DI-TANK 460 HIC: Aço Avançado Resistente a Trinca Induzida por Hidrogênio para Armazenamento de Hidrocarbonetos

O DI-TANK 460 é a designação da Dillinger para aços de grão fino laminados termomecanicamente (M ou TMCP) utilizados na fabricação de tanques de armazenamento para hidrocarbonetos na indústria de óleo e gás, em conformidade com os códigos de construção relevantes.

O DI-TANK 460 HIC é produzido de forma a fornecer resistência melhorada à trinca induzida por hidrogênio (HIC). As propriedades especiais de serviço ácido da variante HIC são uma adição às propriedades de acordo com a norma especificada. O DI-TANK oferece propriedades de tenacidade melhoradas e um equivalente de carbono muito baixo em comparação com as normas de produto mencionadas abaixo.

O DI-TANK oferece duas opções, de acordo com diferentes normas:

DI-TANK 460 / DI-TANK 460 HIC: variante aprimorada do P460ML2, em conformidade com EN 10028-5 e simultaneamente compatível com os códigos de construção EN 14620 e EN 13445.

Exemplos de pedido:

DI-TANK 460, P460ML2
DI-TANK 460 HIC, P460ML2

A resistência HIC do DI-TANK 460 HIC é verificada no ensaio HIC de acordo com NACE TM 0284. Os ensaios são realizados com solução de teste A (ver "Ensaio HIC").

Propriedades

Gerais

Propriedade	Valor	Comentário
Equivalente de carbono (CEV)	0,39 [-]	valor máx. para espessura de chapa 10 a 40 mm
Nota do equivalente de carbono	CEV = C + Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Cu+Ni)/15

Mecânicas

Propriedade	Temperatura	Valor	Comentário
Energia de impacto Charpy, entalhe V	-50 °C	80 J	média de 3 ensaios \| corpos de prova longitudinais/transversais \| nenhum valor individual inferior a 70% do mínimo especificado
Alongamento		19 %	mín. para espessura 10 a 40 mm, A5
Resistência à tração		530 - 720 MPa	para espessura de chapa 10 a 40 mm
Limite de escoamento		460 MPa	mín. ReH para espessura de chapa 10 a 40 mm

Composição Química

Elemento	Valor	Comentário
Alumínio	0,02 - 0,06 %
Carbono	0,06 %	máx.
Cromo	0,25 %	máx.
Cobre	0,25 %	máx.
Ferro	Balanço
Manganês	1 - 1,7 %
Molibdênio	0,08 %	máx.
Níquel	0,3 %	máx.
Nióbio	0,05 %	máx.
Nitrogênio	0,01 %	máx.
Fósforo	0,015 %	máx.
Silício	0,6 %	máx.
Enxofre	0,0013 %	máx.
Titânio	0,05 %	máx.
Vanádio	0,08 %	máx.

Propriedades Tecnológicas

Propriedade	Detalhes
Conformação a frio	O DI-TANK 460 pode ser geralmente bem conformado a frio devido à sua alta tenacidade, ou seja, conformado a temperaturas abaixo de 580 °C. A conformação a frio está sempre relacionada a um endurecimento do aço e a uma diminuição da tenacidade. Essa alteração nas propriedades mecânicas e HIC pode, em regra, ser parcialmente recuperada através de um tratamento térmico de alívio de tensões subsequente a uma temperatura abaixo de 580 °C. Quando o DI-TANK 460 HIC é conformado a frio mais de 5%, um tratamento térmico de alívio de tensões subsequente é necessário. Irregularidades nas bordas cortadas a chama ou cisalhadas na área de dobra devem ser retificadas antes da conformação a frio. Para maiores quantidades de conformação a frio, recomendamos consultar-nos antes do pedido.
Condição de fornecimento	Laminado termomecânico conforme EN 10028-5 (M).
Corte a chama e soldagem	O DI-TANK 460 pode ser cortado a chama em todas as faixas de espessura sem pré-aquecimento devido à sua baixa endurecibilidade. Corte a plasma e a laser também podem ser realizados sem pré-aquecimento para espessuras típicas. A família DI-TANK possui excelente soldabilidade se as regras técnicas gerais forem observadas (EN 1011 deve ser aplicada analogamente). O risco de trinca a frio é baixo, então pré-aquecimento pode não ser necessário para a maioria das soldas. Ao soldar chapas mais espessas, o pré-aquecimento ainda pode ser evitado se materiais de adição e condições de soldagem que levem a uma transferência de hidrogênio muito baixa (até 5 ml/100 g DM segundo ISO 3690) forem aplicados. Os baixos teores de carbono e outros elementos de liga levam a propriedades de tenacidade favoráveis na zona termicamente afetada, mesmo com entradas de calor relativamente altas. Dependendo do processo de soldagem, material de adição e requisitos de tenacidade na zona afetada pelo calor, também permite tempos de resfriamento t8/5 acima de 25 s conforme EN 1011-2. O limite superior de entrada de calor depende, no entanto, dos requisitos de tenacidade, em particular da temperatura de ensaio de impacto.
Nota geral	Um tratamento térmico de alívio de tensões pode ser requerido acima de 580 °C pela API 650, API 620 e também EN 14620. As normas autorizam uma redução da temperatura de PWHT (abaixo de 580 °C) com tempo de espera mais longo, mediante acordo do comprador. Os parâmetros do PWHT devem ser especificados e acordados no momento da consulta. No entanto, o DI-TANK 460 é oferecido com valor HP (Pcrit) de 17,6. Se requisitos especiais não listados nesta ficha de dados forem necessários devido ao uso ou processamento pretendido, estes devem ser acordados antes do pedido. As informações nesta ficha são uma descrição do produto. Esta ficha é atualizada conforme necessário. A versão mais recente está disponível na usina ou para download em www.dillinger.de.
Conformação a quente	Conformação a quente, ou seja, conformação a temperaturas acima de 580 °C, leva a alterações na condição original do material. É impossível restabelecer as mesmas propriedades do material alcançadas durante a fabricação original através de um tratamento térmico adicional. Portanto, a conformação a quente não é permitida. A mesma limitação se aplica a tratamentos térmicos.
Trinca induzida por hidrogênio	O ensaio HIC é realizado pelo laboratório de ensaios da Dillinger. Salvo acordo em contrário, um conjunto de ensaios é realizado por lingote. Procedimento de ensaio conforme NACE TM 0284: O ensaio de inspeção é realizado de acordo com NACE TM 0284: um conjunto de três corpos de prova com dimensões definidas são imersos por 96 h em uma solução saturada com sulfeto de hidrogênio. Em geral, o ensaio é realizado com solução de teste A. A solução de teste A contém 5% de cloreto de sódio com 0,5% de ácido acético. Tem pH de 2,6–2,8 antes da saturação com sulfeto de hidrogênio e pH ≤ 4,0 ao final do ensaio. Avaliação de trincas conforme NACE TM 0284: Quando a imersão termina, os corpos de prova são cortados para realizar avaliação metalográfica de trincas em 3 seções de cada corpo. As dimensões das trincas são colocadas em proporção às dimensões das seções e descritas por valores CLR (razão de comprimento de trinca), CTR (razão de espessura de trinca) e CSR (razão de sensibilidade a trinca). O resultado do ensaio e critérios de aceitação são valores médios (3 seções) de CLR, CTR e CSR. Critérios de aceitação: CLR ≤ 10%, CTR ≤ 3%, CSR ≤ 1% (valores médios de três seções).
Outros	Além da marcação exigida pela especificação do produto, pelo menos as seguintes informações serão marcadas, com carimbos de aço de baixa tensão: Designação do aço DI-TANK 460 HIC P460ML2; Número do lingote; Número da chapa mãe e chapa individual; Símbolo do fabricante; Assinatura do inspetor.
Histórico de processamento	Processo BOF-conversor e tratamento metalúrgico em panela. O aço é totalmente desoxidado e de grão fino pela adição de elementos fixadores de nitrogênio. Para alcançar a resistência HIC definida do DI-TANK 460 HIC, a seguinte rota de processo de produção específica é aplicada: dessulfuração do ferro-gusa; desgasificação a vácuo em unidade de desgasificação de tanque; dessulfuração para teores de S muito baixos; controle de forma de inclusões; condições de lingotamento otimizadas com minimização de segregação e medidas especiais para assegurar alta pureza; processo de laminação altamente sofisticado. Apenas a combinação das medidas acima mencionadas e a garantia de qualidade adaptada a aço resistente a HIC assegura que a resistência HIC especificada seja obtida. Isso também é declarado no certificado de inspeção.
Métodos de processamento	O cliente é responsável pela seleção do material. Todo o processamento e técnicas de aplicação são de importância fundamental para a confiabilidade dos produtos feitos de aço. O usuário deve garantir que seu projeto, cálculo e métodos de processamento estejam alinhados com o material, correspondam ao estado da arte que o fabricante deve cumprir e sejam adequados para o uso pretendido. As recomendações dadas na EN 1011-2 devem ser observadas.
Condição de superfície	Salvo acordo em contrário, aplicam-se as disposições de acordo com a classe B2 da EN 10163-2.
Ensaios	Ensaio de tração e ensaios de impacto são realizados de acordo com as normas relevantes. Salvo acordo em contrário, o ensaio de impacto será realizado a -50 °C em corpos de prova transversais.
Tolerâncias	Salvo acordo em contrário, as tolerâncias para a espessura de acordo com a classe B da EN 10029 são aplicáveis.

DI-TANK 420: Aço Laminado Termomecanicamente de Alta Performance para Armazenamento de Hidrocarbonetos DI-TANK 355: Aço de Alto Desempenho para Armazenamento Confiável de Hidrocarbonetos

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