Chaves Digitais de Carro: Além do Desbloqueio para Autenticação Segura

Montadoras, fabricantes de smartphones e fornecedores de chips vêm refinando "chaves digitais de carro" há anos. Graças ao Car Connectivity Consortium (CCC), corpo cross-industry, a indústria convergiu em um único padrão para desbloqueio de veículos, como explicou Rainer Lutz, diretor de digital key e segmentos NFC da NXP Semiconductors.

Uma vez que a chave é digital, seu potencial excede em muito simples lock e unlock. Montadoras imaginam dar partida no motor via smartphones, autenticar motoristas, compartilhar chaves com usuários autorizados e revogar acesso instantaneamente.

A NXP Semiconductors acabou de lançar uma "solução automotive digital key" que permite smartphones, key fobs e outros dispositivos móveis comunicarem-se seguramente com veículos. Importante, estas chaves autenticam usuários, configuram direitos de direção e anexam direitos. A arquitetura é construída no Standardization Release 2 do CCC.

A família secure element da NXP, a NCJ38A, é um microcontrolador automotive-qualified com aceleradores criptográficos avançados e resistência a ataques físicos e elétricos. Construída sobre processador Arm SecureCore SC300, armazena aplicações de segurança e dados confidenciais.

Diagrama de Blocos de Aplicação Secure Element NXP (Fonte: NXP)

Quem se beneficia?

Chaves digitais de carro não tornam chaves tradicionais obsoletas; em vez, permitem que smartphones ou key fobs funcionem como chaves. Se você perde uma chave física, ainda pode entrar e dar partida no carro com seu telefone.

Compartilhamento torna-se seamless. Como a chave é digital, uma única chave pode ser concedida a familiares, amigos ou serviços de aluguel sem necessidade de múltiplas cópias físicas. "Você pode até iniciar um negócio Air B&B", notou Lutz.

Igualmente importante é a capacidade de proprietários ou serviços OEM removerem ou encerrarem uma chave remotamente se um veículo for roubado ou mal utilizado.

Para tudo isso funcionar, a chave digital deve comunicar-se seguramente e autenticar o usuário confiavelmente. A NXP está confiante que pode entregar, alavancando seu Secure Element automotive-qualified e chipsets NFC enquanto cumpre o Standardization Release 2 do CCC.

Container seguro

Lutz destacou que, além de chips seguros, a NXP oferece um "container" para applets seguros. Este container pode armazenar múltiplas chaves — privada, empresa, aluguel — ou até uma chave one-time para serviços de delivery, dando aos motoristas controle granular.

Como a NXP fornece estes secure elements e chipsets NFC para phones e key fobs há anos, tem vantagem inicial: todos chips foram rigorosamente testados para interoperabilidade tanto em carros quanto smartphones.

Aderir ao Digital Key Release 2 do CCC, suportado por 107 empresas membros — incluindo Volkswagen, Toyota, BMW, GM e Honda — adiciona credibilidade. O padrão garante que a solução é car- e device-agnostic e totalmente interoperável.

Release 2 destaca-se por dois motivos. Primeiro, baseia-se em NFC, que cria link seguro entre dispositivo móvel e veículo. Como NFC opera independentemente do OS do telefone, funciona mesmo quando a bateria está baixa.

BLE e UWB adicionam camada extra de segurança

Montadoras estão agora integrando Bluetooth Low Energy (BLE) e Ultra-Wide Band (UWB) para aumentar segurança. Estas tecnologias serão definidas no CCC Release 3.

Segundo o CCC, "Digital Key Release 3.0 construirá sobre Release 2.0 adicionando acesso keyless passivo, location-aware."

O Ecossistema Smart Car Access (Fonte: NXP)

Consumidores não precisarão mais tirar o telefone para desbloquear um veículo. Em vez, o telefone pode ficar na bolsa ou bolso, e quando chegar dentro de alcance de dois metros, o carro pode detectar proximidade do motorista via BLE e UWB e habilitar acesso keyless passivo.

BLE inicia a conexão, enquanto UWB fornece dados precisos de localização. A NXP planeja incorporar ICs BLE e UWB em futuras soluções de digital key seguindo especificações do Release 3 do CCC, embora ainda não tenha divulgado timeline.