Como funciona:material de atrito

Quando você está em seu carro e pisa no freio, provavelmente não pensa em como eles funcionam… A menos que não funcionem.

Descobrir como o material de atrito funciona pode ajudar em mais do que apenas o seu carro. Também pode ajudar em um ambiente industrial onde o material de fricção é usado.

Continue lendo para descobrir o que você precisa saber sobre o material de fricção do freio.

Para que são usados ​​os materiais de fricção?

Materiais de fricção são usados ​​entre duas ou mais peças quando há necessidade de retardá-las. Ao fornecer atrito ou resistência entre as partes móveis, isso faz com que elas diminuam a velocidade e parem mais rapidamente do que sem a aplicação de atrito.

As indústrias nas quais os materiais de fricção são usados ​​incluem carros e outros veículos, eletrodomésticos, defesa e manufatura pesada. A criação de materiais de fricção em si é uma indústria massiva.

Tipos comuns de material de atrito

Antes de sua proibição, muitos freios eram feitos de amianto. Depois disso, outros materiais foram criados para substituí-lo.

Aqui estão alguns dos tipos mais comuns de materiais de fricção hoje:

Materiais orgânicos sem amianto

Estes foram criados especificamente para substituir o amianto em pastilhas de freio de carro. Eles são feitos de uma combinação de várias fibras vegetais, incluindo aquelas de cascas de coco que são pressionadas e mantidas com cola.

A maioria destes também terá até 20% de metal neles. Este metal, mais comumente latão, é usado para dissipar o calor que ocorre durante a frenagem. Também torna o material mais abrasivo.

Materiais Cerâmicos

Esse atrito está ganhando popularidade na indústria automobilística, com muitos veículos novos apresentando freios cerâmicos. Os freios cerâmicos são na verdade uma combinação de cobre e material cerâmico fibroso.

É o material cerâmico fibroso que fornece a textura áspera para fricção, enquanto o cobre ajuda na dissipação de calor. O metal também ajuda a reduzir a vibração que pode levar a frenagens barulhentas.

Materiais Semimetálicos

Os materiais de fricção semi-metálicos são semelhantes em composição aos materiais orgânicos sem amianto, mas têm um teor de metal muito maior. Estes foram mais populares nos anos 80, mas desde então foram substituídos por freios de cerâmica.

Esses freios tinham mais de 50% de partículas de metal, o que proporcionava uma excelente dissipação de calor e permitia que as pastilhas de freio durassem mais. No entanto, devido ao dano que causou ao rotor do freio, eles foram eliminados gradualmente até o final da década.

Qual ​​é o melhor material de atrito?

Não há uma resposta direta para essa pergunta por causa de quantos fatores precisam ser considerados.

Na maioria das vezes, o material de fricção cerâmico é o preferido para carros e outros veículos. No entanto, um ambiente industrial tem necessidades diferentes e pode querer um material de fricção semi-metálico para a rapidez com que pode parar uma peça móvel.

Quer saber mais?

Agora você sabe como o material de atrito funciona para desacelerar e parar as peças móveis. Você também aprendeu sobre alguns dos materiais mais comuns usados ​​em freios.

Para continuar aprendendo mais sobre peças industriais e como podemos ajudá-lo a melhorar e aumentar seus negócios, não deixe de conferir nosso blog.