Design Customizado de Quadro de Distribuição Marítimo para o Arrastão Endeavour V

Quando a NU‑Design Limited, provedora de serviços elétricos marítimos baseada em Peterhead, Aberdeenshire, precisou de uma solução customizada de centro de controle para um novo arrastão escocês, o Endeavour V, seus engenheiros recorreram à Rittal UK. A tarefa era projetar um quadro de distribuição marítimo para um centro de distribuição e controle de motores (MCC) que seria instalado na apertada sala de quadros da embarcação.

O Desafio

O Endeavour V é um navio de pesca certificado Bureau Veritas +1A1 projetado pela Macduff Shipyards Ltd. Enquanto o casco foi construído no estaleiro Finomar em Szczecin, Polônia, os painéis MCC devem alimentar todos os motores elétricos a bordo. O quadro principal distribui 415 V para quadros de distribuição e 415/230 V para transformadores que alimentam as aplicações da embarcação.

Requisitos de design eram altamente específicos: o quadro tinha que cumprir todas as regulamentações marítimas, caber numa sala de quadros pequena, e ser instalado enquanto o navio ainda estava em terra — uma janela estreita que se fechava quando a construção terminava.

A Solução

A equipe de engenharia da Rittal produziu um design inicial usando software proprietário de configuração. Após revisão do cliente, o layout foi remodelado num painel em forma de L para encaixar no canto apertado da sala de quadros do Endeavour V.

Eletricistas especialistas da R.D. Downies Ltd, empresa marítima elétrica baseada em Fraserburgh, realizaram instalação e comissionamento, garantindo que o projeto permanecesse no cronograma.

Com décadas de experiência marítima, a Rittal aproveitou seus sistemas de barramentos Ri4Power e RiLine60, benchmarkados contra padrões Lloyds e DNV. Para este projeto, regras adicionais de barramento foram aplicadas: certificação de classe de falta e área transversal mínima de cobre foram mandatadas. Seções de distribuição de potência e controle de motor foram fisicamente separadas dentro do painel em L, aumentando clareza para operadores e simplificando manutenção de rotina.

Diferente de equipamentos terrestres, o quadro do arrastão deve acomodar dois geradores e uma conexão de rede terrestre, lidando com carga de pico de cerca de 500 A. Engenheiros da Rittal projetaram um acoplador de barramento e conector dedicado de rede terrestre, planejando meticulosamente rotas de cabos no ambiente com espaço restrito.

O design final oferece monitoramento de gerador em tempo real, controles de sincronização, e suíte de recursos marítimos específicos: rotulagem clara, intertravamento, corrimãos, altos índices IP, e guia de manutenção amigável.

Pete Buchan, Engenheiro de Design Elétrico na NU‑Design diz: "A Rittal foi selecionada pela aprovação tipo marítimo, disponibilidade de estoque e facilidade de construção para montagem modular."

Após o sucesso do quadro do Endeavour V, um segundo painel está agora em construção para outro arrastão de pesca, com conclusão prevista para verão de 2021.

Para mais informações, visite Rittal UK e Friedhelm Loh Group, ou siga @rittal_ltd no Twitter.