Axiom Materials Lança Pré-impregnados de Tow Estreito Resistentes ao Calor para Veículos Elétricos, GNC e Hidrogênio
A subsidiária nos EUA da Kordsa (Istambul, Turquia), Axiom Materials (Santa Ana, Califórnia, EUA), relata que está contribuindo para a mobilidade sustentável com a introdução de seus novos pré-impregnados de tow estreito. Comparados a contrapartes tradicionais de compósitos 2D, a Axiom diz que estes pré-impregnados de tow de fibra de carbono são especialmente projetados para suportar altas temperaturas, permitindo seu uso em aplicações de transporte incluindo aeronaves e veículos elétricos, a gás natural comprimido (GNC) e movidos a hidrogênio.
Segundo a empresa, os pré-impregnados de tow estreito são projetados para melhorar a segurança, aumentar a resistência, reduzir desperdício e suportar altas temperaturas em aplicações como contenção crítica de baterias, vasos de alta pressão e componentes estruturais que suportarão a próxima geração de transporte.
"Colocando a sustentabilidade no centro de nossas atividades, temos satisfação em expandir nossas capacidades no campo de compósitos com dois novos pré-impregnados", diz Dr. Johnny Lincoln, CEO da Axiom Materials. "AX-6170 e AX-6201XL são materiais carro-chefe para nós. Eles refletem nosso compromisso em avançar as metas de neutralidade de carbono, emissões limpas e sustentabilidade ambiental em materiais avançados. Nossa nova linha de pré-impregnados oferece vantagens marcantes sobre pré-impregnados de compósitos 2D tradicionais e métodos de hand layup."
Lincoln observa que os pré-impregnados são projetados para colocação automatizada de fibras (AFP) ou para técnicas de enrolamento assistidas por máquina usadas na preparação de vasos e estruturas 3D redondas, cilíndricas e retangulares. "Temos orgulho em dizer que nossos pré-impregnados de fenda estreita melhoram a segurança dos passageiros, aumentam a eficiência de combustível, reduzem desperdício, tudo isso enquanto permitem menor custo, maior desempenho e transporte mais ambientalmente benigno", diz ele.
O pré-impregnado AX-6170-C-150GT700-0.25'' RC37 é uma fita de éster cianato de 0,25 polegada de largura para peças de resistência crítica com peso de 150 gsm, operando em ambientes de alta temperatura até 600°F (316°C), como contêineres de bateria de íon-lítio. O AX-6201XL-C-150GT700-0.25'' RC37 é um pré-impregnado de carbono epóxi endurecido de 0,25 polegada de largura, também com peso de 150 gsm, projetado para a fabricação de peças maiores que requerem excelente qualidade de superfície. Ambos os pré-impregnados podem ser curados usando processos de forno com vacuum bag ou autoclave. O produto também está disponível em variante retardante de chama. Usos primários são peças estruturais grandes e vasos de pressão para tanques de combustível de GNC e hidrogênio para veículos.
Os sistemas de resina foram projetados pela Axiom Materials. AX-6170 e AX-6201XL também serão fabricados na Turquia no Centro de Excelência em Tecnologias de Compósitos da Kordsa, que supostamente fornece um ecossistema exemplar trazendo indústria e academia juntas, e contribuindo para um futuro mais sustentável através de seus estudos de P&D e inovações.
fibra
- Clariant Lança Polímeros de Grau Médico para Soldagem a Laser para Manufatura de Dispositivos de Precisão
- Essentium e Lehvoss Desenvolvem Materiais Avançados para Impressão 3D Industrial
- Borealis Lança Fibremod PP – Plástico Reforçado com Carbono/Vidro para Peças Automotivas Mais Leves e Custo-Eficientes
- BASF Apresenta Ultramid PA6 GF30: Nylon 6 Estabilizado ao Calor para Trem de Força Híbrido e Elétrico
- A Internet das Coisas e o 5G: Impulsionando o Futuro dos Veículos Conectados
- DARPA Lança Programa MACH para Materiais Avançados de Veículos Hipersônicos
- Veículos Elétricos em Alta: Como a Demanda Crescente Molda a Cadeia de Suprimentos Global
- A Tesla Consegue Capturar o Mercado de Veículos Elétricos da Alemanha?
- Trelleborg Faz Parceria com Innovate Composites para Expandir Distribuição de Materiais de Ferramentas na Nova Zelândia
- Grupo Renault Impulsiona Excelência Industrial na Produção de Veículos Elétricos