Arevo lança bicicleta impressa em 3D diretamente ao cliente

A especialista em manufatura de aditivos Arevo (Milpitas, Califórnia, EUA) anunciou em 13 de julho que está lançando a Superstrata, uma marca de bicicletas direta ao consumidor baseada no Vale do Silício, considerada a primeira marca do mundo feita sob medida e impressa em 3D bicicleta com quadro de fibra de carbono monobloco resistente a impactos.

A bicicleta Superstrata - oferecida no modelo "clássico" sem motorização Terra ou como a Ion e-bike - apresenta uma construção de quadro monobloco verdadeira, impressa em 3D em uma única passagem de fibra de carbono contínua / composto de poliamida usando deposição de energia direta (DED) da Arevo tecnologia de manufatura aditiva. Além disso, o uso da tecnologia da Arevo permite que a Superstrata seja personalizada de acordo com o estilo de pilotagem, altura, comprimento da perna, comprimento do braço e preferência de rigidez do cliente.

Sonny Vu, que se tornou CEO da Arevo em janeiro de 2020, afirma que o lançamento da Superstrata sinaliza o compromisso estratégico da empresa com a fabricação de peças, além da venda de equipamentos e tecnologia. Além disso, ele observa que, embora o Superstrata seja um produto business-to-consumer (B2C), em última análise, ele deseja posicionar a empresa como um fornecedor de peças business-to-business (B2B), com instalações em vários países. “Estamos buscando um modelo B2B de vários locais”, diz Vu, “aproveitando um produto B2C para começar”.

Vu diz que a estrutura e o garfo da Superstrata serão fabricados no Vietnã em uma instalação que a Arevo estará montando nos próximos meses. Nessa unidade, a Arevo instalará 12 de seus sistemas robóticos DED, que depositarão uma resina de poliamida com fibra de carbono contínua (AS4) fornecida pela Hexcel (Stamford, Connecticut, EUA) para construir as estruturas das bicicletas.

Vu diz que a tecnologia DED que a Arevo desenvolveu permite taxas de deposição de até 100 milímetros por segundo com porosidade de <1,0% na peça acabada. Além disso, o uso de poliamida, diz Vu, com base em testes internos, torna o Superstrata incomumente durável e altamente resistente a impactos. O quadro da Superstrata Terra pesa 1,3 kg; o quadro do Superstrata Ion pesa 1,6 kg.

“Esta bicicleta foi projetada para aproveitar todos os benefícios desta nova tecnologia de fabricação para obter o melhor dos dois mundos:força e leveza”, diz Bill Stephens, um designer de bicicletas premiado e a força criativa por trás da Superstrata.

Vu diz que a Arevo espera, eventualmente, operar 120 sistemas DED nas instalações do Vietnã, com novas unidades apresentando velocidades mais rápidas de deposição. Atualmente, diz ele, um único sistema DED pode fabricar dois quadros de bicicleta por dia, com máquinas de última geração que devem aumentar para seis quadros por dia. “Velocidade de laydown, porosidade e custo de capital já estão bem alinhados”, diz Vu. “Estamos trabalhando muito para aumentar a velocidade e reduzir ainda mais o custo de capital. Queremos que isso não seja apenas sustentável, mas que cresça rapidamente. ”

A combinação da tecnologia de fabricação DED com uma matriz de resina de poliamida ajuda a tornar a Superstrata excepcionalmente acessível no mercado de bicicletas de fibra de carbono. Uma Superstrata Terra com rodas tradicionais com raios de metal é vendida por US $ 2.799; um Superstrata Ion com rodas com raios de metal é vendido por US $ 3.999. Atualizar as duas versões para uma roda de fibra de carbono (também feita via DED) aumenta os preços para $ 4.798 e $ 5.998, respectivamente.

A Ion e-bike pode ser totalmente carregada em duas horas e tem um alcance de 60 milhas por carga. Terra e Ion apresentarão dados integrados e fiação de energia em todo o quadro, permitindo uma variedade de atualizações eletrônicas. As opções adicionais incluem diferentes estilos de pilotagem (corrida, rua, cascalho, turismo), tipo de roda (metal ou fibra de carbono) e cores (claro ou escuro).

“Minhas bicicletas de corrida olímpica eram leves, mas quebrariam quando empurradas com muita força ou batessem. Ter uma bicicleta leve como outras bicicletas de fibra de carbono, mas realmente resistente, é um sonho que se torna realidade ”, diz Sky Christopherson, duas vezes ex-ciclista olímpico e recordista mundial de velocidade de velódromo.

A Superstrata está recebendo pedidos agora e começará a ser entregue em dezembro de 2020.