O que é material de atrito sinterizado?

Em um ambiente industrial onde máquinas pesadas estão envolvidas, o tipo certo de freio pode salvar vidas, evitar perdas de propriedade e permitir que seus negócios funcionem com mais facilidade.

Esteja você procurando máquinas de fabricação ou substituindo peças em máquinas existentes, é essencial conhecer o material de fricção sinterizado.

Continue lendo para saber mais sobre esse tipo de freio, seus benefícios e aplicações. Como você verá, é uma parte crucial de vários setores.

O que são materiais de fricção sinterizados?

Os materiais de fricção sinterizados são criados com uma mistura de pós metálicos e não metálicos.

Base

A base dos freios de fricção sinterizados normalmente consiste em uma liga de ferro ou cobre. É a isso que os outros materiais são ligados sob pressão para criar um freio forte que pode suportar altas temperaturas.

Agente de Fricção

A outra parte desse material de frenagem é a parte que proporciona atrito. Os materiais usados ​​como agentes de fricção variam de acordo com a aplicação e oferecem uma gama de capacidade de energia, comportamento de desgaste e custos.

Quaisquer que sejam os materiais usados, eles são compactados a frio quando em forma de pó entre 12 e 18 psi. Isso os une a um suporte de aço junto com quaisquer outros agentes e enchimentos resistentes ao desgaste que os freios possam conter.

Quais são as aplicações dos materiais de fricção sinterizada?

A seguir, daremos uma rápida olhada em algumas das aplicações comerciais mais comuns para materiais de fricção sinterizados.

• Turbinas eólicas
• Desenhos
• Transporte de alta velocidade
• Locomotivas

Os freios sinterizados também são padrão em motocicletas e quadriciclos.

Benefícios do material de fricção sinterizado

Agora vamos pular para alguns dos benefícios que você pode obter ao usar material de fricção sinterizado em freios para equipamentos e máquinas industriais. Sabendo para que eles são comumente usados, é fácil ver por que eles são usados ​​nesses aplicativos.

Estável sob várias condições

Ao usar máquinas pesadas, é crucial ter uma pastilha de freio estável sob várias temperaturas. Materiais de frenagem que não são confiáveis ​​sob mudanças de temperatura podem ser perigosos.

Para aplicações externas, como locomotivas ou turbinas eólicas, é ainda mais crítico ter freios que funcionem em condições úmidas ou secas.

Lidar com calor elevado

As propriedades metálicas dos materiais de fricção sinterizados permitem que ele suporte uma temperatura muito mais alta do que as opções orgânicas.

Grandes máquinas geram mais calor ao desacelerar do que as menores, por isso é essencial ter materiais que possam lidar com o calor gerado pelo atrito.

Sem tempo de aquecimento

Alguns tipos de freios requerem algum tempo para aquecer antes de começarem a produzir resultados. Quando você está em uma situação em que precisa parar algo grande rapidamente, não há tempo para os freios aquecerem.

Este é o terceiro benefício significativo para materiais de fricção sinterizados. Eles não precisam de tempo para se aquecer, então você pode esperar que eles ajam assim que você precisar, tornando-os mais seguros e eficazes.

Pronto para fazer um pedido?

Agora você sabe o que é material de fricção sinterizado e como ele é usado em uma variedade de aplicações industriais e outras.

Se sua empresa precisa de um material de freio de alta qualidade que possa suportar altas temperaturas, entre em contato conosco hoje. Gostaríamos de lhe fornecer uma cotação e ajudá-lo a obter o que você precisa para manter seu negócio em movimento.