Projeto EU LEVIS para desenvolver componentes leves para veículos elétricos

Foi anunciado recentemente que treze parceiros de vários países europeus iniciaram a primeira fase do projeto LEVIS de três anos, financiado pela UE, para desenvolver componentes leves para veículos elétricos (VEs), utilizando tecnologias de produção multimateriais e uma abordagem de economia circular. O consórcio, formado por parceiros industriais e centros de pesquisa de sete países, e coordenado pelo Instituto Tecnológico de Aragão ITAINNOVA (Zaragoza, Espanha), demonstrará a viabilidade técnica e econômica de produzir esses componentes de baixo custo em três grandes escalas, demonstradores reais, incluindo um braço de controle de suspensão, o sistema de fixação e embalagem das baterias e uma viga transversal.

“Usaremos soluções multimateriais baseadas em compostos termoplásticos de fibra de carbono integrados com metais, que serão produzidos por meio de um conjunto de tecnologias de fabricação rentáveis ​​e escalonáveis”, afirma Agustín Chiminelli, científico coordenador do projeto, Instituto Tecnológico de Aragão. “Graças às suas excelentes propriedades mecânicas, esses compósitos, devidamente combinados com metais, são ideais para aplicações leves. Nesse sentido, a LEVIS visa desenvolver soluções para esses componentes multimateriais com base em resinas e sistemas de reforço ecológicos, processos de fabricação econômicos, juntas otimizadas, metodologias avançadas de simulação e tecnologias de monitoramento de integridade estrutural. A combinação desses desenvolvimentos nos permitirá obter componentes leves. ”

De acordo com o consórcio, tais tecnologias poderiam contribuir diretamente para melhorar a eficiência do veículo em termos de quilowatt-hora consumido por quilômetro, bem como a autonomia do veículo (quilômetros por ciclo completo da bateria) e reduzir impacto ambiental.

“Os novos componentes leves serão desenvolvidos usando uma abordagem circular. Isso significa que teremos atenção especial ao uso de materiais recicláveis ​​e ao design dos componentes para que, ao final da vida útil dos componentes, nada seja desperdiçado e cada peça possa ser reciclada ou reutilizada para o mesmo componente ou para outras aplicações ”, diz Theodora Skordili, gerente de desenvolvimento de negócios da Cenex Nederland.

Assim, a prioridade será dada às resinas recicláveis ​​e fibras de carbono de base biológica e recicladas para desenvolver os componentes. Além disso, a vida útil desses componentes será otimizada, e eles serão projetados para permitir uma desmontagem e reutilização simples e eficiente.

O consórcio, que receberá € 4,9 milhões da União Europeia (UE), tem como objetivo final trazer para o mercado esses componentes inovadores de veículos elétricos. Para isso, o LEVIS seguirá uma estratégia de exploração estruturada, com proteção da propriedade intelectual, implantação de modelos de negócios e um plano avançado de comercialização.

Os parceiros do projeto incluem o Instituto Tecnológico de Aragão ITAINNOVA; Marelli Suspension Systems (MSS, Ovidio, Itália); Mersen France Angers SAS (Verrières-en-Anjou, França); Privé s.r.l. (Perugia, Itália); Yeşilova Holding A.Ş. (Turquia); Tofaş Türk Otomobil Fabrikasi A.Ş. (Istambul, Turquia); Northwest Metalurgical Research Association (AIMEN, Espanha); Association pour le Développement de l'Enseignement et des Recherches auprès des Universités, des Centres de Recherche et des Entreprises d'Aquitaine (CANOE, França), Leartiker S. Coop (Markina-Xemein, Espanha); Rise Sicomp AB (Öjebyn, Suécia); Commissariat à l'Energie Atomique et aux Energies Alternatives (Comissão de Energia Atômica e Energias Alternativas, CEA, Paris, França); Stichting Cenex Nederland (Amsterdam, Holanda); e Steinbeis-Europa-Zentrum der Steinbeis Innovation GmbH (SEZ, Karlsruhe, Alemanha).