Eixos de Bomba Entortados: O Problema #1 de Vibração e Como Corrigi-los

Como parte de nossa série sobre os 6 principais problemas de vibração em bombas, gostaríamos de focar em eixos de bomba entortados. Um eixo de bomba entortado pode ocorrer como resultado de dano durante operação, içamento, configuração imprópria ou até envio. Existem métodos de endireitamento que podem ser aplicados adequadamente para salvar eixos de bomba danificados, embora não sejam possíveis em todos os cenários. Devido às variáveis complicadas ao redor da curvatura do eixo da bomba, correção é tanto uma arte quanto uma ciência. Eixos de bomba entortados devem ser avaliados e reparos feitos caso a caso.

O papel do eixo da bomba

Uma bomba centrífuga opera com um impulsor rotativo montado no eixo dentro de um alojamento que imparte energia para mover o fluido. As bombas utilizam força centrífuga para aumentar a velocidade do fluido conforme passa pelo impulsor e sai pela válvula. Esta ação converte torque no eixo em energia cinética pela aceleração do fluido a uma velocidade e pressão mais altas.

Como eixos entortados ocorrem

Existem muitos fatores que podem levar a um eixo entortado. Seguem alguns dos mais comuns:

• Sobrecarga mecânica – causada por dano durante içamento ou manuseio impróprio, impacto durante operação ou desalinhamento da máquina
• Alívio de tensão interna – causado por vibração durante envio, manuseio impróprio de material ou temperaturas elevadas em operação
• Tensões de empilhamento de montagem – causadas por encaixes de contração pesada com componentes de acoplamento como roda de turbina

Ação mecânica do eixo da bomba e impulsor é uma questão de vibração que pode causar um eixo de bomba entortado em motores de bomba vertical. Estas bombas contêm eixos longos e finos que são mais suscetíveis a torção e curvatura. Para prevenir isso, podem vir com mancais guia em intervalos ao longo do invólucro para estabilidade adicional. Quaisquer variações na folga dos mancais guia podem causar o eixo da bomba a mover e eventualmente entortar, especialmente em aplicações de bombas muito profundas.

O melhor método de endireitamento de eixo de bomba?

Não há resposta simples para esta pergunta. Um reparo bem-sucedido depende de vários fatores inter-relacionados significando que um método bem-sucedido em um caso pode ser inadequado para outro. De modo geral, o melhor método é aquele que requer as poucas correções para obter a retidão requerida, ou aquele que entrega a menor quantidade de tensão ao eixo. Determinar o melhor curso de ação para uma aplicação requer experiência e conhecimento relacionados a estes tipos de reparos.

Requisitos para um reparo bem-sucedido

Quando confrontado com a perspectiva de tempo de inatividade do equipamento, pode ser tentador pular para um processo de reparo antes de compreender completamente a causa do problema. É importante tirar tempo para ganhar entendimento claro do que levou ao eixo entortado e as consequências de vários métodos de reparo. Um reparo bem-sucedido de eixo entortado às vezes é uma atividade complicada que pode requerer mais de um procedimento para alcançar o resultado desejado. Alguns dos métodos mais comuns de endireitamento de eixo incluem endireitamento mecânico de eixo, endireitamento por calor localizado, endireitamento por peening e endireitamento por aquecimento e resfriamento opostos.

Os técnicos qualificados da Houston Dynamic Service podem identificar, avaliar opções de reparo e corrigir muitas formas de eixos de bomba entortados. Detecção precoce do problema pode até fornecer economia significativa em despesas de reparo e minimização de tempo de produção perdido. Ligue para a HDS hoje para uma análise de bomba para descobrir e resolver problemas que podem estar mantendo seu equipamento longe do desempenho ótimo.