de Funcionamento

O funcionamento de um sistema de ar condicionado automotivo é menos complexo e fácil de entender. Com os componentes explicados, você estará familiarizado com a maioria dos termos usados e suas funções. As peças trabalham em conjunto circulando uma substância conhecida como refrigerante através de um sistema de loop fechado de alta ou baixa pressão.

O refrigerante que causa o frescor muda de gás para líquido, e depois volta a gás. O processo é o estágio mais vital no processo de resfriamento. O compressor é acionado por uma correia alimentada pelo motor do carro. Isso faz o gás refrigerante de baixa pressão ser comprimido em alta pressão. Gás de alta temperatura é então enviado ao condensador.

O condensador parece o radiador do carro; ajuda a dissipar calor e também resfriar o gás refrigerante de alta pressão. Com isso, o gás muda para líquido de alta pressão. O líquido de alta pressão remove toda a água nele usando um secador. É então bombeado para a válvula de expansão térmica.

No design de um sistema de ar condicionado, o líquido de alta pressão expande e se torna líquido de baixa pressão. Entra no lado de baixa pressão do sistema de loop antes de ir para o evaporador. O evaporador está localizado dentro do interior do carro.

Novamente, o líquido refrigerante de baixa pressão vira gás e passa pelo evaporador para retirar o calor do interior do veículo. Durante o processo, há um ventilador que sopra sobre o exterior do compressor. Ele sopra ar frio para o interior do veículo. O gás refrigerante de baixa pressão entra no compressor novamente para o processo acontecer.

Sinais ou Sintomas de Sistema de Ar Condicionado Automotivo Ruim ou com Falha

Abaixo estão os sintomas e causas de um sistema de ar condicionado automotivo:

Fluxo de Ar Fraco:

Com o tempo, motoristas experimentam fluxo de ar fraco em seus carros, causado por muitos fatores. Este sintoma pode danificar ou causar danos fatais ao sistema A/C. Abaixo estão as causas do fluxo de ar fraco:

• Um ventilador de ventilação queimado é causa de fluxo de ar fraco. Isso ocorre quando o ventilador no sistema não sopra, fazendo o ar não fluir efetivamente.
• Pode haver mofo acumulado no núcleo do evaporador devido à umidade residual. Isso impede o ar de alcançar as saídas de ar.
• Fluxo de ar fraco no sistema de ar condicionado do carro é causado quando a mangueira solta. Esta mangueira fornece ar para a unidade do ventilador; quando fica solta, o fluxo de ar é obstruído.
• O estojo do núcleo que abriga o ventilador tem selos que podem se abrir. Isso também diminuirá o fluxo de ar do sistema. Quando isso acontece, todo o sistema é comprometido.

A funcionalidade do sistema A/C é reduzida:

Seu A/C às vezes carecerá de frescor precioso, o que pode ser causado por várias razões. Quando o sintoma ocorre, deve ser consertado o mais rápido possível, senão grandes danos serão causados ao sistema. Abaixo estão as causas destes sintomas:

• Motor do ventilador ou resistor do ventilador falhou.
• Se o tubo ou mangueira de carga de refrigerante é expandido por entupimento.
• Quando peças elétricas como fusível, interruptor, relé, solenoide ou módulo de controle falham, os sintomas ocorrem.
• Um condensador ou evaporador danificado ou com falha também é causa principal.
• Vazamento de vácuo
• Um compressor ou embreagem do compressor com falha também pode causar sistema fraco.
• Vazamento de Freon causado por falha em anel de vedação ou componente.

Sistema A/C resfria no início e depois esquenta rapidamente:

Isso é causado por vários problemas, mas deve ser inspecionado e consertado para manter o sistema normal. Um faz-tudo (DIY) não conseguirá consertar o problema, senão todo o sistema será bagunçado. Abaixo estão as causas comuns de tal problema:

• Uma válvula de expansão entupida é causa principal deste problema. A válvula de expansão fornece a quantidade adequada de refrigerante ao evaporador. Se a válvula está bloqueada, o refrigerante não conseguirá fluir para o evaporador. Uma válvula entupida e também se houver umidade, o refrigerante começa a congelar.
• Uma embreagem do compressor defeituosa também é causa principal de tal problema. A embreagem defeituosa não conseguirá engatar com o compressor, o que fará o compressor não manter a pressão correta. Resultará em ar quente.
• O fusível que alimenta o sistema A/C pode queimar e fazer o sistema parar de funcionar.

Recebendo odor de vestiário da saída de ar do A/C:

Em vez de experimentar ar frio da saída, o odor do vestiário assume o controle, o que não é legal. Abaixo estão as causas comuns do problema:

• Um estojo do evaporador com mofo é causa comum.
• Também pode ser causado por filtro de ar da cabine sujo e velho.

Em conclusão, vimos os vários aspectos do sistema de ar condicionado automotivo em detalhes. Demos a definição, função, componentes, diagrama, princípio de funcionamento e sintomas de sistema ruim e com falha.

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