Nuro Investe US$ 40 Milhões em Fábrica e Centro de Testes nos EUA para Veículos de Entrega Autônomos

Expandindo a Produção

Com o objetivo de acelerar a produção de seus veículos autônomos, a startup de entregas autônomas Nuro anunciou um investimento de US$ 40 milhões na criação de suas primeiras instalações de fabricação e testes nos Estados Unidos.

A empresa já realiza entregas para o mercado americano para organizações como Kroger Co. e Domino's Pizza Inc. em Houston. As duas novas instalações serão localizadas no sul de Nevada.

"Com base no nosso tremendo impulso — incluindo parcerias estratégicas com líderes do setor como Domino's, Kroger e FedEx e operações em três estados — agora podemos investir na infraestrutura para construir dezenas de milhares de robôs", afirmou Jiajun Zhu, cofundador e CEO da Nuro, em comunicado.

Parceria com a FedEx

Em junho de 2021, a Nuro assinou um acordo plurianual com a FedEx Corp. para testar veículos autônomos e avançar na logística de última milha. Esta parceria surge num momento em que o crescimento do comércio eletrônico acelera a demanda por soluções autônomas confiáveis em toda a cadeia de suprimentos.

A FedEx acredita que esta inovação melhorará a segurança, eficiência e produtividade para seus 570.000 funcionários.

"A FedEx foi construída sobre a inovação, e ela continua sendo parte integrante da nossa cultura e estratégia de negócios. Estamos entusiasmados em colaborar com um líder do setor como a Nuro enquanto continuamos a explorar o uso de tecnologias autônomas em nossas operações", disse Rebecca Yeung, vice-presidente de tecnologia avançada e inovação da FedEx Corporation.

Quem é a Nuro?

Fundada em 2016, a Nuro tem a missão de "melhorar a vida cotidiana através da robótica". O veículo de entrega autônomo R2 da startup é uma solução de zero emissões, sem pedais nem volante. O veículo foi projetado para transportar mercadorias, não pessoas, o que, segundo a empresa, permite priorizar a segurança das pessoas que compartilham as ruas em vez do que está dentro do veículo.

"Estávamos convencidos de que este tipo de veículo tinha o potencial de ser mais seguro que veículos de passageiros: mais ágil, mais estreito e melhor capaz de priorizar o bem-estar de outros usuários das vias. E ao construir tal veículo, também poderíamos reduzir custos, melhorar a experiência do cliente e acelerar a implantação de tecnologia autônoma resolvendo problemas conjuntamente através do desenvolvimento de hardware e software", afirma a Nuro.