Grupo Renault Impulsiona Excelência Industrial na Produção de Veículos Elétricos

ElectriCity: Uma Meta Ambiciosa

Neutralidade de carbono, ecossistema sustentável e maior hub competitivo de produção de veículos elétricos são as três ambições que impulsionam o ElectriCity do Grupo Renault.

O ElectriCity reunirá as três fábricas da empresa em Douai, Maubeuge e Ruitz (Norte da França), como parte do Plano Renaulution (revelado no início de 2021), para tornar veículos elétricos (VEs) amplamente acessíveis e atingir produção anual de mais de 400.000 VEs até 2025.

O novo hub está destinado a se tornar o maior e mais competitivo centro de produção da Europa, otimizando processos industriais para maior eficiência operacional e reunindo ecossistema completo para reduzir muitos custos fixos.

O ElectriCity servirá como benchmark para o Grupo Renault em manufatura de qualidade e vantagem competitiva elevada.

Transformação na Fábrica de Douai

Operando há 50 anos, produzindo mais de 10 milhões de veículos icônicos, a fábrica de Douai transformou-se e adaptou-se ao mundo e às necessidades das pessoas.

Desde 2022, a fábrica utilizará a plataforma modular CMF-EV dedicada à produção de VEs para produzir o Megane E-TECH Electric; recentemente revelado no IAA Mobility 2021.

Mudando sua produção de motores a combustão para VEs, as oficinas e linhas de produção da Renault foram modificadas, transformadas e modernizadas. "Para incorporar veículos elétricos em nossos processos, investimos mais de € 550 milhões para transformar a fábrica de Douai. Também melhoramos ergonomia das estações de trabalho", disse Luciano Biondo, Diretor do ElectriCity do Grupo Renault. A linha de montagem em Douai reflete padrões da Aliança e é flexível o suficiente para acomodar ampla variedade de produção de veículos. O Megane E-TECH Electric será produzido exclusivamente em Douai.

Um Mundo Totalmente Conectado

Em Douai, o Grupo Renault adotou carrinhos automatizados para transportar milhares de peças classificadas, entregues ao carro na linha de produção no momento certo. A fábrica também conta com nova oficina de montagem de baterias onde cada funcionário é treinado e experiente em produção de VEs, preparando cada bateria para envio a instalação de acoplamento para montagem direta nos veículos.

Além disso, o Grupo Renault adotou robôs e automação para uso na funilaria para maior modularidade e flexibilidade, bem como a oficina de pintura também reformada com tanque de e-coating modificado, novos robôs injetores de resina e nova linha de acabamento.

"Como parte da transformação geral, muitas estações de trabalho também foram redesenhadas, alteradas e modernizadas para garantir melhor ergonomia e qualidade de manufatura. Carros movem-se em bandejas individuais para evitar movimentos do operador, linhas de produção são ergonomicamente projetadas e adaptáveis às diferentes alturas de cada operador, sua estação de trabalho e restrições específicas de processos de montagem", explicou Grupo Renault.

"Buscamos qualidade em cada veículo, em cada etapa do processo de manufatura e tudo graças ao envolvimento de cada funcionário. Esta é nossa promessa aos clientes, e ganha vida através da nova geração de carros elétricos", adicionou Luciano Biondo, Diretor do ElectriCity do Grupo Renault.

Manufatura de Baterias

Respondendo a novos desafios ambientais, e para ser mais competitivo e eficiente, o Grupo Renault está revolucionando sua produção e montagem de baterias.

Com sua parceria estratégica com a Envision AESC, o Grupo Renault criará uma gigafactory na fábrica de Douai e fornecerá baterias para futuros modelos de VE. Os novos recursos proporcionam múltiplos benefícios: pegada de CO2 muito baixa para transporte, custos fixos otimizados e processos mais responsivos à demanda do cliente.