Ponte Pedestre Impressa em 3D de FRP Revoluciona Construção Circular de Compósitos

A Royal HaskoningDHV (Amersfoort, Holanda), DSM (Geleen, Holanda), empresa global baseada em ciência em nutrição, saúde e vida sustentável, e a cidade de Roterdã anunciaram em 3 de julho a intenção de colaborar no projeto e construção de uma ponte pedestre compósita com potencial para uso de compósitos circulares. Composta de polímero reforçado com fibra (FRP) impresso em 3D, a ponte leve será instalada no parque Kralingse Bos em Roterdã, e sustenta o objetivo da cidade de oferecer versatilidade, circularidade e sustentabilidade.

Material e Circularidade

A ponte incorpora um plástico reforçado com fibra da DSM, Arnite, que é um PET reforçado com fibra de vidro curta especificamente projetado para impressão 3D. A ponte pedestre atual em Roterdã usa material virgem, que pode ser reciclado em matéria-prima para uso em uma nova ponte. Todas as partes observam que o próximo passo será adicionar conteúdo reciclado a pontes de fim de vida, e que haverá investigação se futuras pontes podem ser feitas de polímeros reciclados, ou graus mistos.

"A ponte pedestre como um compósito circular, alinhada com o objetivo de sustentabilidade de nossa cidade, visa uma redução em nossa pegada de carbono. Temos orgulho de ser a primeira cidade a testar, imprimir e instalá-la", diz Mozafar Said, gestor de ativos de Roterdã. "Vemos o uso de pontes compósitas como uma solução inteligente para substituir nossas construções mais antigas. Com mais de 1.000 pontes em Roterdã, estamos constantemente buscando ultrapassar limites para desenvolver a próxima geração de pontes que serão mais sustentáveis e circulares com menores custos de manutenção e ciclo de vida."

Segurança e Monitoramento

Segundo as empresas, a ponte será desenvolvida de acordo com os mais altos padrões de segurança para projeto de pontes FRP, e os especialistas em infraestrutura de pontes compósitas da cidade de Roterdã estarão intimamente envolvidos no processo de projeto e construção.

Adicionalmente, nota-se que sensores também podem ser incluídos na ponte para construir um gêmeo digital da ponte que otimizará manutenção, garantirá segurança e estenderá a vida útil da ponte. Estima-se que a ponte será instalada e em uso até o final de 2020.