SAT-AM: Iniciativa Clean Sky 2 Substitui Naceles Metálicos por Compósitos para Aeronaves Pequenas Acessíveis

SAT-AM (More Affordable Small Aircraft Manufacturing) é um projeto de cinco anos implementado sob o programa Clean Sky 2 financiado pela Comissão Europeia. Entrando em sua fase final de implementação, o projeto visa um novo passo na produção de estruturas para aeronaves na categoria de 4 a 19 assentos.

O trabalho no SAT-AM foi realizado pelo consórcio incluindo o coordenador do projeto, Łukasiewicz – Institute of Aviation (Varsóvia, Polônia), junto com membros do consórcio: Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o. o., Eurotech, Szel-Tech, P.W. Metrol, Ultratech, Zakłady Lotnicze Margański & Mysłowski e Centro Italiano Ricerche Aerospaziali (CIRA). Resultados recentemente apresentados incluem o desenvolvimento de um demonstrador de cabine e uma nacela de motor compósita para a aeronave M28 fabricada pela PZL Mielec (Mielec, Polônia). A nacela compósita tem potencial para substituir a estrutura metálica na produção futura.

A nacela compósita, fabricada usando a tecnologia out-of-autoclave (OOA) da Hexcel (Stamford, Connecticut, EUA), reduziu o peso do componente em pelo menos 10%, reduziu o número de elementos em mais de 35%, resultou em uma estrutura mais uniforme e atingiu TRL 6.

Um resumo do trabalho relacionado à implementação do demonstrador de nacela compósita é apresentado no vídeo abaixo.

Transporte aéreo pequeno

O projeto SAT-AM faz parte das atividades para promoção e desenvolvimento do Small Air Transport (SAT). A visão europeia apresentada no estudo Flightpath 2050 assume um renascimento de voos a partir de aeroportos regionais menores. O objetivo é completar a jornada porta a porta dentro de quatro horas.

Para que a ideia de SAT se torne mais amplamente aceita, é necessário desenvolver processos inovadores de projeto e tecnologias de produção para aeronaves menores. O objetivo é aumentar a segurança de voo de uma aeronave enquanto reduz custos de fabricação.

Também será importante desenvolver tecnologias revolucionárias que melhorem significativamente o desempenho ambiental das aeronaves. Existem quatro metas específicas: reduzir consumo de combustível, diminuir emissões de CO2, reduzir níveis de ruído externo em até 50% e reduzir emissões de NOx em até 80% até 2020, comparado aos níveis de 2000.